【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】質(zhì)量好、技術(shù)高、交貨快、價格還實惠……在中國無人機產(chǎn)品的種種優(yōu)勢面前，美政客的封殺令正引發(fā)越來越多的不滿。

“美國尚未準備好擺脫對中國無人機的依賴。”《華爾街日報》8月7日發(fā)表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內(nèi)山地救援隊、警察局和農(nóng)戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發(fā)起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章并簽署聯(lián)名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術(shù)還是能力，都遠遠比不上中國產(chǎn)品。

《華爾街日報》報道講述了美國韋伯縣治安官搜救隊空中行動負責人凱爾·諾德福斯（Kyle Nordfors）的故事。幾周前，諾德福斯曾使用中國大疆無人機成功完成了一次山地救援，可當他后來試圖用一架硅谷公司制造的無人機重演這次行動時，卻失敗了——這架飛機根本飛不到山頂，最終因失去無線電信號而返回。

在一次山地救援行動中，美國猶他州瓦薩奇山脈韋伯縣治安官搜救隊使用大疆無人機開展救援。華爾街日報

“這架美國無人機甚至都飛不到山頂展開搜索?！敝Z德福斯說，他在山上測試了數(shù)十架無人機，大疆的產(chǎn)品是最好用的。

他如今擔心，如果美國政府禁止使用大疆無人機，將嚴重阻礙搜尋失蹤登山者和徒步人員的工作。

目前美國國會正在推動一項封禁中國無人機在美銷售的法案，該法案最早可能在今年獲得通過。報道認為，在反對封殺令的斗爭中，像諾德福斯這樣的人發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從山地救援隊到警察局和農(nóng)戶，大批中國無人機的忠實用戶紛紛發(fā)起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章并簽署聯(lián)名信，對大疆表示支持。

堪薩斯州勞倫斯警察局無人機小組協(xié)調(diào)員德魯·芬內(nèi)利（Drew Fennelly）表示，他們已使用20架大疆無人機和其他中國品牌無人機尋找失蹤兒童，并抓捕試圖逃跑的暴徒。

“我們只是希望以最合理的價格獲得保障公民安全的最佳技術(shù)。美國無人機的技術(shù)尚未趕上中國無人機?！狈覂?nèi)利抱怨，“理想情況下，我們會愿意支持美國制造的無人機。但現(xiàn)在讓我們做到這一點真的很難?！?

有美國警官曾這樣形容，中國無人機猶如一輛超豪華SUV，而美國無人機則是一輛售價更高的緊湊型轎車，“你寧愿選擇哪一輛”？

資料圖：美國執(zhí)法人員操縱大疆無人機

擔心大疆可能被禁的無人機用戶表示，美國無人機通常飛得不夠遠，攝像頭和無線電的質(zhì)量也比較差，而且價格是大疆無人機的數(shù)倍。此外，美國無人機存在供應不足的問題，客戶等待交貨時間很長。無人機買家透露，他們有時要等將近五個月才能買到美國無人機，而大疆無人機立刻就能到手。

美國無人機制造商則稱，他們已縮小與中國的技術(shù)差距，一旦有足夠的需求和資金進行大規(guī)模生產(chǎn)，成本就會降下來。

近年來，雖然美國兩黨政客、軍方官員和聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)屢屢給中國產(chǎn)品貼上所謂“國家安全風險”的標簽，但大疆在美國商業(yè)、地方政府和業(yè)余愛好者無人機市場占據(jù)了70%至90%的巨大份額。紐約巴德學院2020年的一項數(shù)據(jù)顯示，在美國公共安全機構(gòu)使用的所有無人機中，大疆無人機的占比達到90%。

報道稱，從房地產(chǎn)經(jīng)紀人到電影制片人，從消防員到屋頂檢查員，再到公用事業(yè)單位和執(zhí)法部門，都極度依賴大疆無人機。根據(jù)聯(lián)邦采購記錄，美國特勤局還趕在限制措施實施前購買了20多架大疆無人機。

大疆警告稱，禁令可能會導致美國損失數(shù)十億美元，并影響數(shù)千個工作崗位。大疆在致美國國會的一封信中強調(diào)，“把最大的制造商趕出市場也會使美國無人機生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)真空”。

美國硅谷無人機企業(yè)Skydio生產(chǎn)的小型無人機。該公司生產(chǎn)的無人機在俄烏戰(zhàn)場差評不斷。華爾街日報

美國眾議院6月通過了一項《反制中國無人機法案》，它是美國2025年國防授權(quán)法案的一部分，目的是阻止大疆的新設備或軟件獲取美國聯(lián)邦通信（FCC）認證，而且還可能導致現(xiàn)有FCC授權(quán)的撤銷。如果該法案在參議院通過，并經(jīng)美國總統(tǒng)簽署正式生效，那么可能使這家中國企業(yè)在美國面臨被全面禁售的風險。

但參議院版本的《2025財年國防授權(quán)法》中并未包括這一禁令條款，在閉門表決中以22票對3票通過后，該法案有待提交參議院全體審議，若獲得通過，將與眾議院版本協(xié)調(diào)差異。

美國政客對中國無人機的無端刁難其實已持續(xù)數(shù)年之久。

2017年，五角大樓以“數(shù)據(jù)安全隱患”為借口禁止美軍使用大疆的無人機產(chǎn)品，對其開始長達一年的制裁。然而事實上，由于無法找到可替代產(chǎn)品，在這一年中，大疆在美國的市場份額不降反升。2020年，美國商務部又以“違反美國國家安全” 為由，宣布將包括大疆公司在內(nèi)的59家中國實體列入所謂出口管制“實體清單”。

有美國共和黨議員去年早些時候表示，在美國銷售的無人機中，超過50%是大疆制造的，它們是公共安全機構(gòu)使用的最受歡迎的無人機。五角大樓2021年發(fā)布的一份報告也承認，在經(jīng)過調(diào)查分析后發(fā)現(xiàn)，大疆兩款專門為政府機構(gòu)制造的無人機中“不存在惡意代碼或惡意意圖”。

值得一提的是，《華爾街日報》今年4月曾發(fā)文披露，美企制造的小型無人機在俄烏戰(zhàn)場上差評不斷——故障多、丟信號、維修難，價格還貴……而在美國企業(yè)高管和前軍方官員看來，這都要怪美政府近些年對中國無人機濫加的種種禁令，徒增了無人機的制造成本和難度。

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