2017年中國煤炭消費量45億噸，如果以一個快遞包裹3公斤計，相當(dāng)于15000億個包裹。

2017年中國人均快遞業(yè)務(wù)量與美國對比

真正有疑問的是人均快遞業(yè)務(wù)量，到底市場空間上限在哪？目前人均包裹數(shù)已經(jīng)超過美國了，還在高速增長，說明中國進(jìn)入了新的業(yè)態(tài)。珠三角長三角能達(dá)到人均90個以上的快遞，中西部還有很大增長空間。要按不少“敗家娘們”的習(xí)慣，一天一個快遞還真就只是日常。人均1天1個快遞，這就真的1天10億個包裹了。這都不用太高的想象力。

從消費水平和模式來說，我們會發(fā)現(xiàn)一些制約。2017年中國實物商品網(wǎng)上零售額54806億元，增長28.0%，占社會消費品零售總額36.6萬億的比重為15.0%。2018年1-10月份，實物商品網(wǎng)上零售額54141億元，增長26.7%，占社會消費品零售總額比重為17.5%，比上年同期提高3.5個百分點。包裹數(shù)翻9倍，實物商品網(wǎng)上零售額應(yīng)該翻10倍以上，達(dá)到一年50萬億以上的水平。

這肯定不能靠社會消費品零售總額來10倍增長了，增長不了這么多倍，或者需要的時間太長，現(xiàn)在增長率已經(jīng)低于10%了。2018年前三季，社消總額增長9.3%，2018年應(yīng)該是多來年首次增長率低于10%。假設(shè)社消總額翻三倍，8%的增長率也需要15年，而要維持15年8%的增長率，困難很大。

因為基數(shù)越大越吃力，宏觀經(jīng)濟(jì)增長率不斷下行是客觀規(guī)律，消費也無法避免。如果社消總額翻三倍，網(wǎng)上商品零售翻9倍，占社消總額的比例要翻三倍，即達(dá)到50%以上。這雖然不是特別難以想象，如“新零售”概念瞄準(zhǔn)的就是這個目標(biāo)，但并不是一天天增長就能實現(xiàn)的，肯定需要一些根本性的經(jīng)濟(jì)模式變革。

也就是說，從社消總額的角度，如果一天10億個包裹實現(xiàn)了，可能也至少是15年以后了，并且那時社會消費一半以上靠的是快遞盒子了。這將是一個驚天動地的變化，會對中國的經(jīng)濟(jì)模式、生活模式產(chǎn)生極大的影響，甚至成了社會經(jīng)濟(jì)的決定性成分。如果真會如此，也許實體店鋪會面臨永久性的過剩，相關(guān)就業(yè)崗位大片消失，帶來的沖擊很大。網(wǎng)上零售額，會占到社消總額多大的比例，也應(yīng)該存在一個上限，總不可能一直增長吃成100%，那人就變成matrix一樣生活了。

如果這個上限是40%，那1天10億個包裹至少得20年以后了。這就會是一個長期預(yù)測了，而不是“2012年雙11包裹數(shù)到2017年就成日?！边@種五年的中期預(yù)測。像這種超過10年以上的預(yù)測，一般就會面臨很大的變數(shù)，很難論定。

再從人的消費傾向來看，也是分化的。以城市中青年女性為主的重度網(wǎng)絡(luò)消費群體，喜歡網(wǎng)上買買買，一天一個快遞，讓人覺得這么過好象也正常。這其實并不能推廣到所有人，喜歡網(wǎng)絡(luò)購物的女性消費者占消費者比例不會太高。比如家庭消費能力排在女人、孩子、狗后面的男人，很多人不是消費不起，而是沒那個習(xí)慣。中國經(jīng)濟(jì)如果要靠男人的消費，早就崩潰了，商家都要哭死。

對廣大男性來說，一天就是吃飯睡覺免不了，大多數(shù)人要掙錢得上班工作，沒有快遞盒子完全可以過，沒有所謂拆盒子的神奇快感，不如打兩把游戲或者看球。也不是排斥，有必要了就去網(wǎng)購一下，一年來幾十個快遞真夠了，天天搞就有點過了。買東西不得花時間琢磨么？如果是同樣的東西，那一次買一堆好了，搞成不同的包裹太低效。

說實在的，想靠男性來實現(xiàn)“一天10億包裹”，在“需求側(cè)”絕不可能！男性只會在“供給側(cè)”發(fā)揮主力作用，搞IT保證網(wǎng)購網(wǎng)站不掛，開大卡車保證干線物流，送快遞解決終端派送?！靶枨髠?cè)”還真的只有靠女性了。雖然說小孩需求也大，但是放開讓小孩自己網(wǎng)購不太現(xiàn)實，操作還得靠女性。

種種跡象說明，老人群體是靠不住的，不太可能忽然迷上了網(wǎng)購，增長潛力不大。所以，所有的擔(dān)子，都加在城市中青年女性身上了！如果人均一天一個包裹，城市中青年女性起碼得五個，而且天天如此！

對這個前景，還是有疑問的。網(wǎng)購又不是吸毒，對女人的吸引力有這么大么？也有可能，女性群體忽然風(fēng)向變了，搞什么“簡約主義”、“斷舍離”，開始檢討膨脹的快遞包裹數(shù)。

再例如，網(wǎng)購消費者群體變老以后，旺盛的網(wǎng)購消費欲望還能不能保持？人變老以后，消費欲望以及能力都會下降，這是人類社會的客觀規(guī)律。由于網(wǎng)購興起還沒有多少年，消費者群體還談不上變老。但再過個十多年，是真有可能生變的。這些消費者傾向都需要細(xì)致的觀察。如果出現(xiàn)網(wǎng)購消費欲望大規(guī)模集體下降這種事，可以斷言，中國電商的增長極限就會到來。

也存在一種可能，雖然中國家庭一家四口，一天收四五個包裹，人均一天一個實現(xiàn)了，但主要的成交和電商無關(guān)，和阿里集團(tuán)無關(guān)。比如說，實體商家也轉(zhuǎn)型了，每天固定和客戶商量好，雇傭快遞送日常生鮮用品上門過日子。這種商家和住戶離得近，雖然可能是網(wǎng)上下單溝通的，但還是實體商家，網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于打電話訂貨的渠道。這就不是阿里集團(tuán)那種橫跨全國的網(wǎng)購了，而是某種區(qū)域經(jīng)濟(jì)。再如縣域電商，實體店和網(wǎng)站結(jié)合。

總的來說，張勇天貓雙11峰值成交變成日常交易行為的夢想，隨著快遞訂單量規(guī)模越來越大，實現(xiàn)難度在加大。1天10億包裹的雄心壯志，并不是顯而易見能夠達(dá)成。即使達(dá)成，需要的時間也絕不可能是5年，筆者預(yù)計要15年。而且這個前景還面臨一些變數(shù)，如女性消費者群體心理出現(xiàn)變化，網(wǎng)購欲望旺盛的群體年齡變大產(chǎn)生影響等。

張勇的雄心壯志想要實現(xiàn)，得指望城市中青年女性群體了。張總給出來的任務(wù)是一天五個包裹，剁手黨得繼續(xù)努力。