物流數(shù)智化升級(jí)，怎么計(jì)算投資回報(bào)率？

物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。隨著數(shù)字化滲透率持續(xù)提升，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)正在逐漸成為物流的新一代基礎(chǔ)設(shè)施，不斷深入行業(yè)應(yīng)用。

曠視方面透露，基于機(jī)器視覺算法、機(jī)器人控制算法，目前該公司已經(jīng)研發(fā)了20多款智能物流裝備，貫穿倉(cāng)儲(chǔ)物流的入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、出庫(kù)等核心環(huán)節(jié)。

但不可回避的問(wèn)題是，在近些年的電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中，物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的毛利率相對(duì)較低。如果要進(jìn)行數(shù)智化轉(zhuǎn)型，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)一定的成本，怎么才能說(shuō)服傳統(tǒng)的物流行業(yè)進(jìn)行智能化升級(jí)？

“當(dāng)我們提出3A智慧物流解決方案的時(shí)候也在考慮客戶的ROI問(wèn)題，因?yàn)榭蛻舻男枨笫且粋€(gè)多元化的需求，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在不能單純地以2B或者2C劃分。這樣的話，使用任何一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)都可能造成另一部分需求的喪失。所以我們說(shuō)所謂的3A，就是從客戶的角度來(lái)說(shuō)怎么能夠做到ROI最優(yōu)化的?！标懡ㄆ急硎?。

她補(bǔ)充稱，相對(duì)來(lái)說(shuō)，AS/RS對(duì)倉(cāng)庫(kù)要求高、投資大，實(shí)施周期也長(zhǎng)。柔性系統(tǒng)投資相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，而且可以分步投入。因此曠視3A智慧物流解決方案也是從客戶角度考慮，怎么既能滿足客戶的多樣化需求，又能找到成本的最優(yōu)解。

“所以說(shuō)客戶怎么來(lái)接受3A智慧物流解決方案？就是ROI。比單純的AS/RS或者單純的AMR，更能解決客戶的痛點(diǎn)。我們所謂的3A，一定是要降低客戶的投資成本，而且這個(gè)投資成本不是說(shuō)今天投了1000萬(wàn)、2000萬(wàn)，而是從整個(gè)建筑建造的成本，到最終履行這個(gè)訂單的成本，它是一個(gè)一體化的整體的解決方案，是從頭到尾經(jīng)過(guò)了非常細(xì)致的分析。”陸建萍表示。

觀察者網(wǎng)從曠視科技獲悉，基于領(lǐng)先的AI技術(shù)、創(chuàng)新的AIoT產(chǎn)品體系和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，該公司目前已簽約項(xiàng)目超過(guò)200個(gè)，為醫(yī)藥、鞋服、智能制造等行業(yè)客戶的數(shù)智化升級(jí)提供助力。

圖片來(lái)源：觀察者網(wǎng)

醫(yī)藥是曠視聚焦的行業(yè)之一，據(jù)介紹，借助曠視3A智慧物流解決方案，國(guó)藥控股廣州有限公司的廣州物流中心已完成數(shù)智化升級(jí)。目前，物流中心搬運(yùn)的主力軍，是自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）、堆垛機(jī)（AS/RS）和輸送線；繁重的拆碼垛工作，交給AI機(jī)械臂；AI五面掃描裝置，實(shí)時(shí)讀取運(yùn)動(dòng)中的藥箱上的電子監(jiān)管碼，實(shí)現(xiàn)藥品流通可追溯；運(yùn)營(yíng)管理上，基于AI的信息化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理業(yè)務(wù)訂單。

該物流中心在邊改造、邊生產(chǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)。升級(jí)后的物流中心整體效率提升25%，作業(yè)完成時(shí)間提前2小時(shí)，未來(lái)五年將節(jié)約上千萬(wàn)元成本。

在食品領(lǐng)域，曠視助力徐福記打造智造工廠，通過(guò)采用自動(dòng)化、智能化搬運(yùn)系統(tǒng)，減少人員與產(chǎn)品的接觸，在生產(chǎn)力提升42%的情況下，每年產(chǎn)品異常批次件數(shù)下降 40%；在鞋服領(lǐng)域，曠視助力夢(mèng)燕打造的智能物流中心，讓揀貨員每天少跑半程馬拉松，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低；在智能制造領(lǐng)域，曠視助力一家國(guó)內(nèi)電機(jī)制造頭部企業(yè)打造“黑燈工廠”，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化、24小時(shí)晝夜不停歇生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)。

曠視高級(jí)副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才表示： “2021年，人工智能與物流進(jìn)一步融合，正在引領(lǐng)新一代物流技術(shù)的發(fā)展方向。人工智能技術(shù)不僅會(huì)讓單個(gè)設(shè)備和應(yīng)用更加智能、柔性，整個(gè)場(chǎng)景效率更高，還將推動(dòng)物流行業(yè)從勞動(dòng)密集型向科技密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。憑借領(lǐng)先的AI底層技術(shù)、創(chuàng)新的AIoT產(chǎn)品體系、技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)雙輪驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，曠視將通過(guò)3A智慧物流解決方案助力企業(yè)數(shù)智化升級(jí)，以提升整體供應(yīng)鏈的成本效益和靈活性。“