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問界M5引發(fā)門店火災(zāi)?華為、AITO:尚無法判斷起火原因
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呂棟lvdong@guancha.cn
6月14日早上,鄂爾多斯公安局東勝分局發(fā)布通報(bào)稱,6月13日23時(shí)許,東勝區(qū)鄂爾多斯購物中心發(fā)生一起火災(zāi),起火處為一樓底商一手機(jī)店。
根據(jù)網(wǎng)傳信息,該購物中心起火處為一家華為品牌手機(jī)店。視頻顯示,由于火勢(shì)較大,店內(nèi)擺放的車輛基本成為車架,疑似華為與賽力斯合力打造的AITO品牌旗下SUV——問界M5。
網(wǎng)傳視頻
6月14日,華為方面就此事表示,目前仍無法判斷起火原因,火災(zāi)具體原因需要等待消防等有關(guān)部門的權(quán)威調(diào)查結(jié)果。
AITO品牌方面則表示,火災(zāi)發(fā)生后已第一時(shí)間對(duì)店內(nèi)車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析顯示,目前尚未發(fā)現(xiàn)車輛異常;目前仍無法判斷起火原因,該公司正在配合相關(guān)部門調(diào)查中,火災(zāi)具體原因需要等待消防等有關(guān)部門的權(quán)威調(diào)查結(jié)果。
網(wǎng)傳視頻截圖
根據(jù)警方通報(bào),在火情得到基本控制后,消防員進(jìn)入商場(chǎng)實(shí)施內(nèi)攻、消滅殘火時(shí),先后發(fā)現(xiàn)兩名人員,經(jīng)120急救送醫(yī)搶救無效死亡,死因初步判斷為一氧化碳中毒窒息死亡。當(dāng)前消防救援人員正在清理余火,后續(xù)工作已全面展開。
圖源:鄂爾多斯公安局東勝分局
問界M5是賽力斯與華為合力打造的AITO品牌旗下首款中型SUV,也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型,核心動(dòng)力來自華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺(tái),全車由華為深度參與研發(fā)制造。目前,問界M5已進(jìn)入華為專賣店的銷售渠道,涵蓋華為智能生活館、華為授權(quán)體驗(yàn)店、AITO用戶中心、AITO授權(quán)用戶中心等。
今年3月5日,問界M5交付啟動(dòng)儀式在上海、廣州、杭州、重慶等多個(gè)城市同步舉行。當(dāng)日起,問界M5將在36個(gè)城市、100余家用戶中心開啟交付。與此同時(shí),AITO的用戶中心也在迅速布局,包括500余家體驗(yàn)中心、150家用戶中心的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)完畢。
“我們目標(biāo)就是要把和華為深入合作的伙伴,打造成中國盈利能力最好的車企,”華為智能汽車解決方案BU CEO余承東今年初直言,“我們計(jì)劃到今年底先用1000家店來賣車,假設(shè)每個(gè)店每個(gè)月可以賣30臺(tái),月銷量就能夠達(dá)到3萬臺(tái),今年華為將挑戰(zhàn)30萬臺(tái)的銷售目標(biāo),這樣合作車企一年的銷售額就達(dá)到1000億元?!?
觀察者網(wǎng)查詢小康股份公布的5月產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)現(xiàn),AITO問界M5當(dāng)月產(chǎn)量為5650輛,同比增長(zhǎng)1082.01%,銷量為5440輛,同比增長(zhǎng)1616.09%;今年前五個(gè)月累計(jì)產(chǎn)量為15583輛,同比增長(zhǎng)1328.32%;累計(jì)銷量為13923輛,同比增長(zhǎng)1344.29%。
今年4月,AITO授權(quán)用戶中心·深圳深業(yè)汽車城問屆M5展臺(tái)曾發(fā)生一起冒煙事故。隨后賽力斯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“該事件是因?yàn)橥庹沟耐饨与娫床遄贿m配,發(fā)生短路,與車無關(guān)?!?
網(wǎng)傳圖片
有汽車業(yè)內(nèi)人士提到,以往電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故常常發(fā)生在晚上充電時(shí),原因一般包括線路老化、電池短路、充電器不匹配、過度充電等。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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