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只剩22億美元現(xiàn)金！馬斯克“認慫”借錢，還畫了一張5000億美元的大餅

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2019-05-04 08:35:07 字號：A- A A+ 來源：每日經(jīng)濟新聞

關(guān)鍵字: 5000億美元自動駕駛

專家斥馬斯克對安全缺乏敬畏
特斯拉要完成5000億美元的目標，中國市場成為重中之重。馬斯克在致股東信中寫道：“如果在上海的超級工廠能在今年四季度實現(xiàn)量產(chǎn)，我們可能今年全球范圍內(nèi)生產(chǎn)多達50萬輛車。”

就在馬斯克極力提振低迷銷量之時，“起火事件”再一次將特斯拉推到了輿論的風(fēng)口浪尖。4月21日晚8時許，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。

事后，車主董先生向媒體表示，這輛特斯拉使用三年半左右，事發(fā)時特斯拉車輛并沒在充電。

與此同時，馬斯克卻隔空喊話替自家產(chǎn)品開脫。“每年有超過100萬輛內(nèi)燃機汽車起火，并造成數(shù)千人死亡。但只有一輛特斯拉起火，無人受傷卻成了最大的頭條新聞，（媒體）為何如此雙標？這真是個問題。”

2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠（一期）奠基儀式現(xiàn)場圖自每日經(jīng)濟新聞

《證券日報》報道，對此，有曾在北美福特工作過的汽車高級工程師對記者表示：“馬斯克是個創(chuàng)新人才，其關(guān)于電池管理技術(shù)、遠程升級OTA、AUTOPILOT、自制芯片，整車100米線速等技術(shù)成果斐然。但是馬斯克對安全缺失敬畏之心。”

他表示，傳統(tǒng)燃油車油箱不會自燃。即便線路老化或短路著火傳導(dǎo)到油箱爆炸，也有很長的逃生空間。而電動車的熱管理出問題，通常只有10多秒的逃生窗口期。

在其看來，要解決電動車安全，應(yīng)先從強制標準入手。據(jù)他介紹，目前國內(nèi)電動車滿電碰撞國標GB/T31498-2015、系統(tǒng)級別國標GB/T31467.3-2015均為非強制性標準。

同樣，五星評價CNCAP2018要求電動車碰撞后半小時內(nèi)不能有短路或起火，也不是強制標準。反觀燃油車，對碰撞后燃油系統(tǒng)的完整性則有強制性法規(guī)?！懊绹腇MVSS301包含了80公里后碰撞保護強制要求。”

（每日經(jīng)濟新聞何小桃）

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標簽特斯拉金融資本
- 原標題：只剩22億美元現(xiàn)金！馬斯克“認慫”借錢，還畫了一張5000億美元的大餅
- 責(zé)任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-05-04 08:35:07
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