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英偉達(dá)與四家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商合作自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，英媒：仍有意在華擴(kuò)張
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
負(fù)責(zé)GeForce的英偉達(dá)高級(jí)副總裁杰夫·費(fèi)舍爾（Jeff Fisher）圖自英偉達(dá)官網(wǎng)
不過(guò)早些時(shí)候《華爾街日?qǐng)?bào)》指出，自美國(guó)去年10月禁止向中國(guó)出售高性能AI芯片以來(lái)，英偉達(dá)的工程師迅速設(shè)計(jì)了新的產(chǎn)品以符合收緊的規(guī)定，然而中國(guó)企業(yè)并不那么熱衷于購(gòu)買(mǎi)這些性能降低的AI芯片。
有知情人士稱(chēng)，阿里巴巴和騰訊已向英偉達(dá)表示，它們今年訂購(gòu)的芯片數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原計(jì)劃。同時(shí)他們正將一些先進(jìn)半導(dǎo)體訂單轉(zhuǎn)移給華為等本土企業(yè)，并更多地依賴于它們能夠在內(nèi)部開(kāi)發(fā)的芯片，另外兩大中國(guó)買(mǎi)家——百度和字節(jié)跳動(dòng)也是如此。
《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，英偉達(dá)想要在美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求和提供中國(guó)客戶所需芯片之間取得平衡的難度正在增加，公司稍早版本的芯片未完成訂單達(dá)數(shù)十億美元。而中國(guó)是其最大市場(chǎng)之一，歷來(lái)占其收入的五分之一左右。
雖然中國(guó)科技公司的工程師們表示，鑒于英偉達(dá)更完善的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)，以及本土替代品繼續(xù)供不應(yīng)求，英偉達(dá)芯片未來(lái)12個(gè)月仍將是他們優(yōu)先采購(gòu)的產(chǎn)品。但美媒直言，英偉達(dá)處理器降級(jí)正在縮小它與中國(guó)本土競(jìng)品的性能差距，增加中國(guó)制造的芯片對(duì)買(mǎi)家的吸引力，中國(guó)買(mǎi)家也會(huì)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)而減少使用英偉達(dá)產(chǎn)品。
另?yè)?jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，得益于當(dāng)天公布的新產(chǎn)品和與多家中國(guó)企業(yè)達(dá)成合作的消息，英偉達(dá)當(dāng)天股價(jià)大漲6.4%，收盤(pán)價(jià)高達(dá)每股522.53美元，創(chuàng)下歷史新高（此前最高504.99美元），總市值達(dá)到1.29萬(wàn)億美元。英偉達(dá)也帶動(dòng)了美股芯片股大漲，AMD全日漲超5%，英特爾全日漲超3%。
不過(guò)有美股分析師認(rèn)為，基于英偉達(dá)在過(guò)去一年里的股價(jià)波動(dòng)非常大，當(dāng)天的美股走勢(shì)僅可以表明市場(chǎng)認(rèn)為上述消息有所價(jià)值，但不會(huì)從根本上改變對(duì)該公司業(yè)務(wù)的看法。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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