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俄航波音767客機西伯利亞硬著陸,49人受傷
(觀察者網 訊)
據俄羅斯塔斯社9月25日報道,當天一架俄羅斯“藍色航空”(Azur Air)的波音767-300飛機在南西伯利亞巴爾瑙爾市機場硬著陸,起落裝置著火,現(xiàn)場一度極為混亂,機上344名乘客被緊急疏散,另有49人受傷,所幸無人死亡。
該架飛機當天從越南金蘭起飛,當地時間晚上9點左右飛抵巴爾瑙爾。
“今日俄羅斯”25日稱,飛機在接近巴爾瑙爾時,曾嘗試過兩次降落,在飛機第一次降落,與跑道接觸的時候,曾發(fā)出過一聲巨響(bang),接著飛行員選擇拉升,重新回到空中。
飛機在空中盤旋了一會以后,進行了第二次降落,在硬著陸以后,“今日俄羅斯”稱在飛機機艙后部有煙霧冒出,在乘客之間引起了恐慌。
根據塔斯社和路透社的報道,在飛機的降落過程中,起落裝置著火。隨后有消防人員感到現(xiàn)場,將火勢撲滅。
消防人員在滅火 圖自俄羅斯“新聞5臺”視頻
硬著落以后,一度引發(fā)現(xiàn)場混亂,一名目擊者告訴“今日俄羅斯”,稱現(xiàn)場有人大喊:“我們著火了?!睓C上乘客開始往前擠,互相推搡,但另一名目擊者表示,疏散過程“非常迅速”,只用了5分鐘。
另一段Instagram上的視頻展現(xiàn)了疏散時的場景
巴爾瑙爾當地醫(yī)院的發(fā)言人向塔斯社報告稱,事故一共造成49人受傷,其中48人接受了門診,另有1人因疑似腎挫傷,入院接受檢查。
目前,巴爾瑙爾機場和航空公司已經就此事展開調查,探究事故發(fā)生的原因。
英國航空新聞網站“Simple Flying”25日推斷稱,盡管未經證實,但著火的原因可能在于飛機起落裝置上的剎車系統(tǒng)“過熱”。通常來說,在飛機的著落過程中,大量動能會通過剎車系統(tǒng),轉變?yōu)闊崃俊?
為了避免過熱,起落裝置會被設計成能夠“處理”這些熱量。
而在本次波音767-300硬著陸的事件中,“不管出于什么原因,剎車系統(tǒng)并未像往常一樣俘獲這些熱量”。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 趙挪亞 
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