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美聯(lián)邦航空管理局：波音和空客可能在飛機(jī)中使用了“假冒”鈦

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2024-06-15 11:05:26 字號(hào)：A- A A+ 來源：央視新聞客戶端

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，根據(jù)供應(yīng)商提供的證據(jù)，兩大商業(yè)航空公司波音和空客可能在飛機(jī)中使用了通過偽造文件出售的鈦部件。

此前，勢必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit AeroSystems）提出指控稱，波音和空客飛機(jī)上的鈦部件是由偽造的證明材料進(jìn)行出售的。美國聯(lián)邦航空管理局表示，將對此進(jìn)行調(diào)查。勢必銳航空系統(tǒng)公司在聲明中表示，已將所有可疑鈦從該公司供應(yīng)鏈中移除。

據(jù)悉，波音公司向美國聯(lián)邦航空管理局報(bào)告了其通過分銷商采購材料的情況，但該分銷商可能偽造或提供了不正確的記錄。

這是美國及歐洲航空業(yè)最近遭遇的又一丑聞。就在此前一天的13日，美國聯(lián)邦航空管理局局長邁克·惠特克當(dāng)天在國會(huì)參議院商務(wù)委員會(huì)一場聽證會(huì)上承認(rèn)，美國阿拉斯加航空公司一架波音737

MAX 9型客機(jī)今年1月5日發(fā)生飛行中門塞脫落事故之前，聯(lián)邦航空管理局對波音公司的監(jiān)管方式“手太松，過于注重文件審查，對現(xiàn)場檢查不夠重視”。

路透社評(píng)論稱，這是美國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)首次就門塞脫落事故承認(rèn)對波音監(jiān)管不足。在回應(yīng)聯(lián)邦航空管理局是否對門塞脫落事故負(fù)有一定責(zé)任的質(zhì)詢時(shí)，惠特克稱：“波音制造飛機(jī)，因此波音應(yīng)對此負(fù)責(zé)；但我們負(fù)責(zé)監(jiān)管，所以我們應(yīng)更好掌握情況。”

今年初的門塞脫落事故再次引發(fā)各界對波音質(zhì)量安全的質(zhì)疑。聯(lián)邦航空管理局2月底限制波音增產(chǎn)737 MAX型客機(jī)，并要求波音在90天內(nèi)提交整改方案，以解決其“系統(tǒng)性質(zhì)量控制問題”。波音公司5月30日向聯(lián)邦航空管理局提交了整改方案。

除了引發(fā)乘客對飛行安全的擔(dān)憂之外，美國航空業(yè)越來越多的問題還導(dǎo)致飛行運(yùn)力的減少，從而在全球航空旅行需求強(qiáng)勁的情況下對機(jī)票價(jià)格造成上漲壓力。
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