【文/觀察者網(wǎng) 呂棟】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，美國(guó)公司英特爾宣布將在本土俄亥俄州投資200億美元（約合人民幣1300億元）新建兩座晶圓廠，未來(lái)10年的投資規(guī)?？赡苓_(dá)到1000億美元，晶圓廠數(shù)量最終達(dá)到8個(gè)，有望一舉建成“地球最大芯片制造基地”。但這一切的前提是要拿到美國(guó)政府的補(bǔ)貼。

數(shù)小時(shí)后，美國(guó)總統(tǒng)拜登、俄亥俄州州長(zhǎng)邁克·德萬(wàn)、美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多、英特爾首席執(zhí)行官帕特·基辛格以及其他高管和當(dāng)?shù)毓賳T紛紛表示，英特爾的投資可以為美國(guó)解決多種問(wèn)題，包括提高全球競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)家安全、芯片短缺、高價(jià)汽車(chē)、STEM（傳統(tǒng)理科行業(yè)）就業(yè)中的種族和性別差距，甚至是通貨膨脹本身。

作為共和黨人的邁克·德萬(wàn)當(dāng)天直言，“英特爾今天的聲明是在向中國(guó)和世界其他地區(qū)發(fā)出明確信號(hào)（signal），即從現(xiàn)在開(kāi)始，我們這個(gè)國(guó)家必不可少的制造業(yè)產(chǎn)品將開(kāi)始在美國(guó)生產(chǎn)”。

在一些行業(yè)人士看來(lái)，這項(xiàng)投資對(duì)英特爾意義重大，因?yàn)檫@是該公司40年來(lái)首次建設(shè)新的制造基地。作為芯片制造行業(yè)的傳統(tǒng)巨頭，英特爾過(guò)去數(shù)年的“擠牙膏”讓該公司在制程上已經(jīng)顯著落后于臺(tái)積電、三星。該公司在去年更換CEO后一直試圖擺脫逐漸被行業(yè)邊緣化的困境，但目前英特爾市值僅為臺(tái)積電三分之一。

盡管英特爾的新計(jì)劃讓雷蒙多等政客頗為激動(dòng)，但The Verge直言，這項(xiàng)計(jì)劃對(duì)解決目前汽車(chē)行業(yè)的缺芯問(wèn)題于事無(wú)補(bǔ)。這家科技行業(yè)媒體甚至認(rèn)為，英特爾對(duì)拜登的承諾，與之前郭臺(tái)銘對(duì)特朗普的承諾有些類(lèi)似。

英特爾的新投資，真能成為美國(guó)的“靈丹妙藥”（ a panacea for a wide variety of issues）嗎？

英特爾俄亥俄州新廠渲染圖 圖源：英特爾

不打錢(qián)，目標(biāo)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)

“我們的目標(biāo)是在未來(lái)10年內(nèi)投資高達(dá)1000億美元，但如果沒(méi)有聯(lián)邦政府的支持，這個(gè)目標(biāo)將難以在計(jì)劃的時(shí)間框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)?！碑?dāng)?shù)貢r(shí)間本周五（1月21日），英特爾宣布將在美國(guó)俄亥俄州新奧爾巴尼（New Albany）占地1000英畝（約合405萬(wàn)平方米）的土地上建造“地球上最大的芯片制造基地”。

“如果明年俄亥俄州有一輛混凝土卡車(chē)不是為英特爾工作的，我想知道到底是什么原因”，英特爾CEO基辛格當(dāng)天開(kāi)玩笑的同時(shí)透露，該公司將先在俄亥俄州投資200億美元建造兩個(gè)晶圓廠，新廠將在2022年底開(kāi)工，預(yù)計(jì)于2025年末建成投產(chǎn)。

日媒《日經(jīng)亞洲》評(píng)論稱(chēng)，英特爾的聲明剛好選在拜登政府尋求加強(qiáng)美國(guó)芯片供應(yīng)鏈和中國(guó)尋求半導(dǎo)體自主可控之際發(fā)布，而困擾汽車(chē)和消費(fèi)電子行業(yè)的全球芯片短缺加劇了芯片制造廠商擴(kuò)產(chǎn)的緊迫性。

美國(guó)總統(tǒng)拜登當(dāng)天宣稱(chēng)，“中國(guó)正在竭盡全力占領(lǐng)全球市場(chǎng)，以便在競(jìng)爭(zhēng)中超越其他國(guó)家，并擁有包括軍事應(yīng)用在內(nèi)的許多應(yīng)用”。

目前來(lái)看，英特爾將在俄亥俄州投資200億美元是明確的，但其他承諾并不堅(jiān)定。比如該公司表示未來(lái)將投資1000億美元在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)8個(gè)晶圓廠，并把當(dāng)?shù)卮蛟斐墒澜缟献畲蟮男酒a(chǎn)基地之一。但如果沒(méi)有獲得聯(lián)邦政府補(bǔ)貼，這些延伸計(jì)劃均存在不確定性。不過(guò)，英特爾最初的200億美元投資并不依賴(lài)于聯(lián)邦補(bǔ)貼。

建廠的同時(shí)，英特爾還宣布未來(lái)10年在教育上投入1億美元，“以幫助開(kāi)發(fā)和吸引該地區(qū)的技術(shù)人才資源”。該公司同時(shí)承諾，將提供3000個(gè)英特爾工作崗位、7000個(gè)建筑工作崗位，以及把140家當(dāng)?shù)毓炯{入供應(yīng)鏈。英特爾透露，新工廠的平均年薪將為13.5萬(wàn)美元（約合人民幣86萬(wàn)元）。作為對(duì)比，2020年中國(guó)大陸最大芯片廠商中芯國(guó)際研發(fā)人員的平均薪酬為36.2萬(wàn)元人民幣。

俄亥俄州副州長(zhǎng)喬恩·赫斯特德講解英特爾新廠計(jì)劃 圖源：英特爾

“對(duì)解決缺芯問(wèn)題沒(méi)有任何幫助”

雖然芯片短缺是一個(gè)巨大的供應(yīng)鏈問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響不容小覷，但領(lǐng)先的芯片制造廠均一致認(rèn)為，缺芯問(wèn)題將在2022年下半年得到緩解，而英特爾俄亥俄新廠最早要到2025年才能投入運(yùn)營(yíng)。Moor Insights & Strategy分析師帕特?穆?tīng)柡诘轮毖?“它（英特爾新廠）不會(huì)對(duì)當(dāng)前的芯片危機(jī)產(chǎn)生任何影響?！?

除此之外，The Verge報(bào)道稱(chēng)，英特爾并沒(méi)有生產(chǎn)汽車(chē)芯片，至少現(xiàn)在還沒(méi)有，因此該公司與汽車(chē)芯片短缺無(wú)關(guān)。雖然英特爾在2017年收購(gòu)了自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)公司Mobileye，但其芯片是由臺(tái)積電代工的。

The Verge報(bào)道截圖

不過(guò)，這依然沒(méi)有阻止美國(guó)政客將英特爾吹捧為解決汽車(chē)芯片短缺甚至是美國(guó)通脹問(wèn)題的“救星”?！耙?yàn)槲覀儧](méi)有足夠的芯片，汽車(chē)價(jià)格高漲助推了三分之一的通脹，”美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多表示，“每輛電動(dòng)汽車(chē)需要2000個(gè)芯片，這就是為什么英特爾今天的聲明如此令人激動(dòng)的原因?！?

俄亥俄州的新廠具體生產(chǎn)什么芯片，英特爾尚未有明確說(shuō)明。但基辛格在演示文稿中透露，該工廠的制程節(jié)點(diǎn)將是2nm及以下?！拔覀兿胝f(shuō)的的是，俄亥俄州的工廠是為‘埃米時(shí)代’（Angstrom era）而設(shè)計(jì)的，該工廠支持英特爾最先進(jìn)的工藝技術(shù)，包括英特爾18A（1.8nm）。”英特爾發(fā)言人表示。

就在本周三，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥透露，英特爾已向該公司下單新一代高數(shù)值孔徑（0.55 NA）EUV光刻機(jī)，這種光刻機(jī)最快2024年底投入使用，2025年開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用于2nm甚至以下先進(jìn)制程的生產(chǎn)，單臺(tái)機(jī)器售價(jià)約人民幣19億元。

英特爾的制程路線(xiàn)圖 圖源：英特爾

新廠真是“地球最大”？

也許將來(lái)會(huì)是，但可能不會(huì)持續(xù)太久。