想象來自美國的一個飲料空瓶，隨著其他垃圾一起在天津口岸登陸，運往中國河北某處小工廠內(nèi)被熔化再造成塑料顆粒，隨后運往浙江某個注塑廠制成打火機殼子，再在江蘇的一家小打火機里和回收金屬制作的打火機關一起組裝成打火機，最后裝船從上海送往歐洲零售。

塑料進化為打火機的旅程

這是一個正常的商業(yè)鏈條，位于其中的每一個環(huán)節(jié)其實都不知道自己使用的原料從哪里來，產(chǎn)品要到哪里去。

其實連打火機自己也不知道，我從哪里來，要到哪里去

但是每一個環(huán)節(jié)都在這場交易中有所收獲：美國的垃圾回收企業(yè)擺脫了難以處理的塑料；三家小廠收獲了中間利潤和廢塑料與新塑料之間的差價；歐洲消費者得到了廉價的打火機；就連幫助轉(zhuǎn)運這些材料的物流企業(yè)也收到了運輸費——如果是非法夾帶的話收益則更高。

正是因為這個鏈條運轉(zhuǎn)流暢，在中國低端制造業(yè)已經(jīng)成為了一種常見的盈利模式，才讓所謂的“洋垃圾”進口屢禁不止。在支持者的眼里看來，這個收益鏈條的最優(yōu)美之處在于，在這個垃圾循環(huán)的邏輯之中，沒有人受到了損失。

然而事實真的如此嗎？

天下沒有免費的午餐

在龐大的利益鏈條之下，唯有環(huán)境和環(huán)境污染中的中國百姓在哭泣。

垃圾回收本來是減少原材料浪費、節(jié)約制造成本的好方法。如果廢舊塑料分類得當，且根據(jù)各自不同的特性得到相宜的利用，對于環(huán)境的影響，并不會比重新制作原材料更大。

理論上是這樣的

但問題在于，面對如此巨大的垃圾量，中國的回收機構顯然還沒有做好萬全的準備。洋垃圾當中隱藏的致命因子對環(huán)境和附近人員造成的殺傷幾乎無人關心。

很多時候卻是這樣的