【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】4月16日，巴西規(guī)劃部機構(gòu)協(xié)調(diào)秘書若昂·維拉韋德在社交媒體發(fā)文表示，當天，巴西政府接待了一個由技術(shù)人員和官員組成的中國代表團，討論了巴西和南美一體化的計劃，特別是鐵路方面。他表示，中巴伙伴關(guān)系有助于實現(xiàn)并肩發(fā)展，并在巴西創(chuàng)造更多就業(yè)機會和提供更多機遇。

據(jù)香港《南華早報》17日報道，維拉韋德當?shù)貢r間16日接受該報采訪時透露，中巴雙方討論了重大基礎(chǔ)設(shè)施計劃，其中包括連接南美國家和秘魯錢凱港的鐵路項目，即兩洋鐵路項目。

據(jù)巴西總統(tǒng)府執(zhí)行辦公室介紹，近日，中國代表團參觀了巴西各地的多個項目，并表示有興趣探索兩洋鐵路項目的投資選擇。據(jù)悉，擬議的兩洋鐵路將連通大西洋沿岸和太平洋沿岸，經(jīng)巴西和秘魯，終點為秘魯港口。當前，鐵路線路的選擇尚未能最終確定。

中巴兩國代表團舉行會議 維拉韋德社交媒體賬號（下同）

巴西官員：兩國代表團探討兩洋鐵路項目

“這是深入研究技術(shù)關(guān)系的開始，特別是在鐵路領(lǐng)域……”維拉韋德16日表示，中巴代表團的此次會議，遵循了兩國領(lǐng)導人此前達成的共識。中巴雙方表示，愿意探討南美一體化等巴西發(fā)展政策和投資計劃，同共建“一帶一路”倡議等中國提出的國際倡議進行對接。

報道稱，中國代表團由11名來自中國國家鐵路集團和交通運輸部的官員和專家組成。

據(jù)巴西總統(tǒng)府執(zhí)行辦公室介紹，中國代表團于上周五（11日）開始在巴西進行了為期七天的訪問，參觀了巴西各地的多個項目，并表示有興趣探索兩洋鐵路項目的投資選擇。巴西于2014年曾提出這一想法，最初旨在連接國內(nèi)制造業(yè)中心與智利港口。

巴西總統(tǒng)府執(zhí)行辦公室稱，來訪的中國代表還會見了來自多州的地方代表，討論巴西的公路、鐵路和水路網(wǎng)絡(luò)。接下來，代表團預計將于17日訪問圣保羅，參觀拉丁美洲最大港口之一的桑托斯港。

維拉韋德表示，兩洋鐵路項目需要進行更新，以適應(yīng)該地區(qū)貿(mào)易和基礎(chǔ)設(shè)施動態(tài)的變化。

“例如，九年前，巴西和秘魯兩條公路的匯合線——太平洋公路還不存在，”他說，“盡管有些路段的瀝青路面需要改善，但如今仍可以行駛汽車、摩托車、卡車或公共汽車，經(jīng)由朗多尼亞州、阿克里州，然后穿過秘魯領(lǐng)土，到達利馬或錢凱。”

維拉韋德還稱，巴西與鄰國之間的跨境貿(mào)易增長重新激發(fā)了巴西私營部門對“一帶一路”倡議的興趣，并表明對該領(lǐng)域的投資是可行的。他以與秘魯接壤的阿克里州邊境城鎮(zhèn)阿西斯巴西為例，今年1月至3月，巴西的出口額與去年同期相比激增了130%。

維拉韋德相信，盧拉政府提出的一體化路線的額外融資可以提高這種潛力。他補充道：“鐵路以及我國領(lǐng)土不同地區(qū)的水路將具有巨大的潛力，增加南美洲的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易?！?

與此同時，巴西增長加速計劃特別秘書毛里西奧·穆尼斯表示，他“很榮幸接待中國代表團”。穆尼斯稱，此次訪問是一次展示兩洋鐵路項目可行性的機會，將加強中巴雙邊關(guān)系。

巴西代表介紹項目，中方代表查閱“兩洋通道方案示意圖”