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中美批準每周航班數(shù)翻倍至24個，美國三大航司宣布將很快開通更多赴華航班
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-08-17 11:29:30文中指出，隨著越來越多的國家放松了近年來出臺的限制措施，美國最大的航空公司正在利用國際旅行的激增來應對國內需求的疲軟。而與歐洲市場相比，前往亞洲的旅游業(yè)反彈速度較慢。
全球航空旅行數(shù)據(jù)及行業(yè)分析提供者OAG的首席數(shù)據(jù)分析師約翰·格蘭特（John Grant）表示，從這些新增的頻率可以看出，中國“回歸到了一個更為正常的國際市場”。他認為，至少在短期內，乘飛機前往這兩個國家探親訪友的旅行需求可能會超過企業(yè)需求。
8月10日，文旅部網(wǎng)站發(fā)布《文化和旅游部辦公廳關于恢復旅行社經(jīng)營中國公民赴有關國家和地區(qū)（第三批）出境團隊旅游業(yè)務的通知》
路透社早前表示，盡管將每周客運航班數(shù)量增加了一倍，達到了24個，但這一數(shù)量與因新冠疫情而實施限制之前相比，仍然只是一小部分，當時中美兩國允許150多次往返航班運營。
過去三年時間，受新冠疫情影響，中美航班大范圍削減。2020年1月底，由于中國疫情較為嚴重，美聯(lián)航、達美航空、美國航空等先后暫停了中美航線運營。國內航空公司在民航局“五個一”政策限制下，只保留少量中美航班的運營。
自今年1月8日起，我國正式對新冠病毒感染實施“乙類乙管”，各類國際客運航班管控措施悉數(shù)取消，中外航司紛紛宣布恢復或增加國際及地區(qū)航班。然而，在這樣的局面下，中美航線依然是“紋絲不動”，與“乙類乙管”前的航班量保持一致，沒有任何新增。
據(jù)美媒報道，目前，包括中國國航和美聯(lián)航在內的中美兩國航司，都在尋求增加往返兩國的航班班次。與此同時，中國東方航空、中國南方航空、廈門航空以及美國航空、達美航空目前也有往返中美兩國的客運航班。
路透社指出，盡管中美兩國目前仍在許多方面存在分歧，但有關往返兩國航班數(shù)量這一決定的作出，正值中國于8月10日公布了恢復出境團隊游的第三批國家和地區(qū)名單，其中美國、日本、韓國和澳大利亞等國在列。同日，美國商務部長雷蒙多發(fā)布聲明稱，期待再次歡迎中國團赴美旅游。
報道援引中國駐美國大使館的回應表示：“直飛航班對增加中美兩國人民的互訪至關重要，我們希望恢復更多航班將有利于兩國之間的人員流動和貿易。”
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
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