（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)彭博社2月13日?qǐng)?bào)道，美國汽車巨頭福特公司當(dāng)天宣布，將投資35億美元（約合人民幣239億元），與中國新能源企業(yè)寧德時(shí)代合作，在美國密歇根州建造新能源汽車電池工廠。這證實(shí)了早前彭博社、路透社等外媒對(duì)于福特與寧德時(shí)代將合作在美建廠的報(bào)道。

彭博社報(bào)道截圖

福特公司表示，這座位于密歇根州馬歇爾市（Marshall）附近的工廠預(yù)計(jì)將雇傭2500名工人。該廠計(jì)劃于2026年投入生產(chǎn)，每年能生產(chǎn)足夠40萬輛電動(dòng)汽車所使用的電池。

福特將從中國企業(yè)寧德時(shí)代獲得電池技術(shù)，后者將幫助其建立工廠并在那里配備員工。福特表示，他們將通過一家全資子公司擁有這個(gè)新工廠，而不是與寧德時(shí)代合資運(yùn)營。

福特負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的副總裁麗莎·德雷克（Lisa Drake）在新聞簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示：“福特對(duì)制造、生產(chǎn)和勞動(dòng)力都有控制權(quán)。我們正在從寧德時(shí)代獲得技術(shù)授權(quán)?！?

德雷克說，寧德時(shí)代的工作人員將幫助安裝制造電池的工廠設(shè)備，這些電池有一些來自中國。寧德時(shí)代的部分員工將長期留在密歇根工廠工作，因?yàn)椤拔覀冃枰麄兊膸椭薄?

全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）在一份聲明中表示，預(yù)計(jì)該工廠將創(chuàng)造“高薪工作機(jī)會(huì)”。

福特公司宣布將投資35億美元在密歇根州建立新能源電池工廠，福特推特賬號(hào)截圖

德雷克對(duì)媒體特別強(qiáng)調(diào)了福特公司對(duì)于這座工廠的控制權(quán)，其原因是為了反駁美國個(gè)別政客對(duì)于福特引進(jìn)中國技術(shù)的批評(píng)，以及獲得美國政府更高的稅收減免。

寧德時(shí)代14日也向外界證實(shí)，已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。寧德時(shí)代稱，雙方攜手合作為市場(chǎng)提供最具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這種模式是寧德時(shí)代與福特的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。

早在去年12月，彭博社、路透社等外媒便透露，福特汽車和寧德時(shí)代計(jì)劃在美國密歇根州建立一家新能源汽車電池工廠。知情人士還稱，兩家正在探討一種新的合作模式。

該模式由福特獲得工廠100%股權(quán)，包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，但工廠由寧德時(shí)代運(yùn)營，并保留電池制造技術(shù)。這樣新工廠根據(jù)《通脹削減法案》可以獲得生產(chǎn)稅收抵免，而寧德時(shí)代無需直接對(duì)工廠進(jìn)行金融投資。

寧德時(shí)代位于上海臨港的電池工廠 圖片來源：視覺中國

根據(jù)拜登政府去年8月頒布的《通脹削減法案》，美國為推動(dòng)電動(dòng)汽車和綠色技術(shù)的生產(chǎn)和應(yīng)用，將提供總計(jì)達(dá)3690億美元（約合人民幣2.57萬億元）的補(bǔ)貼。不過，其中多達(dá)9項(xiàng)稅收優(yōu)惠是以在美國本土或北美地區(qū)生產(chǎn)和銷售作為前提。此外據(jù)最新要求，電池生產(chǎn)材料也必須主要在當(dāng)?shù)夭少?。如在美生產(chǎn)電動(dòng)車可享有最高7500美元/輛的聯(lián)邦稅收抵免，電池生產(chǎn)最高可獲得35美元/千瓦時(shí)的稅收抵免。

據(jù)分析師估計(jì)，按照《通脹削減法案》的規(guī)定，電動(dòng)車企業(yè)如果在美國本土生產(chǎn)和組裝電池，其獲得的補(bǔ)貼可以抵消電池總成本的三分之一以上。而且用戶購車也可獲7500美元補(bǔ)貼。

不過，據(jù)彭博社報(bào)道，福特公司電動(dòng)汽車銷售及營銷業(yè)務(wù)主管馬林（Marin Gjaja）說，普通用戶購買使用密歇根工廠生產(chǎn)電池的電動(dòng)汽車將無法獲得最高7500美元的補(bǔ)貼。其原因是汽車是在美國本土生產(chǎn)的，但電池材料不是本土供應(yīng)的，所以只能獲得3750美元補(bǔ)貼。

馬林表示，他們正努力解決電池材料的問題，使得普通用戶可以獲得7500美元購車補(bǔ)貼。

據(jù)德雷克介紹，寧德時(shí)代為福特提供的是磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這種電池更便宜，將使福特的電動(dòng)汽車系列產(chǎn)品更實(shí)惠。而密歇根工廠也將成為美國第一家生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的工廠。

今年晚些時(shí)候，福特公司將開始為其電動(dòng)野馬Mach-E系列車型提供磷酸鐵鋰電池，明年將為其F-150 Lightning電動(dòng)皮卡提供磷酸鐵鋰電池。這些電池一開始將從中國進(jìn)口。此外特斯拉和本田汽車也與寧德時(shí)代簽署了為旗下電動(dòng)汽車進(jìn)口磷酸鐵鋰電池的合同。

福特F-150 Lightning電動(dòng)皮卡生產(chǎn)線，圖自福特官網(wǎng)

中國外交部此前曾多次談到中美經(jīng)貿(mào)往來，指出“中國企業(yè)對(duì)美國的投資，為促進(jìn)美國的國內(nèi)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。泛化國家安全概念、將經(jīng)貿(mào)投資問題政治化的言行，違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國際貿(mào)易規(guī)則，有損外界對(duì)美國市場(chǎng)環(huán)境的信心”。

外交部發(fā)言人還曾表示：在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，人為“筑墻”“脫鉤”違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場(chǎng)規(guī)則，損人不利己，希望美方認(rèn)真傾聽美國企業(yè)發(fā)出的理性務(wù)實(shí)聲音，推動(dòng)中美關(guān)系早日回到健康穩(wěn)定發(fā)展的正確軌道。

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