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科工力量:德國(guó)人說(shuō)中國(guó)絕不可能造出來(lái)!天鯨號(hào):已“造島”
向世界領(lǐng)先水平進(jìn)發(fā)
20多年前,幾乎沒(méi)人相信中國(guó)可以自行設(shè)計(jì)和建造大型絞吸挖泥船。2006年,當(dāng)“天鯨號(hào)”開(kāi)始籌劃時(shí),船東特地在深圳孖洲島造了船塢和船廠,德國(guó)人去參觀時(shí)斷言:中國(guó)人絕不可能造出來(lái),因?yàn)榧夹g(shù)難度太大!
據(jù)了解,“天鯨號(hào)”的最初方案由外國(guó)公司提出,但經(jīng)全面計(jì)算、分析后發(fā)現(xiàn):原方案排水量嚴(yán)重不足,以及航速預(yù)報(bào)有重大失誤。當(dāng)時(shí),所有合同都已簽訂,采購(gòu)合同也已發(fā)往世界各地,外方認(rèn)為中方不可能自己解決問(wèn)題,提出了苛刻的修改條件。
最終,上海交大船舶設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)其進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使得項(xiàng)目得以順利完成。完工后的“天鯨號(hào)”成為當(dāng)時(shí)亞洲第一、世界第三的大型自航絞吸挖泥船。這標(biāo)志著我國(guó)大型絞吸挖泥船的設(shè)計(jì)、制造能力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
在性能上,“天鯨號(hào)”的絞刀功率在4400千瓦,單裝備最大輸送距離可達(dá)到6公里以外的地方,每小時(shí)挖掘的海底混合物可填滿一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大、半米深的坑。此外,“天鯨號(hào)”擁有無(wú)限航程的自航能力,可以在全球任意大洋中安全航行。
2010年1月19日上午,深圳孖洲島修造船基地隆重舉行了“天鯨號(hào)”自航絞吸式挖泥船交船儀式。就在當(dāng)年,“天鯨號(hào)”參與了廣西防城港建設(shè),在惡劣的環(huán)境下絞挖礁石毫無(wú)壓力。
此后,2013年,“天鯨號(hào)”開(kāi)赴南海,在作業(yè)的200天中吹出1000萬(wàn)立方米的砂石,接連吹填了美濟(jì)島、渚碧島、永暑島、華陽(yáng)島、南薰島、東門(mén)島、赤瓜島、永興島8座小島,成為名副其實(shí)的“造島神器”以及“功勛船舶”。這堪稱對(duì)德國(guó)人質(zhì)疑的“硬核”回應(yīng)。
如果說(shuō)“天鯨號(hào)”實(shí)力硬核,且開(kāi)發(fā)建造速度讓全世界震驚,那么,我國(guó)新一代大型絞吸挖泥船——“天鯤號(hào)”更顯得霸氣十足。
資料顯示,“天鯤號(hào)”全船長(zhǎng)140米,寬27.8米,最大挖深35米,最大排距達(dá)15公里,絞刀額定功率6600千瓦,設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米,一小時(shí)能造出厚一米、一個(gè)足球場(chǎng)大小的陸地。
“天鯤號(hào)”于2015年12月11日正式開(kāi)工建造。在業(yè)內(nèi)專家看來(lái),“天鯤號(hào)”核心裝備的建造難度不亞于國(guó)產(chǎn)航母。從船舶初步設(shè)計(jì)到技術(shù)規(guī)格書(shū)制定,再到生產(chǎn)設(shè)計(jì),整個(gè)過(guò)程步履維艱,船舶建造只能在實(shí)際生產(chǎn)中步步推進(jìn)。
2018年6月8日在江蘇啟東拍攝的由中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸挖泥船“天鯤號(hào)” @東方IC
經(jīng)過(guò)三年多的時(shí)間攻關(guān),“天鯤號(hào)”逐步攻克了系列世界性技術(shù)難題:研制出世界上最先進(jìn)的油缸式柔性重型鋼樁臺(tái)車系統(tǒng),全球首創(chuàng)在“天鯤號(hào)”上配置鋼樁臺(tái)車和三纜定位雙定位系統(tǒng),自主研發(fā)應(yīng)用了世界領(lǐng)先的自動(dòng)化智能挖泥控制系統(tǒng)等。
2017年11月3日,“天鯤號(hào)”在江蘇啟東成功下水,其設(shè)計(jì)的各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過(guò)“天鯨號(hào)”,成為新晉亞洲第一。2018年6月12日,“天鯤號(hào)”成功完成首次試航,向成為一艘真正的疏浚利器邁出了關(guān)鍵一步。
“天鯤號(hào)”在海上航行試驗(yàn)中。
中交天航局總工程師顧明如此評(píng)價(jià)“天鯤號(hào)”:“適應(yīng)惡劣海況的能力全球最強(qiáng),輸送能力世界第一,挖掘深度亞洲第一,挖掘系統(tǒng)能力居世界前列,真正實(shí)現(xiàn)了中國(guó)在該領(lǐng)域的“揚(yáng)眉吐氣”?!疤祧H號(hào)”的成功研制,標(biāo)志著我國(guó)疏浚裝備制造業(yè)邁入世界領(lǐng)先水平。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 陳辰 
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