梅洛尼攜女兒抵達(dá)北京。@CGTN記者團(tuán) 報(bào)道截圖

而在7月中旬，歐盟就對(duì)華電動(dòng)車征稅展開(kāi)的首輪咨詢性投票中，意大利與法國(guó)、西班牙等12國(guó)被指投出贊成票，德國(guó)、芬蘭、瑞典等11國(guó)棄權(quán)，另有4國(guó)反對(duì)。

所謂“咨詢性投票”意在整合歐盟成員國(guó)意見(jiàn)，并沒(méi)有約束力，但會(huì)影響歐委會(huì)的最終決定。若歐委會(huì)在繼續(xù)調(diào)查后認(rèn)為需要正式加征關(guān)稅，將在成員國(guó)之間展開(kāi)具約束力投票。彭博社分析認(rèn)為，大量棄權(quán)票反映許多成員國(guó)對(duì)是否真要落實(shí)對(duì)華關(guān)稅舉棋不定。

歐盟委員會(huì)月初宣布，自7月5日起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收高達(dá)37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，最長(zhǎng)期限為4個(gè)月。期間，歐盟成員國(guó)將投票表決是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車正式征收為期5年的反補(bǔ)貼稅。

按照路透社說(shuō)法，若最終投票時(shí)票型依舊如此，歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅就將在11月正式生效。要想阻止這一決定，需要15個(gè)歐盟國(guó)家且占?xì)W盟總?cè)丝?5%的反對(duì)票。而此次投贊成票的法意西三國(guó)是歐盟人口大國(guó)，人口總和占?xì)W盟人口總數(shù)近40%。

據(jù)中國(guó)外交部官網(wǎng)7月29日消息，有外媒記者提問(wèn)，歐盟最近對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，但意大利等歐盟國(guó)家正在尋求同中國(guó)建立更加緊密的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。這是否是歐盟國(guó)家試圖“兩頭漁利”的例證。

發(fā)言人林劍對(duì)此回應(yīng)表示，關(guān)于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開(kāi)展反補(bǔ)貼調(diào)查，中方已多次表達(dá)了反對(duì)立場(chǎng)?！拔蚁霃?qiáng)調(diào)的是，互利共贏是中歐經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)。加征關(guān)稅是典型的保護(hù)主義行為，不利于歐盟綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。在相互尊重的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)話協(xié)商妥處分歧符合中歐共同利益。”

林劍還說(shuō)，“你還提到中意經(jīng)貿(mào)合作，我想強(qiáng)調(diào)的是，中意務(wù)實(shí)合作成果豐碩，貿(mào)易投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)實(shí)在在惠及兩國(guó)人民。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力背景下，中意兩國(guó)更要加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作，為兩國(guó)發(fā)展注入更多動(dòng)力?！?

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