（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)《越南每日快訊》報道，越南計劃投資部4月9日表示，該國計劃在2030年之前開工建設(shè)兩條高速鐵路，其中一條將連接到中國。這項決定是越南紅河三角洲發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，旨在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施、減少擁堵并促進經(jīng)濟增長。

報道稱，籌建中的一條鐵路將連接越南首都河內(nèi)和諒山省，并將延伸到中越邊境。另一條鐵路將連接越南東北部廣寧省和西北部的老街省，途徑北部沿海城市海防市和河內(nèi)。

越南諒山省與中國廣西接壤。報道稱，該項目被視為越南交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化、促進越南與中國“互聯(lián)互通”以及支持越南整體經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵一步。此前，越南官員已多次呼吁建設(shè)連接河內(nèi)與諒山省的高速鐵路線。

越南北江省國會代表陳文俊1月表示，越南應(yīng)該盡快建設(shè)高速鐵路，在2030年之前開工是可行的，“一旦建成，鐵路可以立即投入運營，因為中國已經(jīng)擁有現(xiàn)代化的綜合鐵路系統(tǒng)。”越南政府副總理陳紅河也多次強調(diào)，越南需要發(fā)展現(xiàn)代化的南北高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

資料圖：云南河口口岸的中越跨國鐵路 圖源：IC photo

路透社指出，從河內(nèi)到諒山省的鐵路將途徑越南制造業(yè)密集的地區(qū)，其中一些企業(yè)由中國投資者擁有。如今，越南和中國已經(jīng)通過高速公路系統(tǒng)和兩條鐵路連接，但這些鐵路已經(jīng)有些“老舊”，在越南一側(cè)的鐵路需要升級。

報道稱，中國是越南制造業(yè)的重要進口來源地，這項鐵路建設(shè)計劃表明，中越兩國關(guān)系有望進一步升溫。

越南政府此前表示，越方希望學(xué)習(xí)中國的鐵路建設(shè)經(jīng)驗，以發(fā)展其首個高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。越南政府在一份聲明中說：“中國的鐵路工業(yè)是世界上最發(fā)達的，因此越南希望學(xué)習(xí)中國的經(jīng)驗，尤其是在技術(shù)、資金調(diào)動和管理知識方面。”

目前，越南正計劃建設(shè)一條長達1545公里，貫穿該國全境的“南北高速鐵路”，包括連接河內(nèi)與南部商業(yè)中心胡志明市的鐵路。

中國是越南最大的貿(mào)易伙伴。越南政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中越貿(mào)易額較去年同期增長22%，達到436億美元。

據(jù)國家鐵路局消息，3月28日下午，國家鐵路局局長費東斌在北京會見了應(yīng)邀來訪的越南計劃投資部部長阮志勇一行，雙方就進一步深化鐵路合作進行了深入交流。費東斌表示，國家鐵路局積極落實兩國領(lǐng)導(dǎo)人共識，進一步深化雙方鐵路合作交流，積極分享中國鐵路發(fā)展經(jīng)驗，共同推動雙方鐵路事業(yè)合作發(fā)展。

阮志勇表示，越南十分重視鐵路行業(yè)發(fā)展，希望繼續(xù)與中方加強溝通交流，借鑒中國鐵路成功發(fā)展經(jīng)驗，推動兩國鐵路務(wù)實合作取得新進展。

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