“反無(wú)人機(jī)技術(shù)”需求增大

《每日郵報(bào)》表示，蓋特威克機(jī)場(chǎng)的關(guān)閉，再次呼吁反無(wú)人機(jī)技術(shù)在英國(guó)機(jī)場(chǎng)的使用，包括頻率干擾器和美國(guó)機(jī)場(chǎng)跑道附近常見的預(yù)警系統(tǒng)。專家們表示，兩年多來(lái)，他們一直試圖向官員們表達(dá)對(duì)無(wú)人機(jī)的擔(dān)憂，但政府卻“一再拖后腿”。

根據(jù)英國(guó)航空飛行員協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至今年11月，商用飛機(jī)和無(wú)人機(jī)之間有117次危險(xiǎn)的“擦肩而過”，相比之下，2017年全年有93次，增幅為58%。

反對(duì)黨以及代表飛行員和工程師的工會(huì)批評(píng)說，有關(guān)無(wú)人機(jī)的規(guī)定需要加強(qiáng)執(zhí)行。英國(guó)飛行員協(xié)會(huì)(British Airline Pilots Association)表示，政府應(yīng)考慮在機(jī)場(chǎng)周圍建立一個(gè)更大的禁飛區(qū)。工黨認(rèn)為，政府在解決無(wú)人機(jī)安全問題方面行動(dòng)太慢，應(yīng)加快立法進(jìn)程，防止無(wú)人機(jī)被濫用，并在機(jī)場(chǎng)周圍設(shè)立無(wú)人機(jī)禁區(qū)。

近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其帶來(lái)的危險(xiǎn)也逐漸被意識(shí)到，尤其是對(duì)民航安全的威脅。人們對(duì)“反無(wú)人機(jī)技術(shù)”的呼聲也越來(lái)越高?！犊萍既?qǐng)?bào)》曾總結(jié)了各國(guó)對(duì)付無(wú)人機(jī)的幾個(gè)奇招。

比如中國(guó)的先“點(diǎn)穴”再撒網(wǎng)，即利用地面電磁干擾系統(tǒng)使正在空中飛行的小型無(wú)人機(jī)失控懸停，相當(dāng)于給無(wú)人機(jī)“點(diǎn)穴”，然后再出動(dòng)無(wú)人機(jī)捕獲器實(shí)施空中打網(wǎng)抓捕。

美國(guó)又用狙擊槍發(fā)射電磁波的方法：用狙擊槍發(fā)射電磁波，直接切斷無(wú)人機(jī)信號(hào)。目前該槍有效射程僅為400米，但應(yīng)對(duì)常見的4軸或6軸飛行器已足夠，如果這款狙擊槍軍用化將能提升到1000米的有效射程，足以防范現(xiàn)役手拋式無(wú)人機(jī)。

在英國(guó)，某工程師團(tuán)隊(duì)研制出了一款名為Skywall 100的肩扛式氣動(dòng)火箭筒，它能夠打下100米開外的微型無(wú)人機(jī)。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

荷蘭和法國(guó)就比較特立獨(dú)行了：老鷹捉小“機(jī)”。

荷蘭警方從2015年初便開始試驗(yàn)用鷹擒獲“不聽話”的小型無(wú)人機(jī)；“警鷹”編隊(duì)將由100名警官組成，定于2017年夏天正式開始工作。

繼荷蘭之后，法國(guó)軍方近日也決定通過訓(xùn)練老鷹來(lái)應(yīng)對(duì)非法進(jìn)入市區(qū)上空的無(wú)人機(jī)。首批接受“特種”訓(xùn)練的是4只金雕。

老鷹捉小“機(jī)”  圖源：網(wǎng)絡(luò)

環(huán)球網(wǎng)表示，無(wú)論是試圖限制無(wú)人機(jī)飛行范圍的電子圍欄技術(shù)，還是槍支、捕捉網(wǎng)、無(wú)線電干擾系統(tǒng)，甚至老鷹，都無(wú)法可靠地保護(hù)航空交通。這聽起來(lái)像是危言聳聽。但是無(wú)人機(jī)對(duì)抗目前能做的只有這么多。

不過，用一架無(wú)人機(jī)即可導(dǎo)致商業(yè)航班失事也非易事，因?yàn)榧幢闶窃谄鸾颠^程，飛機(jī)的速度也極快，通常在每小時(shí)150-200英里之間，而無(wú)人機(jī)大部分也就是50-70英里的最高時(shí)速，此外商業(yè)航班在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了多種意外情況，機(jī)體的堅(jiān)固程度足以承受飛鳥的沖擊，即使真的有沖撞，商業(yè)航班可能也只會(huì)受到輕微損傷，很大幾率可以安全著陸。

不過如果是多架無(wú)人機(jī)結(jié)隊(duì)飛行情況可就不一樣了，如果多架無(wú)人機(jī)編程專門針對(duì)客機(jī)引擎，那么造成災(zāi)難性損害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。

據(jù)《每日郵報(bào)》消息，英國(guó)首相特蕾莎·梅也就此次嚴(yán)重的無(wú)人機(jī)事件作出回應(yīng)。在20日下午的發(fā)布會(huì)上，梅說：“我同情所有那些因無(wú)人機(jī)而打亂旅行計(jì)劃的乘客……在一年中的這個(gè)特殊時(shí)期，這對(duì)人們來(lái)說尤其困難?！?

“我們已經(jīng)通過了有關(guān)使用無(wú)人機(jī)的立法。眾所周知，我們所看到的這種行為是非法的，那些危害飛機(jī)安全的人將面臨5年的監(jiān)禁。我們正在就此事進(jìn)行進(jìn)一步咨詢。”

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，英國(guó)法律規(guī)定，機(jī)場(chǎng)上空及周邊一公里范圍內(nèi)不允許無(wú)人機(jī)活動(dòng)。法律還規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過120米。違反者最高可被判處5年監(jiān)禁。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。