（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日?qǐng)?bào)道，中企承建的秘魯錢(qián)凱港碼頭項(xiàng)目將于今年年底投入運(yùn)營(yíng)，這不僅為秘魯打通通往中國(guó)的直接門(mén)戶(hù)，還吸引了巴西等多個(gè)南美國(guó)家的合作興趣。秘魯貿(mào)易部長(zhǎng)薩拉薩爾（Juan Mathews Salazar）表示，錢(qián)凱港的目標(biāo)是將秘魯打造成南美和亞洲之間的戰(zhàn)略商業(yè)和港口樞紐。

路透社報(bào)道稱(chēng)，作為中方“一帶一路”倡議下合作項(xiàng)目，錢(qián)凱港是中美在拉美地區(qū)爭(zhēng)奪貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)的又一體現(xiàn)。中國(guó)的貿(mào)易實(shí)力和務(wù)實(shí)態(tài)度幫助它贏得了盟友，并在政治論壇、金融和技術(shù)領(lǐng)域獲得了影響力。與此同時(shí)，對(duì)于包括關(guān)鍵礦產(chǎn)在內(nèi)的南美資源，歐美和中國(guó)的興趣也在與日俱增。

中遠(yuǎn)海運(yùn)秘魯錢(qián)凱碼頭項(xiàng)目三維效果圖

據(jù)介紹，錢(qián)凱港位于秘魯首都利馬以北約80公里，屬天然深水港，于2011年開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于今年11月一期完工。2019年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司收購(gòu)錢(qián)凱碼頭60%股權(quán)，這將是中國(guó)在南美洲管理運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)港口，有望為南美與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系注入新的活力，并成為中秘友好經(jīng)貿(mào)往來(lái)新的連接點(diǎn)和溝通橋梁。

竣工后，錢(qián)凱港將能容納世界上最大的貨輪，同時(shí)為駛向亞洲的出口商縮短近兩周的航程。按照規(guī)劃，這里將成長(zhǎng)為拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門(mén)戶(hù)港?！板X(qián)凱港的目標(biāo)是將秘魯打造成南美和亞洲之間的戰(zhàn)略商業(yè)和港口樞紐”，秘魯貿(mào)易部長(zhǎng)薩拉薩爾（Juan Mathews Salazar）對(duì)路透社表示。

報(bào)道還稱(chēng)，北京和利馬同時(shí)還希望錢(qián)凱港能成為一個(gè)拉美地區(qū)的樞紐，既能滿(mǎn)足安第斯國(guó)家的銅出口需求，又能滿(mǎn)足巴西西部的大豆出口。一直以來(lái)，從這里運(yùn)往中國(guó)的大豆都要通過(guò)巴拿馬運(yùn)河或繞過(guò)大西洋才行。

具體而言，秘魯政府正計(jì)劃在港口附近建立專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，中遠(yuǎn)集團(tuán)還希望建立一個(gè)工業(yè)中心，加工包括巴西谷物和肉類(lèi)等原材料，再將其運(yùn)往亞洲。

路透社提到，去年9月，曾有一批巴西農(nóng)民和官員參觀錢(qián)凱港建設(shè)。參加過(guò)此次活動(dòng)的巴西西部阿克里州農(nóng)業(yè)企業(yè)家達(dá)席爾瓦（Jose Adriano da Silva）日前透露，秘魯和巴西兩國(guó)官員正在就解決陸路運(yùn)輸難題進(jìn)行會(huì)談。

巴西駐秘魯大使蘇亞雷斯（Clemente Baena Soares）證實(shí)道，雙方計(jì)劃在今年年初舉行官員會(huì)議，尋求解決邊境的物流、衛(wèi)生和官僚主義問(wèn)題，以便巴西卡車(chē)能更容易地抵達(dá)港口。

“這是糧食和肉類(lèi)生產(chǎn)從錢(qián)凱港運(yùn)往亞洲的一個(gè)機(jī)會(huì)。（巴西企業(yè)）很高興可以不用再通過(guò)巴拿馬運(yùn)河將貨物運(yùn)往亞洲?！碧K亞雷斯補(bǔ)充說(shuō)，他們正研究投資改建現(xiàn)有的一條公路，讓秘魯更南部的地方能夠穿過(guò)安第斯山脈直達(dá)巴西。