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三一重工近40億收購事項“存疑”?三一汽車金融評估增值17億、應(yīng)收款高達91億等遭上交所問詢
最后更新: 2019-12-13 09:15:4812月11日,上交所下發(fā)了關(guān)于對三一重工股份有限公司收購股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的問詢函,主要針對三一重工擬40億收購控股股東資產(chǎn)一事。
11日當(dāng)日,公司披露了《關(guān)于收購三一汽車金融有限公司股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》稱,擬以自有資金39.80億元收購控股股東三一集團有限公司(以下簡稱三一集團)持有的三一汽車金融有限公司(以下簡稱三一汽車金融或標(biāo)的公司)91.43%股權(quán)。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。
這次收購中,許多“存疑”問題待解。如標(biāo)的資產(chǎn)三一汽車金融市場法評估結(jié)果作為定價依據(jù),增值率 58.69%。三一汽車金融的應(yīng)收賬款高達91.39億元,標(biāo)的公司其他兩個股東是否放棄優(yōu)先受讓權(quán)等上交所都要求一一說明。
公開資料顯示,三一汽車金融于 2010 年 10 月獲中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)開業(yè),是全國 25 家汽車金融公司之一,主要面向工程機械行業(yè)提供金融服務(wù),是中國工程機械行業(yè)首家汽車金融公司,經(jīng)營范圍以批準(zhǔn)文件所列的為準(zhǔn)。
上交所要求說明三一汽車金融的具體經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)模式、盈利模式、實際業(yè)務(wù)開展情況等;說明公司收購之后的業(yè)務(wù)發(fā)展計劃和金融業(yè)務(wù)風(fēng)控措施,金融業(yè)務(wù)占公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的比例,與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)是否具有協(xié)同性,是否涉及業(yè)務(wù)重心調(diào)整變化等。
收購資產(chǎn)評估增值率超50%是否合理?
引人關(guān)注的是,本次公司對標(biāo)的資產(chǎn)的評估選取市場法評估結(jié)果作為定價依據(jù),增值率58.69%。三一汽車金融有限公司股東全部權(quán)益評估價值461,704.16萬元,較賬面價值比較,評估增值170,756.30萬元。
上交所要求說明評估溢價的合理性和評估假設(shè)選取的依據(jù)。結(jié)合汽車金融業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式、同行業(yè)情況、汽車金融業(yè)務(wù)與控股股東三一集團有限公司發(fā)生關(guān)聯(lián)交易的情況、與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同性等,進一步分析公司此次收購的必要性和合理性。
三一汽車金融應(yīng)收賬款高達91億
數(shù)據(jù)顯示,2016年-2018年及2019年1-10月,三一汽車金融實現(xiàn)的凈利潤分別為7220.08萬元、2.15億元、1.78億元及8394.26萬元。三一重工表示收購三一汽車金融是為了進一步聚焦主業(yè)及核心業(yè)務(wù),提升競爭力與盈利水平,推進公司國際化進程與數(shù)字化戰(zhàn)略。
截至今年10月31日,三一汽車金融的應(yīng)收賬款為91.39億元。且三一汽車金融2017、2018年度的資產(chǎn)減值損失分別為損失6798.85萬元和4275.35萬元。
上交所要求公司說明三一汽車金融應(yīng)收賬款的具體情況,包括賬齡分布、壞賬準(zhǔn)備計提情況等。說明標(biāo)的公司 2017、2018 年資產(chǎn)減值損失為負(fù)的原因,當(dāng)期計提減值的情況和依據(jù)。
另外,截至2019年10月31日,三一金融存放同業(yè)款項從2018年末的9.23億元降至6016.06萬元,貸款和應(yīng)收款項類投資均降至0,也引起上交所的關(guān)注,要求三一重工說明具體原因。
最后,上交所還注意到標(biāo)的公司的股東除三一集團和公司以外,還有湖南省信托有限責(zé)任公司和湖南華菱鋼鐵集團有限責(zé)任公司,持股比例分別為 3.75%和 1.82%。
上交所要求結(jié)合標(biāo)的公司決策機制,明確收購后標(biāo)的公司是否納入合并范圍,其他兩個股東是否放棄優(yōu)先受讓權(quán)。
前三季度凈利91億,同比增長87%
三季報數(shù)據(jù)顯示,三一重工今年1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東凈利潤分別為586.91億元和91.59億元,同比增長42.88%和87.56%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為94.45億元,去年同期為87.32億元。
今年上半年,三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入433.86億元,同比增長54.27%;歸屬于上市公司股東的凈利潤67.48億元,同比增長99.14%。
翻看歷史財務(wù)數(shù)據(jù),三一重工業(yè)績曾在2015年遭遇大幅滑坡,其當(dāng)年實現(xiàn)營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東凈利潤分別為233.67億元和1.39億元,分別同比下降23.05%和80.46%。當(dāng)時,三一重工給出的主要原因為受宏觀經(jīng)濟增速回落、固定資產(chǎn)投資特別是房地產(chǎn)投資持續(xù)放緩和行業(yè)競爭加劇的影響,工程機械產(chǎn)品需求不振,使得公司營業(yè)收入與凈利潤同比下降較大。
二級市場對這次收購反應(yīng)如何?12月12日開盤后,三一重工股價一度下跌超過4%。截至下午收盤,跌幅為2.86%,報價15.61元/股。
- 原標(biāo)題:三一重工近40億收購事項“存疑”?三一汽車金融評估增值17億、應(yīng)收款高達91億等遭上交所問詢
- 責(zé)任編輯: 劉響 
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