（觀察者網(wǎng)訊）俄歐天然氣爭端不斷升級(jí)，推動(dòng)歐洲天然氣價(jià)格飆升，21日創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，歐洲基準(zhǔn)天然氣價(jià)格上漲了近800%。

就在歐洲深陷能源危機(jī)時(shí)，美國乘虛而入。據(jù)彭博社24日?qǐng)?bào)道，至少有20艘運(yùn)載美國天然氣的油輪正在前往歐洲的路上。27日，歐洲TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣期貨價(jià)格連續(xù)第四天下跌，降至12月6日以來最低。

彭博社報(bào)道截圖

彭博社24日?qǐng)?bào)道稱，根據(jù)其匯總的航運(yùn)數(shù)據(jù)，15艘運(yùn)載美國液化天然氣的油輪正在駛向歐洲的路上，數(shù)量短短24小時(shí)內(nèi)躍升了50%，還有11艘未申報(bào)目的地的油輪，其航線顯示它們正駛向歐洲。

已申報(bào)的15艘油輪的目的地包括英國、法國、西班牙、荷蘭、直布羅陀和馬耳他。

另據(jù)油價(jià)新聞網(wǎng)23日?qǐng)?bào)道，世界上最大的獨(dú)立液化天然氣交易商貢沃集團(tuán)（Gunvor）的創(chuàng)始人托比約恩·托恩奎斯特（Torbjorn Tornqvist）稱，除了正常的運(yùn)往歐洲的液化天然氣之外，本月和下月還將另有15至20艘液化天然氣油輪抵達(dá)歐洲。“很明顯，歐洲正在高價(jià)吸引大量液化天然氣。如果不這樣做，供應(yīng)緊張情況可能會(huì)非常嚴(yán)重。”

美國駛向歐洲與駛向亞洲的液化天然氣油輪數(shù)量對(duì)比，歐洲已逐漸超過亞洲。圖自油價(jià)新聞網(wǎng)

美國商品交易商還利用歐洲能源危機(jī)帶來的套利機(jī)會(huì)，將亞洲的液化天然氣運(yùn)輸轉(zhuǎn)移到歐洲。追蹤液化天然氣油輪的研究咨詢公司ICIS的分析師亞歷克斯·弗羅利（Alex Froley）說：“歐洲的現(xiàn)貨天然氣價(jià)格飆升，正在促使一些罕見的貨物流動(dòng)。”

12月15日，一艘名為Minerva Chios的美國液化天然氣油輪在印度附近調(diào)頭，準(zhǔn)備在歐洲交貨。另一艘美國液化天然氣油輪在馬六甲海峽附近掉頭，而一艘澳大利亞液化天然氣油輪也罕見地踏上了前往巴塞羅那的旅程。弗羅利補(bǔ)充說：“這是自2009年以來，澳大利亞液化天然氣第一次進(jìn)入歐洲?！?

來自美國的供應(yīng)部分緩解了緊張的能源局勢(shì)，美東時(shí)間12月27日，歐洲TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣期貨價(jià)格連續(xù)第四天下跌，盤中跌幅曾達(dá)19%，跌至每兆瓦時(shí)90歐元，為12月6日以來最低，如若繼續(xù)下跌或?qū)⒊蔀榻鼉蓚€(gè)月以來最長的連跌。

歐洲天然氣價(jià)格 圖自彭博社

然而，彭博社稱，歐洲能源危機(jī)仍沒有結(jié)束的跡象，這場(chǎng)危機(jī)使歐洲工業(yè)界感到不安，并敦促政府采取行動(dòng)，以減輕價(jià)格猛漲帶來的負(fù)擔(dān)。咨詢公司睿咨得能源（Rystad Energy）稱，“工業(yè)界一直在努力應(yīng)對(duì)，金屬和化肥生產(chǎn)商不得不縮減生產(chǎn)”。

路透社26日?qǐng)?bào)道稱，目前歐盟35%的天然氣需求由俄羅斯供應(yīng)。從俄羅斯到德國的北溪二號(hào)管道已于9月建成，但目前仍在等待德國和歐盟監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

德國網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商Gascade數(shù)據(jù)顯示，原本由俄羅斯送往德國的“亞馬爾-歐洲”管線，已經(jīng)連續(xù)六天將本應(yīng)送到德國的天然氣送回波蘭，加劇了價(jià)格緊張狀況。21日，歐洲的基準(zhǔn)天然氣價(jià)格攀升至新紀(jì)錄，自今年年初以來上漲了近800%，24日有所回落，但今年仍累計(jì)上漲400%以上。

對(duì)此，俄羅斯總統(tǒng)普京24日表示，歐盟目前天然氣價(jià)格創(chuàng)紀(jì)錄，這“只能歸咎于歐洲人自己的政策”，且“一些成員國正在歐盟內(nèi)，以高得多的價(jià)格轉(zhuǎn)售廉價(jià)的俄羅斯天然氣”。

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