（觀察者網(wǎng)訊）全球新能源車(chē)企，正掀起“東南亞建廠(chǎng)”熱潮。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)出海加速，中國(guó)車(chē)企搶灘東南亞市場(chǎng)的成績(jī)引起了外媒關(guān)注。

據(jù)路透社9月19日?qǐng)?bào)道，比亞迪近期在東南亞市場(chǎng)銷(xiāo)量一路飆升，擊敗了特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，占據(jù)了該地區(qū)四分之一以上的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售份額。

報(bào)道援引比亞迪三家合作伙伴負(fù)責(zé)人和分析師的話(huà)稱(chēng)，除了具有吸引力的價(jià)格，比亞迪的早期成功還基于與當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)集團(tuán)的分銷(xiāo)合作模式，這種模式讓比亞迪得以擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，測(cè)試消費(fèi)者偏好，并在該地區(qū)復(fù)雜的政府監(jiān)管下順利運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年7月5日，在曼谷國(guó)際會(huì)展中心舉行的泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)上，比亞迪E6車(chē)型正在展出。（圖源：視覺(jué)中國(guó)）

報(bào)道稱(chēng)，這種合作模式類(lèi)似于幾十年前日本汽車(chē)制造商在東南亞所追求的模式，盡管會(huì)付出成本，但正幫助比亞迪迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，與特斯拉的直營(yíng)模式形成鮮明對(duì)比。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research高級(jí)分析師蘇門(mén)·曼達(dá)爾（Soumen Mandal）表示：“目前，比亞迪主要關(guān)注點(diǎn)是品牌擴(kuò)散，而不是優(yōu)化利潤(rùn)率。通過(guò)為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商提供更豐厚的利潤(rùn)空間，比亞迪可以培養(yǎng)信任和忠誠(chéng)度，為更廣泛的擴(kuò)張鋪平道路?！?

根據(jù)Counterpoint 7月的數(shù)據(jù)，今年第一季度，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占東南亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)近75%的份額，與去年同期的38%相比大幅增長(zhǎng)。泰國(guó)是今年第一季度東南亞最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，占比近79%。

目前，東南亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模還不算大，但增速很快。今年第二季度，電動(dòng)汽車(chē)占東南亞所有乘用車(chē)銷(xiāo)量的6.4%，高于第一季度的3.8%。

Counterpoint最新數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，比亞迪在東南亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額占比超過(guò)26%，其“ATTO 3”車(chē)型（國(guó)內(nèi)名為“元PLUS”）在泰國(guó)起售價(jià)為3萬(wàn)美元（約合21.9萬(wàn)元人民幣），是該地區(qū)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。而特斯拉Model 3在泰國(guó)的起售價(jià)約為5.75萬(wàn)美元（約合41.9萬(wàn)元人民幣）。

路透社稱(chēng)，在歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩近日宣布將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后，東南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造商的重要性可能會(huì)上升。

報(bào)道列舉了比亞迪目前在東南亞地區(qū)的合作伙伴，包括馬來(lái)西亞跨國(guó)公司森那美（Sime Darby）及其新加坡分部、印尼巴克里兄弟集團(tuán)（Bakrie&Brothers）、菲律賓阿亞拉集團(tuán)（Ayala）以及泰國(guó)Rever Automotive。

總部位于美國(guó)的渠道咨詢(xún)公司優(yōu)賽思（Urban Science）中國(guó)董事總經(jīng)理林志強(qiáng)分析稱(chēng)，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作有助于比亞迪在開(kāi)辟市場(chǎng)時(shí)取得成功?！叭绻M(fèi)者不確定或有任何顧慮，與森那美、巴克里兄弟或者阿亞拉等該地區(qū)老牌企業(yè)的合作將使消費(fèi)者更安心，尤其在售后支持方面?！?

報(bào)道稱(chēng)，比亞迪正在泰國(guó)投資近5億美元建造一家新工廠(chǎng)，從2024年起每年將生產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，部分產(chǎn)品將出口到其他東南亞國(guó)家和歐洲市場(chǎng)。

作為比亞迪在菲律賓的合作伙伴，阿亞拉旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)公司AC Motors計(jì)劃未來(lái)一年在菲律賓新設(shè)12家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)店。

AC Motors總裁安東尼奧·扎拉表示，該公司初期投資的重點(diǎn)是打造品牌，并讓更多消費(fèi)者考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，為此，需要打破當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)使用范圍和價(jià)格的錯(cuò)誤觀念，介紹擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)的總成本。