【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】盡管圍繞力拓礦業(yè)集團(tuán)對塞爾維亞鋰礦開采項(xiàng)目的大規(guī)模抗議暫時(shí)告一段落，但這場爭議遠(yuǎn)未平息。

綜合塞爾維亞FoNet通訊社、貝塔通訊社12日報(bào)道，美國駐塞爾維亞大使克里斯托弗·希爾（Christopher Hill）在一場活動(dòng)上指控，反對該鋰礦項(xiàng)目的抗議者實(shí)質(zhì)是“反對塞爾維亞走向西方”。塞反對派自由與正義黨（SSP）主席德拉甘·吉拉斯（Dragan ?ilas）則攻擊稱，希爾被塞總統(tǒng)武契奇“收買”。

據(jù)報(bào)道，希爾是在12日出席一場名為“民主韌性、法治和經(jīng)濟(jì)安全：西巴爾干地區(qū)政治選擇概述”的辯論時(shí)作出上述表述的。希爾稱，塞爾維亞“毫無疑問”正在向西方靠攏，但他也在反對亞達(dá)爾河谷鋰礦開采的抗議活動(dòng)中“看到了反對塞爾維亞走向西方的斗爭”。

希爾同時(shí)聲稱，他“仍然相信”塞爾維亞可以走正確的路。他還說，塞爾維亞作為西巴爾干地區(qū)人口最多、面積最大的國家，具有重要意義，“對美國而言，與你們地區(qū)國家之間的直接對話很重要”。

希爾（資料圖）“今日俄羅斯”

歐盟駐塞使團(tuán)團(tuán)長埃馬努埃萊·焦弗雷特（Emanuele Giaufret）也出席了該活動(dòng)。他稱，歐盟也是圍繞鋰礦開采的眾多錯(cuò)誤信息的受害者，對該項(xiàng)目表達(dá)了支持。焦弗雷特還說，歐盟意識到必須整合包括西巴爾干國家在內(nèi)的“新成員”，“大量歐盟公民認(rèn)為西巴爾干國家已經(jīng)為此做好了準(zhǔn)備”。

被認(rèn)為立場親歐盟的吉拉斯12日發(fā)布公開信，抨擊希爾上述發(fā)言。“你說你在反鋰礦的抗議活動(dòng)中，看到了反對塞爾維亞走向西方的斗爭。我在你的發(fā)言中，也看到了對于‘武契奇給你發(fā)工資’這一傳言的證實(shí)?！?

“我真的不知道如何解釋，在爭取民主價(jià)值觀、健康生活、防止塞爾維亞大部分地區(qū)受到污染，即爭取歐洲價(jià)值觀、西方價(jià)值觀的斗爭中，你看到了你所說的內(nèi)容?！奔狗Q，“盡管你們所屬的西方部分國家態(tài)度虛偽，但塞爾維亞人仍堅(jiān)持塞爾維亞是歐洲的一部分。為了歐洲和歐洲的自由，我們比其他大多數(shù)國家付出了更多的犧牲?！?

8月10日，塞爾維亞政府重啟亞達(dá)爾河谷鋰礦開采項(xiàng)目一事，引爆塞近年來規(guī)模最大的抗議活動(dòng)。據(jù)塞內(nèi)政部統(tǒng)計(jì)，約有2.7萬名民眾走上街頭抗議英澳礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)在塞爾維亞開采鋰礦的計(jì)劃。塞爾維亞政府官員稱，抗議活動(dòng)是出于“政治動(dòng)機(jī)”，旨在推翻總統(tǒng)武契奇及其政府。

外界可以從這位塞爾維亞主要反對派領(lǐng)導(dǎo)人最近與美國官員的“口水戰(zhàn)”中得以一窺，在亞達(dá)爾河谷鋰礦開采項(xiàng)目爭議背后，除了民眾普遍的環(huán)保擔(dān)憂以外，各方的利益糾葛以及更多政治的暗流游動(dòng)。

礦床位于塞爾維亞西部洛茲尼察鎮(zhèn)附近的亞達(dá)爾河地區(qū)essa news

填補(bǔ)空白，歐盟急需

這已經(jīng)不是亞達(dá)爾鋰礦開采項(xiàng)目首次在塞爾維亞國內(nèi)遭遇阻力。

這片礦床于2004年被力拓發(fā)現(xiàn)，經(jīng)勘測占全球已探明鋰儲量的10%，被認(rèn)定為歐洲最大鋰礦。2021年，力拓宣布斥資24億美元對其進(jìn)行開發(fā)，同年11月，塞首都貝爾格萊德民眾連續(xù)數(shù)周舉行大規(guī)?？棺h示威游行。2022年1月，隨著新一屆選舉臨近，塞政府撤銷了對力拓鋰礦項(xiàng)目的開采許可。

今年7月，塞爾維亞憲法法院發(fā)布裁定，稱2022年政府撤銷開采許可的決定“違憲”，為鋰礦開采重回討論亮起綠燈。不久后的19日，德國總理朔爾茨和歐盟委員會執(zhí)行副主席謝夫喬維奇訪問貝爾格萊德，同武契奇簽署關(guān)于深化原材料供應(yīng)、強(qiáng)化電池生產(chǎn)鏈及推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諒解備忘錄。

根據(jù)協(xié)議，歐洲汽車工業(yè)將獲得亞達(dá)爾河谷鋰礦的使用權(quán)，并委托力拓集團(tuán)進(jìn)行開采。德國梅賽德斯-奔馳、大眾汽車與法意汽車制造商斯特蘭蒂斯集團(tuán)等汽車巨頭將獲得優(yōu)先購買權(quán)。

當(dāng)前，歐盟急需鋰來實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)。根據(jù)歐盟理事會此前批準(zhǔn)的法規(guī)，從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷售非零碳排放的新燃油車，而鋰是電動(dòng)汽車電池所需的極具戰(zhàn)略價(jià)值的金屬。

美國《紐約時(shí)報(bào)》稱，歐洲有大量的鋰資源，有20多個(gè)處于不同開發(fā)階段的礦產(chǎn)開采項(xiàng)目，但還沒有一個(gè)項(xiàng)目開始生產(chǎn)對電動(dòng)汽車電池級鋰，塞爾維亞的鋰礦將能填補(bǔ)這一空白。

荷蘭智庫海牙戰(zhàn)略研究中心（HCSS）的一份報(bào)告估計(jì)，如果歐洲要在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，到那時(shí)歐洲需要的鋰將是2020年從中國和其他地方進(jìn)口的鋰的60倍。據(jù)力拓稱，該礦床預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)5.8萬噸碳酸鋰，可以滿足歐洲90%的鋰需求。

德國聯(lián)邦地球科學(xué)和自然資源研究所（BGR）鋰專家米夏埃爾·施密特（Michael Schmidt）說，如果沒有塞爾維亞的鋰供應(yīng)，歐洲或許也能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，但“塞爾維亞的項(xiàng)目是最大的項(xiàng)目之一，因此意義重大……我們需要每一個(gè)項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)”。