2018中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)于7月25日在北京舉行，峰會(huì)由中國(guó)郵政快遞報(bào)社主辦，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心、國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)支持，主題為：蓄勢(shì)·革新·共進(jìn)。申通快遞副總裁范紀(jì)華出席并演講。

其表示現(xiàn)在快遞行業(yè)出現(xiàn)用工難現(xiàn)象，在2009年之前，快遞企業(yè)基本服務(wù)于企業(yè)，工作時(shí)間跟作息時(shí)間是同步的，但是，自從網(wǎng)購(gòu)行業(yè)興起， 尤其是雙11開(kāi)始以后，快遞業(yè)務(wù)逐漸向百姓延伸，現(xiàn)在百分之八九十業(yè)務(wù)都服務(wù)于老百姓，“工作時(shí)間完全顛覆了?！?

另一方面，中國(guó)人口紅利在逐漸減少，但整個(gè)末端還非常依賴快遞員?！翱爝f企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，但凡有一些學(xué)歷、有一些技能的人，基本不大愿意做快遞員?！狈都o(jì)華認(rèn)為，這種沖突短期內(nèi)解決不了。

以下為演講實(shí)錄：

范紀(jì)華：尊敬的劉君副局長(zhǎng)，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：大家上午好！ 非常榮幸參加快遞“最后一公里”峰會(huì)，有機(jī)會(huì)在這里代表快遞企業(yè)闡述一下目前“最后一公里”面臨的一些問(wèn)題和建議。我談一些末端的問(wèn)題和建議。自從2016年上市以后，對(duì)市場(chǎng)占有率的爭(zhēng)奪一直沒(méi)有停息過(guò)，在這個(gè)過(guò)程中，價(jià)格戰(zhàn)是最有效、最直接的方式，價(jià)格戰(zhàn)直接觸動(dòng)的是三通一達(dá)經(jīng)營(yíng)模式上的痛點(diǎn)，加盟中間的一個(gè)特點(diǎn)是基層加盟商如果不能獲利，它的穩(wěn)定性就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是再加上一些其它方面的原因，快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)基本都集中在“最后一公里”。

具體有哪些問(wèn)題呢？我挑幾個(gè)比較突出的問(wèn)題說(shuō)一說(shuō)：第一個(gè)問(wèn)題，用工難的問(wèn)題。用工難，在2009年之前，雙11活動(dòng)之前，快遞企業(yè)基本服務(wù)于企業(yè)，工作時(shí)間跟作息時(shí)間是同步的，但是，自從雙11開(kāi)始以后，我們的業(yè)務(wù)逐漸向百姓延伸，現(xiàn)在達(dá)到了百分之八九十業(yè)務(wù)都服務(wù)于老百姓，工作時(shí)間完全顛覆了，新的商業(yè)模式給我們快遞企業(yè)帶來(lái)了突飛猛進(jìn)的同時(shí)，對(duì)我們自身企業(yè)模式改變也是一種沖擊。 在這個(gè)過(guò)程中，之前我們?nèi)丝诩t利在逐漸的減少甚至是消失，快遞企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，尤其是但凡你有一些學(xué)歷、有一些技能的基本不大愿意做快遞。但是，整個(gè)末端至少當(dāng)下還是非常依賴快遞員的，雖然整個(gè)企業(yè)都在運(yùn)輸操作環(huán)節(jié)已經(jīng)逐漸向智能化方向發(fā)展，但是，在末端依然還是無(wú)法減少人力的應(yīng)用，我覺(jué)得短期內(nèi)末端對(duì)于人的依賴還是蠻大的，沖突短期內(nèi)解決不了。

第二個(gè)問(wèn)題，城市管理與我們企業(yè)發(fā)展的沖擊。就在當(dāng)下，河南鄭州正在對(duì)快遞企業(yè)車輛問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)整治，之前的深圳也是一樣，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)跟當(dāng)?shù)爻鞘泄芾聿块T發(fā)生了一些比較大的沖突，在這里，我比較欣賞蘇州他們的解決方案，同樣，也是有這樣的矛盾，但是，蘇州的管局也好，管理部門也好，相應(yīng)的推出了比較柔性的一些解決方案，政府部門能夠走到企業(yè)、走到基層去了解情況，同時(shí)，推出一些解決方案。借這個(gè)機(jī)會(huì)，也希望相關(guān)部門能夠更好的、更深入的走到企業(yè)當(dāng)中。第二個(gè)問(wèn)題，稅收問(wèn)題，各地企業(yè)都是以資產(chǎn)投入、稅收角度考慮，在我們企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，目前隨著規(guī)模化發(fā)展，對(duì)企業(yè)用地要求越來(lái)越高，但是，受制于我們企業(yè)的一些特性，在我們當(dāng)?shù)孬@得土地的爭(zhēng)取過(guò)程中還是比較困難。

第三，行業(yè)的高速發(fā)展與目前企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后問(wèn)題。馬云說(shuō)接下來(lái)一天要有十億個(gè)包裹，高度的信息化、智能化是脫離不了的，目前由于行業(yè)發(fā)展速度跟我們企業(yè)發(fā)展速度還是有點(diǎn)不匹配，跟企業(yè)的整合、理念甚至跨領(lǐng)域的合作有關(guān)，包括剛才之前很多同行也展示了一些高科技，我覺(jué)得這是很好的探索。

鑒于以上問(wèn)題，我下面有兩點(diǎn)建議：

第一，希望在行業(yè)層面建立評(píng)價(jià)體系，建立服務(wù)評(píng)價(jià)檔案，菜鳥(niǎo)他們已經(jīng)先行一步，他們近期將會(huì)推出五星計(jì)劃，這點(diǎn)我覺(jué)得非常重要，為什么呢？目前我們快遞企業(yè)一線人員社會(huì)地位相對(duì)比較低，得不到社會(huì)認(rèn)可，如果能夠建立社會(huì)評(píng)價(jià)服務(wù)體系，在行業(yè)的高度建立一個(gè)服務(wù)評(píng)價(jià)體系，我覺(jué)得更能為我們目前至少是在這個(gè)行業(yè)里做的比較好的業(yè)務(wù)員能夠獲得認(rèn)可、獲得尊重有所幫助，我非常欣賞馬云先生馬上推出的五星計(jì)劃，能夠通過(guò)客戶評(píng)價(jià)對(duì)客戶得到認(rèn)可，但是，我更希望站在行業(yè)高度能夠給我們從業(yè)人員這樣一個(gè)評(píng)價(jià)體系。

第二，要提高行業(yè)協(xié)會(huì)在整個(gè)管理過(guò)程當(dāng)中的作用。這個(gè)作用更多的發(fā)揮在企業(yè)與政府之間、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與其他行業(yè)之間橋梁溝通作用，尤其在末端集約化、社會(huì)化推進(jìn)過(guò)程當(dāng)中的作用，這個(gè)不可小覷，往往我們有一個(gè)好的理論在實(shí)際當(dāng)中推動(dòng)時(shí)候，往往需要有研究身份的人進(jìn)行推動(dòng)，現(xiàn)在快遞協(xié)會(huì)的作用不可小覷。

另外，提一個(gè)倡議，什么倡議呢？目前，實(shí)名制方面，希望從宣傳角度幫我們企業(yè)做宣傳，讓我們的百姓也知道實(shí)名制是目前安全的需要、是行業(yè)的需要，更是百姓的責(zé)任，能夠從實(shí)際輿論得到百姓的支持，因?yàn)楝F(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)在我們實(shí)際推進(jìn)實(shí)名制的時(shí)候，我們很多老百姓不是很理解，如果能夠在媒體方面加強(qiáng)這方面的宣傳，我相信能夠?qū)ξ覀冃袠I(yè)健康發(fā)展有很大幫助。再有，安全方面的引導(dǎo)，開(kāi)箱驗(yàn)視這一關(guān)，目前把所有責(zé)任都放到快遞企業(yè)，這是我們?cè)撟龅?，這是責(zé)任。但同時(shí)，百姓寄遞時(shí)候，如果投遞的是違禁品，你要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，在這方面加大宣傳，讓百姓知道投遞過(guò)程中不要有僥幸心理。我相信能夠?yàn)槲覀兤髽I(yè)在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中營(yíng)造一個(gè)更法治、更好的環(huán)境作出貢獻(xiàn)。 謝謝大家！