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“塞爾維亞正成為中國附庸”?武契奇反駁:塞是自由國家,中國尊重我們
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】據(jù)俄新社7日報道,當?shù)貢r間周五,由中方研制的匈塞鐵路高速動車組首次在塞爾維亞亮相,塞總統(tǒng)武契奇在參觀時談及與中方的合作項目,并且駁斥了關于“塞爾維亞正成為中國附庸”的無端指責。
綜合塞爾維亞《政治報》報道,當時有塞媒提問,如何看待有政治對手聲稱塞爾維亞正在成為中國的“附庸”。武契奇對這一謬論反駁道:“我不知道你最近有沒有注意到,我想我已經(jīng)老了,我沒有力氣與胡說八道的人爭論。塞爾維亞和塞爾維亞人民從來就不是附庸,也永遠不會帶來對任何人實行附庸政策的人。我們是一個自由的國家,我們的中國兄弟尊重這一事實,這就是我們兩國關系如此之好的原因之一?!?
據(jù)塞媒報道,當天在中國駐塞大使李明的陪同下,武契奇與一些塞爾維亞官員在貝爾格萊德澤蒙車輛段,參觀匈塞鐵路中國高速動車組。
(武契奇Instagram賬號)
武契奇表示,2023年塞爾維亞同中方簽署購買了5列高速列車協(xié)議,成為歐洲第一個購買并接收中國高速列車的國家。當天眾人參觀的正是這批訂單中的首列動車,預計最后一列將于2025年12月底交付。
據(jù)他介紹,匈塞鐵路塞爾維亞段全線貫通后,從首都貝爾格萊德到塞匈邊境城市蘇博蒂察僅需1小時10分鐘。塞爾維亞預計將從今年9月開始對該鐵路段進行測試,塞民眾最晚可以在12月體驗上這列動車。
“列車每兩個小時一班。與之前的列車不同,這列車分為一等座和二等座。一等座有45個座位,二等座有197個座位。一等座看起來簡直(好得)不真實”,武契奇說。
塞《信使報》稱,武契奇走進列車,坐在二等艙體驗座椅舒適度時,一度以為那里是一等艙車廂。
(中國駐塞爾維亞大使館)
報道稱,武契奇還介紹道,匈塞鐵路貝爾格萊德至諾維薩德段開通后已運送乘客700多萬人次,取得過去40年塞鐵路發(fā)展前所未有的成就,代表著塞鐵路交通的復興,得到了塞民眾認可,“在過去的30到40年里,沒有哪條線路的乘客像貝爾格萊德到諾維薩德這條線路這么多,人們認同這條線路的品質。中國有句俗話說‘要致富,先修路’?!蔽淦跗鎸γ襟w說。
他強調,塞政府將繼續(xù)加快推進全國鐵路運輸網(wǎng)絡建設,“鐵路將成為最重要的運輸工具。我們已經(jīng)復興了鐵路,正在進口最優(yōu)質、最漂亮的高速列車。我非常感謝我們的中國朋友和中國中車集團,他們日以繼夜地工作,按時完成了工作。這可能是在塞爾維亞工作過的最好的公司,他們的工作方式令人難以置信。”
武契奇還說,他希望塞爾維亞也能生產(chǎn)出這樣優(yōu)質的列車,這對該國的發(fā)展非常重要。他表示,塞爾維亞希望能夠在中國的幫助下建立一家生產(chǎn)列車的工廠。
- 責任編輯: 阮佳琪 
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