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無人接盤,對標BBA的寶沃汽車宣布破產(chǎn)
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李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
喊出中國豪車新格局BBBA(寶沃、奔馳、寶馬、奧迪)的寶沃汽車沒能撐到對標BBA的那天。
11月29日晚,福田汽車發(fā)布公告稱,2022年11月29日,北京市第一中級人民法院于2022年11月29日作出(2022)京01破91號《民事裁定書》,裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡稱“寶沃”)破產(chǎn)。
公告截圖
北京市第一中級人民法院認為,根據(jù)債權(quán)確認結(jié)果及經(jīng)評估確認的債務(wù)人資產(chǎn)情況,北京寶沃不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)已經(jīng)明顯小于負債、不足以清償全部債務(wù)。截至目前,無人提出重整或和解申請。
寶沃成立于1919年,是百年德系品牌。2014年,中國商用車頭部品牌福田汽車以500萬歐元的價格收購寶沃,希望憑借寶沃打開國內(nèi)乘用車市場。2016年,寶沃僅憑借首款SUV BX7年銷量就達到3萬輛。但隨著國內(nèi)SUV熱潮褪去,寶沃銷量下滑。
寶沃BX7廣告
寶沃成為福田汽車的包袱。2016年-2018年,寶沃汽車歸母凈利潤分別為-4.84億元、-9.85億元、-25.45億元。
此外,福田汽車此前公告,已對北京寶沃相關(guān)事項將計提大額減值準備,預計影響2021年度利潤總額-47.04億元左右,另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認投資收益等,預計共影響2021年度利潤總額-53.26億元左右。
因此,福田汽車基于兜售寶沃這個燙手山芋。2018年年底,福田作價39.73億元將寶沃67%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給長盛興業(yè),后者第一大股東為神州優(yōu)車。至此,神州優(yōu)車入主寶沃,成為第一大股東。
2019年,神州優(yōu)車和寶沃聯(lián)合推出“千城萬店”戰(zhàn)略,推出、零首付購車、90天內(nèi)無理由退車等業(yè)務(wù)模式。與此同時,益于神州租車采購,寶沃汽車2019年銷量回暖至5.5萬輛。但隨著神州系公司瑞幸咖啡暴雷,加上神州優(yōu)車退市,自身難保的神州優(yōu)車并沒有給寶沃汽車太多支持。2020年,寶沃新車共計銷售8740輛。
其實早在去年6月,市場就有傳聞稱寶沃汽車即將進入破產(chǎn)程序,寶沃立即出面否認。直到今年4月份,福田汽車披露了《關(guān)于北京寶沃收到法院受理破產(chǎn)清算申請裁定的公告》,寶沃破產(chǎn)清算的事宜才被公之于眾。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 寶沃汽車- 責任編輯: 李科龍 
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