觀察員
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馬來(lái)西亞中資鐵路項(xiàng)目叫停半月， 約1000名工人失業(yè)
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李東堯lidongyao@guancha.cn
關(guān)鍵字: 東海岸鐵路馬來(lái)西亞?wèn)|海岸馬來(lái)西亞中資他表示，“政府正在破壞參與該項(xiàng)目的工人與馬來(lái)西亞人的生計(jì)。”
雅庫(kù)布承認(rèn)政府為降低成本而與中方進(jìn)行重新談判的努力值得稱贊，但他表示，政府決不能忽視人道主義方面的問(wèn)題，來(lái)傷害工人與他們的家人。
《新海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖
雅庫(kù)布希望談判能盡快結(jié)束，這樣受影響的工人就可以重新投入到該項(xiàng)目中去。
“為何政府不對(duì)東海岸的工人與民眾表示一些同情？東海岸鐵路項(xiàng)目可以讓那里民眾的生活得到積極改善，幫助該地區(qū)與更發(fā)達(dá)的西海岸平起平坐?！毖艓?kù)布說(shuō)：“巫統(tǒng)希望政府不會(huì)僅僅因?yàn)楫?dāng)?shù)氐拿癖娫哑蓖督o了反對(duì)派，就來(lái)懲罰他們。”
“成本太高，要重談”
2016年10月，中馬雙方簽訂?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目協(xié)議。該項(xiàng)目計(jì)劃于2024年正式投入運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建設(shè)85%的資金來(lái)自中國(guó)進(jìn)出口銀行。據(jù)亞洲新聞臺(tái)介紹，到目前為止，該項(xiàng)目的15%已經(jīng)完成，近20%的貸款已被提取。
本月初，馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾領(lǐng)導(dǎo)的新政府表示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資810億林吉特（約合1350億元人民幣），成本太高，需要與中方重新談判。
馬哈蒂爾/資料圖自英國(guó)廣播公司
一名業(yè)內(nèi)人士表示，整個(gè)東海岸鐵路項(xiàng)目包含100多座高架橋以及43條隧道，將不得不大幅縮減規(guī)模。另外，貸款條件與金額也將不得不重新調(diào)整，馬哈蒂爾曾認(rèn)為，馬方不需要從中國(guó)獲得如此巨額的貸款。
上周，馬來(lái)西亞財(cái)政部長(zhǎng)林冠英在馬來(lái)西亞國(guó)會(huì)拒絕就縮減開(kāi)支發(fā)表評(píng)論。但他表示，東海岸鐵路項(xiàng)目只有在成本大幅降低的情況下才可行。
馬來(lái)西亞總理特使、元老理事會(huì)牽頭人達(dá)因曾在上周訪華，同時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)了馬哈蒂爾致國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的親筆信。馬哈蒂爾本人近日也高調(diào)表示，期待盡快訪華。據(jù)亞洲新聞臺(tái)報(bào)道，行程預(yù)計(jì)安排在8月中旬。
《星洲日?qǐng)?bào)》援引中企一名高級(jí)行政人員的話說(shuō)，馬哈蒂爾訪華將重新談判東海岸鐵路項(xiàng)目，期望有新的進(jìn)展，讓工程早日復(fù)工。馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆21日則表示，該部將致力推動(dòng)更多馬中直飛航線，拓展馬中兩國(guó)在貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)上的合作，吸引更多中國(guó)游客赴馬觀光。
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- 責(zé)任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-07-23 14:22:49
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