第三個值得注意的是小鳴單車，12月18日，廣東省消委會打響了共享單車公益訴訟全國第一案：小鳴單車將走上被告席。

現(xiàn)在，共享單車只剩下了摩拜和ofo依然還能獲得資金繼續(xù)搏殺，但是也傳出了資金緊張，挪用押金的消息，多位投資人都希望兩者盡快合并，停止燒錢了。

投資圈有一句老話，只要站在風口豬也能飛起來，尤其是像共享單車這種龍卷風，按照天使投資人胡海泉的說法，龍卷風過后，一片狼藉。那是所謂“新商業(yè)模式”風口后的遺物。穿上皇帝的新衣，堂皇過市，背后是巨大的社會資源浪費。不是所有的生意附加上“移動數(shù)據和AI”都能行得通。做市做局的如果能全身而退，只能說明會有更多的小投資者將被傷害。要警惕吹得最猛的風。同時，像紅杉資本投資人沈南鵬說的，共享經濟不是在所有領域都能成功的，單車倒閉是一件正面的事情。

七、瘋狂比特幣：是毒藥還是蜜糖？

在經歷了春夏兩季瘋狂估值和快速融資的勢頭之后，中國政府于9月4日緊急叫停初始代幣發(fā)行（ICO，區(qū)塊鏈初創(chuàng)項目在區(qū)塊鏈平臺上發(fā)行項目獨有的加密代幣，投資者通過使用指定的數(shù)字貨幣以購買代幣的方式為項目進行眾籌融資的行為）交易。

這一禁令使得許多的中國區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司開始將資金退還給他們ICO的支持者，另外也有一些初創(chuàng)企業(yè)選擇轉戰(zhàn)海外，在新加坡等國家注冊了新公司。

在中國叫停 ICO 交易后不久，有消息稱監(jiān)管已對國內比特幣交易平臺下定論：“全部關停，并于近期退出市場?！?

隨后，幣行網、火幣網、比特幣中國以及其他大型加密數(shù)字貨幣交易平臺都關停了相關交易業(yè)務。

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但是，全球范圍的 ICO 和加密貨幣交易行業(yè)發(fā)展的步伐卻并未放緩。

11月28日，全球多個交易平臺的比特幣價格突破1萬美元大關；12月18日，比特幣創(chuàng)下19,511美元的紀錄高點后迅速走跌，2017年的最后幾個交易日，價格持續(xù)震蕩。

制圖：吳晨辰