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德國大眾CEO裁員引“內(nèi)戰(zhàn)”:兩大家族力挺,工會逼其下課
【文/觀察者網(wǎng) 周毅】據(jù)路透社消息,因力推大刀闊斧的改革政策,大眾汽車CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)和工會之間的矛盾愈發(fā)激烈。日前,因裁員問題面對工會強勢“逼辭”,迪斯得到了保時捷和皮耶希兩大家族的公開支持,但“內(nèi)戰(zhàn)”依然懸而未決。迪斯稱,自己有信心繼續(xù)擔(dān)任CEO。
“保時捷和皮耶希家族依然支持迪斯”,路透社報道截圖
大眾汽車(VOWG_p.DE )在全球燃油車領(lǐng)域稱霸多年,其制造和供應(yīng)能力遙遙領(lǐng)先。但面對新能源賽道的升溫和特斯拉等明星企業(yè)的挑戰(zhàn),大眾正面對著越來越大的競爭壓力。大眾CEO迪斯指出,“在內(nèi)燃機(jī)世界我們是老大,但是在新的世界,我們面臨的競爭是前所未有的?!?
圍繞改革問題,迪斯與工會素有矛盾。在2018年正式掌權(quán)后,迪斯進(jìn)行了涉及3萬人的全球裁員,以幫助大眾集團(tuán)節(jié)省開支,這引發(fā)工會討伐。據(jù)路透社11月10日報道,大眾今年第三季度財報低于預(yù)期,迪斯又拿出一份裁員計劃,以進(jìn)一步削減成本、發(fā)展電動車業(yè)務(wù),或?qū)⑸婕?萬個工作崗位,這讓迪斯和工會的關(guān)系來到新一輪冰點。
大眾汽車勞工代表說,“迪斯的溝通方式顯示出,他對大眾汽車全球67.5萬名員工關(guān)心的問題缺乏興趣?!惫飨つ堇たㄍ呗澹―aniela Cavallo)則表示, “迪斯根本不關(guān)心員工的困難和擔(dān)憂?!?
大眾汽車CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess),視頻截圖
讓這位CEO“下課”的呼聲讓矛盾走向臺前,大眾背后的兩大家族選擇力挺迪斯。
“作為大眾集團(tuán)最大股東,保時捷汽車控股公司(Porsche SE,PSHG_p.DE)的掌管者——保時捷和皮耶希家族(Piech families)將繼續(xù)支持大眾集團(tuán)CEO赫伯特-迪斯”保時捷SE發(fā)言人公開表示,“兩大家族的立場沒有改變。”
大眾集團(tuán)的最大股東(31.4%)是保時捷和皮耶希兩家族持有50%股份的保時捷SE。此外,卡塔爾和大眾汽車總部所在地下薩克森州(Lower Saxony),還分別持有其14.6%和11.8%的股份。三者總共擁有超過90%的投票權(quán)。
按理說得到了兩大家族的公開支持,迪斯已經(jīng)在這場“內(nèi)戰(zhàn)”中掌握了主動權(quán)。但變數(shù)在于,按照二戰(zhàn)后德國的“共同決定”(Mitbestimmungs)制度,企業(yè)員工可以由其選舉產(chǎn)生的代表和雇主/管理層共同決定重要企業(yè)決策。在負(fù)責(zé)批準(zhǔn)關(guān)鍵戰(zhàn)略決策的大眾監(jiān)事會中,勞工代表占據(jù)了20個席位中的一半。大股東“站臺”,也并不意味著迪斯可以穩(wěn)坐釣魚臺。
為了試圖解決這場爭端,大眾集團(tuán)監(jiān)事會將專門召開會議討論迪斯的去留。至于該會議會在何時、何地召開,仍處于保密階段。調(diào)解委員會由大眾最大股東保時捷的監(jiān)事會主席兼首席執(zhí)行官Hans Dieter Poetsch、擁有大眾汽車五分之一投票權(quán)的德國下薩克森州州長Stephan Weil、工人委員會領(lǐng)導(dǎo)人Daniela Cavallo,以及德國最大工會IG Metall的負(fù)責(zé)人Joerg Hofmann組成。
據(jù)路透社10日消息,在德國《商報》(Handelsblatt)組織的在線對話中,談及雙方在裁員問題上的分歧,以及是否相信自己會保持原職時,迪斯表示給予了肯定的回答:“是的,當(dāng)然。”他還重申了對大眾汽車戰(zhàn)略和商業(yè)計劃的信心,稱其“在新世界和舊世界具有同等競爭力”。
路透社報道截圖
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周毅 
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