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波音737 MAX事故連發(fā)，美國航空局長已空缺14個月
關鍵字: FAA波音埃航特朗普【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8墜毀后，由中國領頭的“停飛大潮”席卷全球，引美媒直呼：美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）不再是世界上唯一的航空權威。
與歐洲航空安全局（EASA）同為全球兩大適航證頒發(fā)者之一，F(xiàn)AA在全世界航空界的地位不用分說。不過，在停飛波音涉事機型上，該美國聯(lián)邦政府機構卻落在了別國后面，直到13日才遲遲做出相關決定。
觀察者網(wǎng)注意到，在特朗普治下，F(xiàn)AA的最高管理層已經(jīng)連續(xù)14個月“空缺”，現(xiàn)在的局長、副局長以及幕僚長三個職位，竟然都是正職空缺，由他人代理。
不得不提的是，特朗普曾力推自己的私人飛行員約翰?鄧金（John Dunkin）接替FAA局長之位，來領導這個掌握164億美元預算和4.7萬雇員的機構。但這一“小心思”在去年2月被國會議員“扼殺了”。
FAA網(wǎng)頁截圖
最高三人均由人“代任”
據(jù)美國新聞網(wǎng)站“Quartz”13日報道，2018年1月2日，特朗普在推特上“邀功”，稱自他上任以來嚴管商用航空，美國2017年航空業(yè)“無人死亡”，“這是有記錄以來最好、最安全的一年！”
特朗普推特截圖
幾天后，時任FAA局長邁克爾?韋爾塔（Michael Huerta）突然宣布辭職，該機構面臨“群龍無首”的局面。
報道認為，這并不令人感到意外，因為白宮并沒有一個強有力的競爭者，來取代韋爾塔的位置。
按規(guī)定，F(xiàn)AA局長由總統(tǒng)經(jīng)參議院建議和同意后任命，任期被設定為5年，以確保有足夠的時間重疊，讓新總統(tǒng)能夠找到合適的替代者，來掌管這個至關重要的安全監(jiān)管機構。
特朗普心中的人選，是1989年來一直為他駕駛私人飛機的鄧金。國會議員們認為，鄧金缺乏適當?shù)慕?jīng)驗，這也意味著他永遠沒機會坐上FAA局長之位。
視頻截圖：鄧金在特朗普的波音757私人飛機前
自那以后，這個職位就一直由特朗普挑選的FAA原副局長丹?埃爾韋爾（Dan Elwell）“代任”。埃爾韋爾曾是美國空軍飛行員，美國航空公司高管以及該國航空業(yè)說客。
此前在FAA負責政策、國際事務和環(huán)境的卡爾?伯勒森（Carl Burleson）成為該機構“代理副局長”，主管財務的蒂娜?阿梅雷恩（Tina Amereihn）則出任“代理幕僚長”。
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- 責任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-03-14 16:30:21
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