最后，說幾句題外話，算是本期軍評附贈的內(nèi)容。

本周中央電視臺的一個節(jié)目里提到了黎明廠，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，殲-20和渦扇-15。這又引起了一輪爭議。

然而事情當(dāng)然不是這樣，如果仔細(xì)看央視節(jié)目，會發(fā)現(xiàn)其中說的依然是718工程首架原型機(jī)發(fā)動機(jī)的事情。大家早都知道，718工程首架原型機(jī)用的是國內(nèi)再制造的AL-31F發(fā)動機(jī)，其中部分關(guān)鍵熱端件用了國產(chǎn)部件——用施洋的話來說，這種發(fā)動機(jī)算不算國產(chǎn)，是個哲學(xué)問題。

你說這是假話？不是啊，只是沒告訴你具體情況而已。有些人拿這個說事，和當(dāng)初拿尹卓老爺子在電視上說殲-20用了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)（其實還是說718原型機(jī)的那個國內(nèi)再制造的發(fā)動機(jī)）說事是一樣的。

而渦扇-15其實是另一個話題，節(jié)目里并沒有提到該發(fā)動機(jī)已經(jīng)裝機(jī)。該型發(fā)動機(jī)目前正在進(jìn)行整機(jī)試車臺試車，科研工作不可能永遠(yuǎn)一帆風(fēng)順，現(xiàn)在正是渦扇-15研制的關(guān)鍵階段，祝愿它早日修成正果。

殲-20目前使用的，還是俄羅斯禮炮廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，出口時標(biāo)注的型號和殲-10B的發(fā)動機(jī)相同，實際上采用99M2部分關(guān)鍵技術(shù)，理論性能有所提升。

未來隨著正式批量生產(chǎn)開始，很可能改用性能有所提升的渦扇-10B。遠(yuǎn)期計劃中，該機(jī)將裝備渦扇-15發(fā)動機(jī)。

其實這是之前說過的車轱轆話了。

對于殲-20來說，隱身性能、高機(jī)動性能、先進(jìn)航空電子系統(tǒng)是最大的殺手锏，發(fā)動機(jī)不是制約戰(zhàn)斗力的瓶頸。

殲-20是我國航空工業(yè)前所未有的巨大挑戰(zhàn)，在研制和批量生產(chǎn)過程中，必然會有種種艱難曲折，而且絕不僅是成飛或者黎明廠的事情。

這也并不是什么駭人聽聞的“大新聞”了。當(dāng)然，肯定還是會有人不信，君不見到現(xiàn)在還有人質(zhì)疑蘇-35是不是已經(jīng)加入解放軍么？那就沒辦法了。

按照我國傳統(tǒng)，軍用裝備研制的詳細(xì)情況，往往是作為“史料”才能公布的。至于有時候媒體口徑和史料不完全重合，全世界都這樣，倒也沒什么稀奇。

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