據(jù)報道，從4月開始，費(fèi)澤就說所有安裝在德國5G網(wǎng)絡(luò)中的中企部件都將受到嚴(yán)格檢查，更宣稱必要時會下令禁止使用。上周，她還煞有其事地稱“使用中國通訊技術(shù)可能會對德國的公共秩序和安全產(chǎn)生不利影響”。

《世界報》稱，德國政府正加強(qiáng)對德國移動網(wǎng)絡(luò)中中國關(guān)鍵組件的審查，只是這一審查在“后臺”進(jìn)行，政府也幾乎沒有對這正在進(jìn)行的審查過程公布有關(guān)信息。

關(guān)于是否限制使用并替換華為產(chǎn)品這一問題，德國政府內(nèi)部也有著不同的聲音。

《世界報》上周的一篇報道中提到，由社民黨領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)政部和綠黨貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)的外交部贊成減少對中國制造商的依賴；而由綠黨哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和自民黨領(lǐng)導(dǎo)的數(shù)字化和交通部，這兩個最有可能實際負(fù)責(zé)替換全德華為設(shè)備的部門，反倒是猶豫不決，并堅稱“迄今為止沒有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)表明使用中企部件會存在安全問題”。

報道稱，德國目前共有82000個移動通訊站，其中約一半配備了華為技術(shù)。有業(yè)內(nèi)人士透露，從德國現(xiàn)有的通訊網(wǎng)絡(luò)中排除華為設(shè)備不僅會帶來高達(dá)50億歐元（約合人民幣391.165億元）的巨大成本，還將使德國移動通訊技術(shù)的發(fā)展倒退數(shù)年。

德國《明鏡周刊》8月初也曾報道稱，德國正在考慮的“去華為”進(jìn)程很可能將給其鐵路系統(tǒng)帶來沉重的打擊，替換相關(guān)設(shè)施需要花費(fèi)約4億歐元（當(dāng)時約合人民幣31.5億元），或?qū)?dǎo)致許多項目延長5到6年。這對于因疫情和俄烏沖突等因素已連續(xù)虧損三年的德國聯(lián)邦鐵路公司來說，無疑是雪上加霜。

德國聯(lián)邦鐵路 資料圖

早些時候，對于德政府?dāng)M禁止中國科技企業(yè)參與德關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)報道，中國駐德國使館發(fā)言人表示，長期以來，華為依法合規(guī)經(jīng)營，其技術(shù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。歐方數(shù)據(jù)顯示，華為在德5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備占比近六成，為德通訊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。近年來不斷有國家和反華勢力企圖以莫須有罪名抹黑，但始終沒有任何證據(jù)表明華為設(shè)備和組件存在安全風(fēng)險。如果報道屬實，中方對德有關(guān)政府部門在毫無事實依據(jù)的情況下草率作出上述決定表示十分不解和強(qiáng)烈不滿。

駐德使館發(fā)言人指出，中方堅決反對德在對華合作中泛化國家安全概念、濫用國家力量干預(yù)市場，這不僅違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競爭原則，而且損人不利己。中方注意到，有關(guān)德歐企業(yè)已表示，德政府做法將延誤德5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推廣并造成額外成本。德政府應(yīng)認(rèn)真傾聽其國內(nèi)的理性聲音。中方堅決反對任何將企業(yè)投資經(jīng)營政治化、泛安全化的做法。希望德方為中國企業(yè)營造公平、公正、開放、非歧視的營商環(huán)境，多做促進(jìn)雙向互利的事，而不是相反。

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