云服務(wù)收入多元化，關(guān)注新能源汽車(chē)、金融和醫(yī)療的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

國(guó)內(nèi)商業(yè)的“陰霾”之外，國(guó)際商業(yè)、云服務(wù)、菜鳥(niǎo)和本地生活為財(cái)報(bào)提供了亮點(diǎn)。

在國(guó)際商業(yè)板塊，包括Lazada、速賣(mài)通、Trendyol及Daraz在內(nèi)的國(guó)際零售業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，年度活躍消費(fèi)者首破3億，單季度增加1600萬(wàn)，業(yè)務(wù)整體訂單同比增長(zhǎng)25%。阿里國(guó)際站所在的國(guó)際批發(fā)業(yè)務(wù)，第三財(cái)季國(guó)際站交易價(jià)值同比增長(zhǎng)50%，收入同比增長(zhǎng)29%。

本地生活服務(wù)首次以板塊形式寫(xiě)入阿里財(cái)報(bào)，主要分為“到家”（包括餓了么、淘鮮達(dá)）和“到目的地”（高德和飛豬）兩部分組成，而這拉動(dòng)該板塊業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)27%。

“到家”部分，新上架快速增長(zhǎng)，用戶滲透率提升，非餐的訂單比例上升，由于有序?qū)τ脩臬@取的投入和降低派送成本，餓了么的經(jīng)濟(jì)效益同比改善。在“到目的地”方面，受高德的用戶交易量和使用頻次推動(dòng)，高德和飛豬的訂單量快速增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)透露，在國(guó)慶假期期間，高德創(chuàng)下了日均活躍用戶超2億的新紀(jì)錄。

菜鳥(niǎo)本季度收入增長(zhǎng)15%至196億元。財(cái)報(bào)稱，菜鳥(niǎo)該季度收入的67%來(lái)自外部客戶。此外，菜鳥(niǎo)國(guó)際物流本季度日均處理包裹量超過(guò)500萬(wàn)個(gè)，在國(guó)內(nèi)，菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村驛站數(shù)量同比增加了一倍多。

云服務(wù)已經(jīng)成為阿里的第二大收入來(lái)源，該板塊收入同比增長(zhǎng)20%至195.39億元。財(cái)報(bào)稱，云服務(wù)的收入組成日趨多元化，來(lái)自非互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的客戶收入占抵銷跨分部交易后收入的52%，來(lái)自金融和電訊行業(yè)的增長(zhǎng)強(qiáng)勁。

但部分海外大客戶正在移出阿里云。財(cái)報(bào)顯示，云服務(wù)的頭部客戶在海外停止采用阿里云服務(wù)，同時(shí)互娛與在線教育行業(yè)需求放緩。

對(duì)此，張勇在電話會(huì)中表示，過(guò)去幾個(gè)季度確實(shí)有海外大客戶逐步移出我們的云，但未來(lái)隨著進(jìn)入新的周期，每個(gè)季度的影響會(huì)隨著時(shí)間的推移會(huì)消除，且我們注重對(duì)大客戶的分散性，這對(duì)阿里云業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期發(fā)展是有利的。

他表示，中國(guó)的云計(jì)算市場(chǎng)到2025年將是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程才剛剛開(kāi)始。未來(lái)各行各業(yè)企業(yè)都將會(huì)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，將需要新一代的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支撐其轉(zhuǎn)型，新興的行業(yè)一定會(huì)成為云業(yè)務(wù)主要的驅(qū)動(dòng)力。

阿里將特別關(guān)注新能源汽車(chē)、金融、醫(yī)療的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，他認(rèn)為，這些行業(yè)會(huì)持續(xù)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，并且都是對(duì)算力、智能有極大需求的高潛力行業(yè)，阿里云將利用自研技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，針對(duì)這些行業(yè)推出相應(yīng)解決方案。

推動(dòng)閉環(huán)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)，部分板塊或獨(dú)立上市

過(guò)去一個(gè)季度，阿里集團(tuán)層面也進(jìn)行了諸多調(diào)整，僅從財(cái)報(bào)來(lái)看，以七個(gè)板塊分列各業(yè)務(wù)表現(xiàn)也更為清晰，也顯露阿里當(dāng)前發(fā)展的疲軟之處和動(dòng)力所在。

對(duì)于多個(gè)板塊的未來(lái)布局，張勇在電話會(huì)上表示，“阿里的菜鳥(niǎo)、本地生活、Lazada業(yè)務(wù)已經(jīng)不是一個(gè)內(nèi)部事業(yè)部的編制，而是獨(dú)立公司的運(yùn)營(yíng)方式，我們面向未來(lái)會(huì)更多地進(jìn)行閉環(huán)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)， 推動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)行公司化的運(yùn)行，并引入更多的多元化投資來(lái)推進(jìn)市場(chǎng)的進(jìn)程。”

近日，有媒體報(bào)道稱，阿里曾與投資者展開(kāi)磋商，為其東南亞電商平臺(tái)Lazada融資至少10億美元。知情人士對(duì)此表示，阿里打算把這輪融資作為先手，以便日后剝離Lazada，為其潛在首次公開(kāi)招股（IPO）作準(zhǔn)備。盡管這項(xiàng)融資最終取消，但也與張勇所說(shuō)的對(duì)各個(gè)板塊的閉環(huán)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)相契合，各板塊獨(dú)立上市不無(wú)可能。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)商業(yè)板塊，阿里近日推出天貓自營(yíng)業(yè)務(wù)“貓享”，希望建立起消費(fèi)者對(duì)天貓自營(yíng)的統(tǒng)一認(rèn)知，同時(shí)也對(duì)京東自營(yíng)進(jìn)行一定限制。

對(duì)于平臺(tái)與自營(yíng)的討論，張勇在財(cái)報(bào)電話會(huì)中表示，阿里對(duì)平臺(tái)和自營(yíng)沒(méi)有偏好，不管什么模式，從消費(fèi)者體驗(yàn)出發(fā)進(jìn)行合適模式選擇，直營(yíng)絕不是商家和消費(fèi)者之間的直營(yíng)，更關(guān)注品牌推廣、建立用戶連接、更高效的送達(dá)、一體化服務(wù)等。張勇說(shuō)：“阿里自營(yíng)不是要在消費(fèi)者和商家之間豎一道墻”，而是為了幫助商家推廣品牌，用好消費(fèi)者數(shù)據(jù)。

過(guò)去一年，阿里港股從最高的256.4港元/股跌至105港元/股，跌幅接近6成。而在財(cái)報(bào)發(fā)布前2月24日的港股早盤(pán)，阿里跌幅達(dá)6%，盤(pán)中跌至105港元/股，續(xù)刷52周新低，有分析稱此為“財(cái)報(bào)前的恐慌”。

對(duì)于股價(jià)的低迷，張勇在電話會(huì)中直言，“當(dāng)前股價(jià)并未公平反映公司價(jià)值，我們將繼續(xù)回購(gòu)股票”。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月31日的一年內(nèi)，阿里以91億美元的價(jià)格回購(gòu)約5230萬(wàn)股美國(guó)存托股，占整個(gè)150億美元回購(gòu)計(jì)劃的51%，回購(gòu)計(jì)劃將持續(xù)到2022年12月底，阿里還將回購(gòu)73億美元的股票。

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