剛到達(dá)德里火車(chē)站的小郭就開(kāi)始吐槽起了車(chē)站內(nèi)竟然沒(méi)有指示牌和員工？？

拖著行李小郭好不容易坐上了花費(fèi)330人民幣買(mǎi)的從德里前往瓦塔納西的高鐵。這是今年2月17日正式運(yùn)行的印度首輛高鐵列車(chē)“致敬印度“號(hào)。

此前據(jù)印媒報(bào)道，2月15日，印度總理莫迪也出席了該車(chē)的通車(chē)儀式。但次日，列車(chē)就在駛回新德里的途中時(shí)因剎車(chē)系統(tǒng)故障停駛，當(dāng)時(shí)鐵路部門(mén)稱(chēng)，列車(chē)撞上了軌道上的牛群導(dǎo)致故障。2月17日，“準(zhǔn)高鐵”按計(jì)劃開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，當(dāng)局還稱(chēng)接下來(lái)兩周的車(chē)票均已售罄。

印度總統(tǒng)莫迪出席首列國(guó)產(chǎn)“準(zhǔn)高鐵”通車(chē)儀式，為“致敬印度號(hào)”揭幕（截圖自b站）

但“僅800公里的距離卻要花費(fèi)近長(zhǎng)達(dá)8個(gè)小時(shí)”的時(shí)間，真是不得不讓人懷念這要在中國(guó)，輕輕松松3個(gè)小時(shí)就搞定了.....

再看看列車(chē)時(shí)刻表上顯示的“39km/小時(shí)”..

但小郭還是愉快開(kāi)啟了這場(chǎng)完全收不到信號(hào)的“印度高鐵之旅”，畢竟“也許這輛高鐵前面有一個(gè)牛”。

理論上，這趟750多千米的旅途，列車(chē)平均時(shí)速應(yīng)該能達(dá)到近95千米/小時(shí)。但顯然，小郭的這趟旅程格外地不太順利。

當(dāng)?shù)厝嗣駥?duì)于新車(chē)還是十分驕傲滴。

并且還對(duì)之后的發(fā)展寄予了厚望，稱(chēng)在火車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施方面，未來(lái)五年內(nèi)印度就能達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)有的水準(zhǔn)。

一碗芝士咖喱濃湯、一份蔬菜、一盒印度白米飯、一條難以言狀的魚(yú)，就這樣成功地俘獲了小郭同學(xué)的心。

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