【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】一年前，英國(guó)首相蘇納克上任之初聲稱，“中英關(guān)系的黃金時(shí)代已結(jié)束”。而本月早些時(shí)候，他又任命曾締造“中英關(guān)系黃金時(shí)代”的前首相卡梅倫為外交大臣。路透社報(bào)道稱，這一任命讓執(zhí)政黨保守黨的一些議員擔(dān)憂和疑惑——這對(duì)于英國(guó)政府的對(duì)華政策將意味著什么？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日，在漢普頓宮舉行的英國(guó)全球投資峰會(huì)上，英國(guó)商業(yè)貿(mào)易部國(guó)務(wù)大臣（投資大臣）多米尼克·約翰遜（Dominic Johnson）表示，“商業(yè)談判和政治分歧可能可以同時(shí)并存”，特別是在中美關(guān)系緊張的局勢(shì)背景下，這并不意味著英國(guó)對(duì)來(lái)自中國(guó)的投資“關(guān)上大門(mén)”。

約翰遜直言，他正努力吸引中國(guó)汽車(chē)制造商在英國(guó)投資建廠，而來(lái)自中國(guó)的投資對(duì)于實(shí)現(xiàn)英國(guó)的環(huán)保目標(biāo)也至關(guān)重要。近日，德國(guó)研究機(jī)構(gòu)公布的一份報(bào)告顯示，今年1月至9月，中國(guó)制造商共計(jì)向國(guó)外銷售了340萬(wàn)輛汽車(chē)，出口量已超過(guò)日本和德國(guó)。其中，電動(dòng)汽車(chē)占出口汽車(chē)的比例為24%，是去年的兩倍多。

資料圖：英國(guó)商業(yè)貿(mào)易部國(guó)務(wù)大臣（投資大臣）多米尼克·約翰遜

綜合路透社、彭博社報(bào)道，盡管當(dāng)前地緣政治形勢(shì)仍令人擔(dān)憂，但約翰遜在這場(chǎng)投資峰會(huì)上明確表示，他仍在尋求吸引中國(guó)的投資者，尤其是電動(dòng)汽車(chē)廠商來(lái)英投資建廠。

“我歡迎中英兩國(guó)在相互投資方面進(jìn)行強(qiáng)有力的商業(yè)合作?！奔s翰遜說(shuō)：“如果我們要實(shí)現(xiàn)凈零（排放）目標(biāo)，中國(guó)的投資至關(guān)重要?！?

“中國(guó)擁有非常強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。我更希望他們?cè)谟?guó)制造出很棒的汽車(chē)，然后我們可以利用這些汽車(chē)進(jìn)行出口?！凹s翰遜指出，他的雄心壯志之一是”吸引一家中國(guó)汽車(chē)制造商”。

路透社提到，英國(guó)首相蘇納克在其對(duì)華立場(chǎng)一再聲稱，有可能在“某些領(lǐng)域”同中國(guó)合作，同時(shí)在其他一些所謂的“特別敏感領(lǐng)域”保護(hù)英國(guó)的利益。值得注意的是，英國(guó)正重新審查其最近出臺(tái)的《國(guó)家安全與投資法案》（NSI）適用情況，該法案“不成比例地”阻止了具有中資背景的交易。

對(duì)此情況，約翰遜稱，他擔(dān)心該法案會(huì)給人一種“（制造）摩擦的印象”，但總體而言，它只被用來(lái)干預(yù)少數(shù)交易，他還聲稱，“設(shè)立保障措施是正確的”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，英國(guó)前首相卡梅倫出任外交大臣，外交大臣克萊弗利轉(zhuǎn)任內(nèi)政大臣一職，而此前發(fā)文指責(zé)倫敦警方“偏袒反以游行”的內(nèi)政大臣布雷弗曼遭解職。

卡梅倫接受BBC對(duì)話截圖

“卡梅倫勛爵表示英國(guó)必須與中國(guó)接觸?！庇?guó)廣播公司（BBC）11月24日以此為標(biāo)題報(bào)道稱，英國(guó)新任外交大臣卡梅倫日前受訪為其此前擔(dān)任首相時(shí)的“親華”政策辯護(hù)，并認(rèn)為如今與中國(guó)保持“接觸”仍然正確。

據(jù)報(bào)道，他認(rèn)同“安全及保護(hù)是英國(guó)政策的重要部分”，支持現(xiàn)政府的對(duì)華“強(qiáng)硬現(xiàn)實(shí)政策”，并聲稱英國(guó)必須更加謹(jǐn)慎地與其盟友保持一致，以應(yīng)對(duì)中國(guó)的所謂“惡意威脅”。但卡梅倫也就此強(qiáng)調(diào)，“與中國(guó)接觸是我們需要采取的方法之一”?！爸袊?guó)人口占全人類的五分之一。如果我們不與其接觸，就無(wú)法解決氣候變化等挑戰(zhàn)，”他說(shuō)，“希望我能參與其中。”

10月16日，美國(guó)“政客”新聞網(wǎng)曾援引兩名了解相關(guān)討論簡(jiǎn)報(bào)的英國(guó)官員的話透露，英國(guó)政府正研究加強(qiáng)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的幾種選擇，其中包括恢復(fù)部長(zhǎng)級(jí)貿(mào)易談判。他們表示，正在考慮的一種選擇是自2018年以來(lái)首次召開(kāi)中英經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會(huì)（JETCO）會(huì)議。

近來(lái)中英關(guān)系呈現(xiàn)出一定好轉(zhuǎn)跡象?，F(xiàn)轉(zhuǎn)任英國(guó)內(nèi)政大臣的時(shí)任外交大臣克萊弗利在今年8月訪華時(shí)表示，英方致力于加強(qiáng)對(duì)華溝通，采取積極行動(dòng)解決困難，增進(jìn)理解，擁抱機(jī)遇。英國(guó)企業(yè)期待開(kāi)展更多對(duì)華合作，開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。9月，英國(guó)商業(yè)貿(mào)易部國(guó)務(wù)大臣（投資部長(zhǎng)）多米尼克·約翰遜率團(tuán)訪華并參加服貿(mào)會(huì)，他是2019年以來(lái)首位訪華的英國(guó)商業(yè)貿(mào)易部國(guó)務(wù)大臣。

8月30日，克萊弗利對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn) 圖自視覺(jué)中國(guó)

路透社報(bào)道指出，英國(guó)方面今年宣布了好幾項(xiàng)汽車(chē)領(lǐng)域的投資，其中就包括印度最大的集團(tuán)公司塔塔集團(tuán)（Tata）斥資40億英鎊在英國(guó)建廠，為捷豹路虎（Jaguar Land Rover，已被印度塔塔汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)）的電動(dòng)汽車(chē)提供電池。不過(guò)，這一項(xiàng)目也有著濃厚的“中國(guó)元素”。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今年8月4日曾報(bào)道披露，在宣布這一消息時(shí)，塔塔集團(tuán)拒絕證實(shí)中國(guó)能源巨頭遠(yuǎn)景集團(tuán)（Envision）旗下的電池制造商遠(yuǎn)景動(dòng)力（EnvisionAESC）參與了該項(xiàng)目，但遠(yuǎn)景動(dòng)力確實(shí)將在塔塔集團(tuán)的英國(guó)電池工廠中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

報(bào)道援引多名知情人士披露，遠(yuǎn)景動(dòng)力不僅將為塔塔集團(tuán)英國(guó)新工廠的第一代電池提供技術(shù)支持，還將從2025年起為捷豹的電動(dòng)車(chē)型提供電池，塔塔集團(tuán)的工廠投產(chǎn)之前，遠(yuǎn)景動(dòng)力位于桑德蘭的工廠還有助于填補(bǔ)其電池供應(yīng)缺口。

遠(yuǎn)景動(dòng)力位于英國(guó)桑德蘭的電池工廠 圖自BBC

11月23日，德媒援引德國(guó)研究機(jī)構(gòu)公布的一份報(bào)告顯示，今年1月至9月，中國(guó)制造商共計(jì)向國(guó)外銷售了340萬(wàn)輛汽車(chē)，出口量已超過(guò)日本和德國(guó)，增長(zhǎng)速度迅猛。其中，電動(dòng)汽車(chē)占出口汽車(chē)的比例為24%，是去年的兩倍多。

該研究還指出，中國(guó)汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁：從今年1月到10月之間，中國(guó)新注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)約為400萬(wàn)輛，約占市場(chǎng)份額23%。此外，新注冊(cè)的插電式混合動(dòng)力車(chē)接近200萬(wàn)輛，總份額增至35%。

在煙臺(tái)港商品車(chē)滾裝碼頭，外貿(mào)商品車(chē)在等候發(fā)運(yùn)。圖自新華社

知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的數(shù)據(jù)則指出，2022年，中國(guó)本土品牌在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的市占率已經(jīng)達(dá)到了81%。同時(shí)，中國(guó)的比亞迪電動(dòng)車(chē)，其銷量已經(jīng)超越了美國(guó)的著名的電動(dòng)車(chē)品牌特斯拉。

而另一家咨詢公司Daxue Consulting也預(yù)計(jì)，中國(guó)將成為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，預(yù)計(jì)到2025年底，中國(guó)50%的汽車(chē)銷量可能是電動(dòng)汽車(chē)。這將使中國(guó)成為第一個(gè)達(dá)到這一里程碑的主要經(jīng)濟(jì)體。

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