證券時(shí)報(bào)·e公司5月14日消息，5月14日，一汽集團(tuán)在其官網(wǎng)上發(fā)布了領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整的通知：孫志洋任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理，雷平任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，在此之前的5月11日，東風(fēng)汽車召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子(擴(kuò)大)會(huì)，宣布干部任職調(diào)整決定:尤崢任東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理；劉衛(wèi)東不再擔(dān)任東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù)，調(diào)離東風(fēng)公司，另有任用；雷平調(diào)離東風(fēng)公司，另有任用。

值得一提的是，尤崢此前任職一汽集團(tuán)，而雷平系由東風(fēng)汽車調(diào)往一汽集團(tuán)，這意味著一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車之間再度迎來(lái)高管互換。

這已經(jīng)不是一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車之間第一次進(jìn)行高管互換。早在2015年5月的時(shí)候，東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)徐平出任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，而原一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、時(shí)任吉林省委副書(shū)記的竺延風(fēng)則前往東風(fēng)汽車擔(dān)任董事長(zhǎng)。雖然竺延風(fēng)彼時(shí)是在擔(dān)任吉林省委副書(shū)記，但是這依然被外界解讀為是國(guó)內(nèi)兩大汽車集團(tuán)的高管互換。

2017年4月，一汽集團(tuán)副總經(jīng)理安鐵成調(diào)往東風(fēng)汽車。安鐵成此前曾任一汽轎車(000800)總經(jīng)理，在調(diào)往東風(fēng)汽車之前的兩個(gè)月剛剛升任一汽集團(tuán)副總經(jīng)理。在安鐵成調(diào)往東風(fēng)汽車的同時(shí)，東風(fēng)汽車的邱現(xiàn)東入職一汽集團(tuán)。

除了高管互換之外，一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車還在緊密開(kāi)展合作。例如，2017年2月17日，一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車簽署共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年12月初，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車東風(fēng)汽車、重長(zhǎng)安汽車還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約， 根據(jù)協(xié)議，三方將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開(kāi)展全方位的合作。

另外需要指出的是，去年8月，原兵裝集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書(shū)記徐留平接任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，而原一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平則調(diào)任兵裝集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記。由于徐留平彼時(shí)還是兵裝集團(tuán)旗下最重要業(yè)務(wù)板塊之一長(zhǎng)安汽車，因此這也令長(zhǎng)安汽車成為國(guó)內(nèi)大型汽車企業(yè)合并緋聞對(duì)象。

一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車頻繁的人事互換和戰(zhàn)略合作，被外界解讀為是國(guó)內(nèi)兩大汽車行業(yè)央企合并的前奏。不過(guò)，這也僅僅限于傳聞層面，始終未能獲得官方確認(rèn)。

實(shí)際上一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車頗有淵源。因?yàn)闁|風(fēng)汽車也被稱之為是“二汽”，建廠之初主要骨干人員均是從一汽集團(tuán)抽調(diào)，兩家汽車企業(yè)之間可謂是血脈相連。然而，考慮到一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車各自的規(guī)模，再加上一些其他不可回避的因素，三家大型汽車類央企之中的任意兩家要想合并，恐怕都絕非易事。

也有汽車評(píng)論人士認(rèn)為，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車再現(xiàn)高管互換，或許更多是為了打破人事關(guān)系限制，進(jìn)一步推進(jìn)大型汽車央企的改革。徐留平日前即曾表示，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，改革仍是一汽集團(tuán)下一步發(fā)展的重要工作。按照中央混合所有制改革思路，中國(guó)一汽總體層面將向混合所有制企業(yè)和完全市場(chǎng)化公司治理方向邁進(jìn)。未來(lái)一汽集團(tuán)將完全按照市場(chǎng)化的管理，實(shí)現(xiàn)混合所有制改革。只有改革才能將一汽所擁有的資源能量釋放出來(lái)。