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發(fā)推特又惹禍,美國(guó)證券交易委員會(huì)指責(zé)馬斯克違反和解協(xié)議
關(guān)鍵字: 馬斯克特斯拉美國(guó)證券交易委員會(huì)(觀察者網(wǎng)訊)
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克(Elon Musk)去年因一條“特斯拉私有化”推特惹來(lái)一身麻煩,為此不但要繳納巨額罰款、還被迫辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)。
如今,這一風(fēng)波的“余震”來(lái)了,起因還是一條推特。
綜合美媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)要求聯(lián)邦法院裁定馬斯克藐視法庭判決,稱其違反了去年和SEC達(dá)成的和解協(xié)議,擅自發(fā)推特。受此影響,特斯拉股價(jià)盤后下跌近5%。
圖自彭博社
2月19日,馬斯克在推特上寫道:“特斯拉2011年生產(chǎn)了0輛汽車,2019年將生產(chǎn)大約50萬(wàn)輛”。
隨后,馬斯克又更新推文,糾正說(shuō)自己想表達(dá)的是,公司到2019年底的年產(chǎn)量可達(dá)到約50萬(wàn)輛,即周產(chǎn)1萬(wàn)輛,但預(yù)計(jì)全年交貨量仍在40萬(wàn)輛左右。
盡管馬斯克及時(shí)糾正了數(shù)字,但還是受到了SEC的關(guān)注,SEC要求法院起訴馬斯克,并在一份提交給法庭的文件中指出:“在發(fā)布這條推特前,馬斯克并沒(méi)有尋求或得到事先批準(zhǔn)。這條信息是不準(zhǔn)確的,且已經(jīng)傳播給2400萬(wàn)人。”
去年8月,馬斯克發(fā)布了一條計(jì)劃將特斯拉私有化的推文,當(dāng)時(shí)他聲稱,正考慮以每股420美元的價(jià)格把特斯拉私有化,且資金已經(jīng)就位。特斯拉股價(jià)隨后飆升11%,達(dá)到近380美元。但特斯拉董事會(huì)后來(lái)出面澄清,稱談判尚處于初步階段后,先前股價(jià)上漲的部分基本又跌回去了。
9月27日,馬斯克被SEC正式起訴,原因是他的推文“散布不實(shí)信息”,“對(duì)投資者造成潛在危害”。
最終,馬斯克與SEC達(dá)成和解,辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)并支付2000萬(wàn)美元和解罰金。此外,作為和解的一部分,馬斯克之后發(fā)布任何可能包含對(duì)特斯拉股東“重要”信息的推特,都需要事先獲得批準(zhǔn)。
SEC指出:“為回應(yīng)SEC在2月20日的質(zhì)問(wèn),馬斯克和特斯拉表示,自從特斯拉的政策在2018年12月實(shí)施以來(lái),馬斯克的推文在發(fā)布后均經(jīng)過(guò)了審核,但并沒(méi)有跡象表明,馬斯克在發(fā)布任何內(nèi)容之前曾尋求或獲得事先批準(zhǔn)。”
SEC的文件還稱,在其對(duì)馬斯克的推文提出質(zhì)疑后,特斯拉花了兩天時(shí)間才回答相關(guān)問(wèn)題。
而特斯拉在22日回應(yīng)SEC的文件中指出,馬斯克的律師表示,馬斯克的推特是想“總結(jié)”一份在公司盈利報(bào)告中事先批準(zhǔn)的聲明,即特斯拉將在2019年底前每周生產(chǎn)1萬(wàn)輛車。律師還強(qiáng)調(diào),馬斯克和公司十分認(rèn)真地對(duì)待與SEC的和解。
在SEC 25日再度對(duì)馬斯克出手后,馬斯克也在相關(guān)新聞下評(píng)論稱:“SEC忘了看特斯拉的盈利記錄,上面清楚地寫著(產(chǎn)量)35萬(wàn)到50萬(wàn)。真尷尬……”
接著他又寫道:“我非常尊敬法官,雖然這并不完美,但總的來(lái)說(shuō),我們應(yīng)該為美國(guó)的司法體系感到高興?!?
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- 責(zé)任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2019-02-26 16:23:56
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