據(jù)彭博12月7日消息，韓國(guó)動(dòng)力電池巨頭LG能源解決方案公司（LG Energy Solution，下稱LG新能源）正在尋求進(jìn)行規(guī)模達(dá)12.75萬(wàn)億韓元（約合108億美元）的IPO（首次公開(kāi)募股）。

這將是韓國(guó)有史以來(lái)規(guī)模最大的IPO，超出2010年三星人壽4.9萬(wàn)億韓元（約合42億美元）的IPO規(guī)模兩倍有余。

LG新能源成立于2020年12月，是由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)拆分而成的全資子公司，主要客戶包括特斯拉、通用汽車(chē)、現(xiàn)代、大眾、斯特蘭蒂斯、雷諾、沃爾沃等知名車(chē)企。

作為中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代最強(qiáng)勁的對(duì)手，如果本次IPO進(jìn)展順利，LG新能源上市后估值預(yù)計(jì)可能達(dá)到80萬(wàn)億韓元（約合678億美元），逐步逼近寧德時(shí)代市值。此外，有消息稱LG新能源后續(xù)還有在納斯達(dá)克尋求上市的計(jì)劃。

在韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research近日公布的10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中，LG新能源位列第二，僅次于來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代。今年上半年，LG新能源占動(dòng)力電池全球市場(chǎng)的24.8%，寧德時(shí)代市占率為30.1%。

作為全球第二大動(dòng)力電池制造商，LG新能源的IPO之路卻并非一帆風(fēng)順。

早在今年6月，LG新能源就已向韓國(guó)證券交易所提交上市申請(qǐng)，原計(jì)劃今年年底完成上市。兩個(gè)月后，由于裝載其電池的通用汽車(chē)Bolt電動(dòng)汽車(chē)存在起火風(fēng)險(xiǎn)而次召回，該上市計(jì)劃被迫暫停。直到今年10月向通用汽車(chē)支付19億美元的巨額賠款后，LG新能源才恢復(fù)IPO進(jìn)程。

受到通用汽車(chē)電池風(fēng)波的影響，LG新能源高層也進(jìn)行了人事變動(dòng)，由LG集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)權(quán)暎壽接替金鐘現(xiàn)出任CEO，負(fù)責(zé)重啟后的IPO事宜。由KB證券和摩根士丹利將作為本次IPO的主承銷(xiāo)商，美國(guó)銀行、花旗集團(tuán)、高盛、Daishin證券和Shinhan投資集團(tuán)也被指名為聯(lián)席賬簿管理人。

韓國(guó)證券交易所上周披露，LG新能源目前已通過(guò)首次IPO的初步審查。根據(jù)流程，該公司需要在接下來(lái)的一個(gè)月內(nèi)向韓國(guó)金融監(jiān)管院提交相應(yīng)文件，最終上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2022年1月底。

LG新能源電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心負(fù)責(zé)人崔勝東曾在今年5月宣布公司的發(fā)展規(guī)劃：LG新能源計(jì)劃到2023年達(dá)到“全球最高產(chǎn)能”260GWh，到2024年實(shí)現(xiàn)2700億美元銷(xiāo)售額，并成為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的第一企業(yè)。此外，公司還計(jì)劃在2025年年底前實(shí)現(xiàn)鋰硫電池商業(yè)化，并在2025年至2027年間實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化。

為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，LG新能源不斷在擴(kuò)產(chǎn)和研發(fā)兩方面大力投入，計(jì)劃將在未來(lái)10年投入15萬(wàn)億韓元（約合人民幣850億元）以開(kāi)發(fā)下一代電池技術(shù)并鞏固其電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。其中12.4萬(wàn)億韓元將用于LG能源解決方案研發(fā)下一代電池技術(shù)、確保建立智慧工廠所需生產(chǎn)技術(shù)、增設(shè)生產(chǎn)線。其余2.7萬(wàn)億韓元將用于LG化學(xué)研發(fā)電池尖端材料技術(shù)、擴(kuò)大電池正極材料產(chǎn)能。

今年3月，LG新能源宣布計(jì)劃到2025年投資45億美元擴(kuò)大美國(guó)的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)和建設(shè)新的電池工廠。今年7月，LG新能源與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合投資11億美元在印度尼西亞建立電動(dòng)汽車(chē)電池廠。

除了布局較早的歐美市場(chǎng)之外，LG新能源也在加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的拓展力度。繼去年投資5億美元在南京經(jīng)開(kāi)區(qū)生產(chǎn)動(dòng)力電池后，今年上半年，LG新能源在南京濱江開(kāi)發(fā)區(qū)建成總投資約13億美元的第二個(gè)動(dòng)力電池工廠，全面竣工后年產(chǎn)能將達(dá)到24GWh。

目前，LG新能源的生產(chǎn)基地已遍及韓國(guó)梧倉(cāng)、美國(guó)密歇根、中國(guó)南京、波蘭弗羅茨瓦夫等全球各地。