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臺當局祭出“反制”獎勵美航企“打折”修改涉臺標識
關鍵字: 外航更名外航臺灣標注外航臺灣機場民航管理局【觀察者網(wǎng) 綜合報道】4月25日,中國民用航空局要求44家外國航空公司糾正其在網(wǎng)站中將臺灣標為“國家”的做法。截止7月25日,所有涉事境外航空公司均做出了不同程度的調(diào)整。據(jù)臺灣《聯(lián)合新聞網(wǎng)》8月5日報道稱,臺灣當局對此等“侵犯主權行為”表示“不能接受”,并計劃以調(diào)整航班時間,禁止使用機場廊橋等方式“反制”部分更名航空公司,而對避免使用“中國”標注臺灣機場的航空公司則予以“獎勵”。
執(zhí)飛上海到臺北航線的東航MU5008次航班在停機坪上落客(圖片來源:《聯(lián)合新聞網(wǎng)》)
在臺當局交通部門上周的會議中,“交通部長”吳宏謀曾多次強調(diào):“國家主權”被侵犯了,必須要有反制措施。并對媒體表示,臺灣乃“主權獨立國家”,卻遭外國航空公司改名,實在“不能接受”。
在中國民用航空局的要求下,44家外航已經(jīng)全部做出了更改了此前的錯誤標注,但在明確一個中國原則的問題上程度不同。像法航,荷航等公司直接在臺灣機場后面綴上了“中國”,美國聯(lián)合航空則是將臺灣和大陸機場后面的國籍后綴都取消了,還有航空公司是直接在官網(wǎng)上將大陸和臺灣都劃成了“東北亞區(qū)”。
報道稱,臺交通部門將為體現(xiàn)“互相尊重、互惠”,擬以是否在臺灣機場后面冠上“中國”或“CN”標識為標準,并施獎懲:凡是將臺灣機場標為“中國”的,將調(diào)整其客機的??课恢茫蛊浣玉g機場廊橋,或者將運營時間調(diào)整到不便乘機的時段,增大其運營困難。而對于采用雖在大陸民航機構壓力下調(diào)整名稱,但采取技術措施未使用“中國”后綴的,可以給予其降落費,設施使用費減免。
臺北桃園機場的美聯(lián)航波音777客機(資料圖)
臺當局交通部門官員表示,此舉意在促使航空公司有樣學樣,采取種種措施避免臺灣機場后綴中國國籍。至于禁用廊橋和調(diào)整乘機時間會造成臺灣民眾乘機不便一事,臺當局官員表示,雖然外資航班會因此不便,但島內(nèi)民眾可以乘坐臺灣航空公司的班機。
針對美航企“打折”修改涉臺標識,外交部發(fā)言人耿爽于7月25日表示,我們注意到圍繞此事取得的一些積極進展,對有關外國航空公司采取的整改舉動給予肯定。
中方愿與外國企業(yè)分享中國的發(fā)展機遇,歡迎外國企業(yè)到中國投資興業(yè)。同時,我們也希望他們在華經(jīng)營時,遵守中國的法律法規(guī),尊重中國的主權和領土完整,尊重中國人民的感情。當然,我們也會依法保障他們的合法權益,為其在華經(jīng)營創(chuàng)造一個公平的環(huán)境。
第二天,也就是7月26日,美國聯(lián)合航空公司、美國航空公司、美國達美航空公司、美國夏威夷航空公司等4家航空公司已向中國民用航空局提交整改報告,表示“整改內(nèi)容還不完整”,懇請兩周后再行審查。而這四家航空公司均屬于臺當局擬獎勵的“采取技術措施未使用‘中國’后綴”的公司。
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- 責任編輯:于寶辰
- 最后更新: 2018-08-06 10:10:53
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