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王文:“一帶一路”會(huì)帶給歐洲什么好處
關(guān)鍵字: 一帶一路中東歐匈牙利五通基礎(chǔ)設(shè)施高鐵貿(mào)易【2015年5月4日,由中國(guó)“16+1”事務(wù)合作秘書(shū)處與匈牙利外交與貿(mào)易研究院主辦的“中東歐-中國(guó)合作與一帶一路”國(guó)際研討會(huì)在布達(dá)佩斯舉行。來(lái)自中東歐國(guó)家與中國(guó)近20個(gè)國(guó)家學(xué)者和企業(yè)界人士參加了本次論壇。匈牙利外交部副部長(zhǎng)薩博、中國(guó)駐匈牙利大使肖千、中國(guó)外交部“16+1”事務(wù)特別代表霍玉珍大使分別發(fā)表主旨演講。中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王文作為國(guó)際學(xué)界、企業(yè)界代表在研討會(huì)上第一位發(fā)言?,F(xiàn)按照英文發(fā)言內(nèi)容與問(wèn)答情況中文翻譯后整理如下,作者授權(quán)觀察者網(wǎng)發(fā)布?!?/strong>
王文:各位朋友,上午好!
很高興在一周內(nèi)第二次來(lái)中東歐國(guó)家,這從一個(gè)側(cè)面證明中東歐國(guó)家與中國(guó)“16+1”機(jī)制日益夯實(shí)。上周,我在波蘭卡托維茲參加歐洲經(jīng)濟(jì)大會(huì),聽(tīng)到許多中東歐國(guó)家學(xué)者、官員、媒體和商界人士對(duì)“一帶一路”的關(guān)注,提到最多的問(wèn)題是,“一帶一路”到底能給中東歐國(guó)家?guī)?lái)什么好處?
多么務(wù)實(shí)的問(wèn)題啊!我很喜歡這種方式。
當(dāng)務(wù)實(shí)利益取代意識(shí)形態(tài),成為中國(guó)與中東歐國(guó)家之間的交往邏輯時(shí),本身就是雙方關(guān)系的進(jìn)步。
所以,我不想在這個(gè)場(chǎng)合重復(fù)“一帶一路”政策文本中的內(nèi)容,而是從一個(gè)學(xué)者的角度,直接務(wù)實(shí)地向大家闡述,“一帶一路”倡議如果持續(xù)地推進(jìn)下去,將帶來(lái)哪些益處?
如大家所知,一年半以前,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出要建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“海上絲綢之路”的倡議(簡(jiǎn)稱“一帶一路”),實(shí)際上,是中國(guó)政府希望以歷史上“絲綢之路”為名,通過(guò)貿(mào)易、投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式,推進(jìn)中國(guó)與歐亞大陸國(guó)家的合作與聯(lián)系,或者說(shuō),是推進(jìn)歐亞大陸的一體化。
從智庫(kù)的角度看,“一帶一路”是中國(guó)有史以來(lái)第一次具有全球視野的對(duì)外合作戰(zhàn)略,是2015年及未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的中國(guó)外交重心,表達(dá)了中國(guó)希望與全球,尤其是歐亞大陸國(guó)家分享國(guó)家崛起紅利的心愿。
作者在現(xiàn)場(chǎng)交流
怎么分享呢?我想講五點(diǎn):
第一是政策理念上的。冷戰(zhàn)結(jié)束以后的最初20年,全球都沉浸在“歷史終結(jié)論”的理論框架內(nèi),誤以為只有華盛頓共識(shí)才是國(guó)家發(fā)展的唯一道路。2008年華爾街危機(jī)打破了全球幻想,越來(lái)越多人開(kāi)始挖掘中國(guó)發(fā)展的成功秘密。
是的,或許我們不應(yīng)該像西歐、美國(guó)的媒體中常常揣測(cè)的那種“中國(guó)威脅論”、“中國(guó)崩潰論”那樣,而是應(yīng)該想一想一個(gè)關(guān)于“0、1、2、3、4”的問(wèn)題:為什么中國(guó)沒(méi)有發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)(0)、在1代人時(shí)代里、實(shí)現(xiàn)了2億人的富裕、解決了3億人的貧困、實(shí)現(xiàn)了4個(gè)現(xiàn)代化呢?
加強(qiáng)政策上的溝通,研究中國(guó)發(fā)展進(jìn)程,做好對(duì)華關(guān)系,就能夠漸漸得到來(lái)自中國(guó)的利益。如果關(guān)注一下中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)過(guò)去兩年出訪的國(guó)家,會(huì)發(fā)現(xiàn)他們對(duì)新興國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家的關(guān)注度、簽署的合作協(xié)議,明顯比過(guò)去要強(qiáng)得多。與中國(guó)強(qiáng)加合作,獲得中國(guó)支持,本身就是一種戰(zhàn)略利益,也是實(shí)際利益。
第二是投資與金融合作。2014年中國(guó)對(duì)外投資量已經(jīng)超過(guò)了外國(guó)對(duì)華投資,成為資本的凈輸出國(guó)。中國(guó)的外匯儲(chǔ)備將近4萬(wàn)億美元,大量中國(guó)企業(yè)希望走出去,全球正在迎來(lái)中國(guó)投資潮。
但遺憾的是,去年中國(guó)對(duì)外投資總額達(dá)到1400億美元,流到中東歐國(guó)家大約只有1.4億美元,占總額的0.1%。中東歐國(guó)家如果能夠加大對(duì)中國(guó)投資的吸引力度,中國(guó)金融合作尤其是貨幣互換能夠進(jìn)一步加快,歐洲經(jīng)濟(jì)尤其在是中東歐經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步騰飛。
我建議,今年下半年要召開(kāi)的新一輪“16+1”對(duì)話,你們應(yīng)該告訴中國(guó)總理,歡迎投資中東歐國(guó)家,并且開(kāi)放政策進(jìn)一步讓中國(guó)企業(yè)來(lái)投資。一句話,更多的開(kāi)放,更多的中國(guó)投資,更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
第三個(gè)問(wèn)題,讓中國(guó)到中東歐國(guó)家投資什么最好?我的答案是:基礎(chǔ)設(shè)施。比如,高鐵、通信設(shè)備等,無(wú)論是中國(guó)國(guó)家行為,還是中國(guó)企業(yè),都是最愿意投資的,也是中東歐國(guó)家最有投資潛力的。
中國(guó)有一句話,叫“要想富,先修路”。讓高鐵更多的貫穿中東歐甚至整個(gè)歐洲,歐洲經(jīng)濟(jì)一定會(huì)繼續(xù)騰飛。說(shuō)到這里,我不得不說(shuō)一件事情,我在華沙的一位朋友原本想來(lái)聽(tīng)這個(gè)會(huì)議,他告訴我,華沙坐火車(chē)到布達(dá)佩斯可能需要一夜。可是,兩地僅僅只有600公里,在中國(guó)坐高鐵,這只需要兩個(gè)小時(shí),而且安全、便宜。
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