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黃海“丹東一號(hào)”沉船水下考古調(diào)查結(jié)果:確認(rèn)為北洋艦隊(duì)致遠(yuǎn)艦
關(guān)鍵字: 丹東一號(hào)沉船考古丹東一號(hào)最新消息
2014年8月至10月,國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心與省文物考古研究所再次啟動(dòng)對(duì)“丹東一號(hào)”沉船的水下考古調(diào)查工作。運(yùn)用科技手段,推測出沉艦體量約為1500噸左右,埋深3米左右。鐵質(zhì)殘片所用的鐵(鋼)板材料為炒鋼。通過大量的抽沙與測繪,已陸續(xù)確認(rèn)沉艦兩側(cè)弦邊、艉部、桅桿及部分沉船遺物。在沉船現(xiàn)場還陸續(xù)發(fā)現(xiàn)鋼炮(主炮)、子彈、炮彈、10管格林機(jī)關(guān)炮(即加特林多管機(jī)關(guān)炮——觀察者網(wǎng)注)等。
據(jù)央視新聞報(bào)道,國家考古人員去年在丹東黃海海域發(fā)現(xiàn)的疑似中日甲午海戰(zhàn)沉沒戰(zhàn)艦被確認(rèn)為清朝北洋艦隊(duì)的“致遠(yuǎn)”艦。
水下測繪圖顯示,艦體絕大部分深埋于沙下,探明長度從桅桿至艉部約50米,寬約9米至10米,船體外殼為鐵板構(gòu)造。鐵板以鉚釘連接,兩側(cè)舷邊多因崩塌而平攤沙層中。船體外輪廓形態(tài)尚可,但船艙受戰(zhàn)火及其他因素影響受損較大。抽沙后,填土中多見碎木板、彎曲移位的鐵板,并有多處火燒跡象,這些均與史料吻合。
“丹東一號(hào)”究竟是不是“致遠(yuǎn)”艦?考古發(fā)現(xiàn)的機(jī)槍炮能否解開沉船之謎?隨著“丹東一號(hào)”水下考古重點(diǎn)調(diào)查正式啟動(dòng),沉船的真實(shí)身份成為關(guān)注焦點(diǎn)。
1894年9月17日,中日雙方海軍主力曾在黃海北部海域爆發(fā)海戰(zhàn)。此次戰(zhàn)役,北洋水師共損失5艘戰(zhàn)艦,其中有4艘戰(zhàn)艦都沉沒在交戰(zhàn)海區(qū),分別是“致遠(yuǎn)”“經(jīng)遠(yuǎn)”“超勇”和“揚(yáng)威”艦。在甲午海戰(zhàn)中,鄧世昌所率的致遠(yuǎn)艦為掩護(hù)受到猛烈攻擊的旗艦定遠(yuǎn),毅然沖向敵軍戰(zhàn)艦,全艦官兵除7人獲救外,全部壯烈殉國。
“丹東一號(hào)”絕大部分深埋于沙下,基本上為正沉狀態(tài)。在沉船現(xiàn)場還陸續(xù)發(fā)現(xiàn)鋼炮(主炮)、子彈、炮彈、10管格林機(jī)關(guān)炮、37mm單管哈乞開斯炮。
10管格林機(jī)關(guān)炮由美國人在1862年發(fā)明,是世界上第一種正式裝備軍隊(duì)的機(jī)槍,美國軍隊(duì)在1866年將其正式列入制式裝備。傳入中國后,于1881年由金陵機(jī)器局開始大規(guī)模仿造。在中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)之前,中國陸軍大規(guī)模裝備了格林炮,同樣安裝在北洋水師的戰(zhàn)艦上。
正是發(fā)現(xiàn)的機(jī)關(guān)炮,引起有關(guān)專家對(duì)“丹東一號(hào)”沉船身份的猜測,但因?yàn)闆]有準(zhǔn)確證據(jù)表明“丹東一號(hào)”沉船的身份,圍繞這個(gè)話題眾說紛紜。中國海軍史研究會(huì)會(huì)長陳悅、知名旅日學(xué)者薩蘇都參與了鑒定工作。
說法一:10管格林機(jī)關(guān)炮“致遠(yuǎn)”艦獨(dú)有。
中國海軍史研究會(huì)會(huì)長陳悅說,致遠(yuǎn)艦最后時(shí)刻,由于船身傾斜得厲害,主炮和大炮都不能射擊了,唯有桅桿上的格林機(jī)關(guān)炮還在向日本艦隊(duì)掃射。發(fā)現(xiàn)的這門炮很可能就是最后還向日本人開火的那門。
薩蘇說,當(dāng)時(shí)專家根據(jù)打撈起的艦舷鋼板尺寸,初步推論,比較接近英國船廠使用的板材。同時(shí),經(jīng)國家水下考古中心技術(shù)鑒定,各項(xiàng)指標(biāo)都與北洋水師時(shí)代艦只特征吻合。
薩蘇說,如果要判定這艘沉艦的屬性,大體需要三個(gè)方面的資料,第一是摸清這艘沉艦的結(jié)構(gòu),長寬高是多少,可大致推測是哪一艘艦;第二,出水帶有文字的標(biāo)識(shí)物;第三,出水特定的東西,比如是超勇或者致遠(yuǎn)艦上獨(dú)有的東西。參與該項(xiàng)考古工作的專家表示,從目前證據(jù)看,已基本可確定這艘沉船就是致遠(yuǎn)艦。
說法二:燒焦痕跡顯示,或?yàn)椤俺隆迸灐?/strong>
“超勇”艦是一艘古老的撞擊巡洋艦,1880年4月由英國阿姆斯特郎公司承建,1881年11月入列北洋水師。主要武器就包括11mm10管格林機(jī)關(guān)炮、37mm單管哈乞開斯炮。該艦到甲午海戰(zhàn)時(shí),已屬超齡老艦,航速遲緩,艦體鋼材單薄幾乎無防衛(wèi)能力。1894年的中日黃海海戰(zhàn)中,“超勇”艦敵不過日本的4艘主力艦,中彈甚多,特別是一彈擊穿艙內(nèi),引發(fā)大火,最終被烈火焚?zèng)]。水下照片顯示,“丹東一號(hào)”打撈上來殘骸中有扭曲的鋼梁、明顯燒焦變黑的木頭,這些都在證明當(dāng)年海戰(zhàn)的慘烈與悲壯。
到底是鄧世昌所率的“致遠(yuǎn)”艦,還是黃建勛所率的“超勇”艦?從之前已發(fā)掘的遺骸中,多項(xiàng)證據(jù)指向致遠(yuǎn)艦。一是沉沒地點(diǎn),日本甲午戰(zhàn)后記錄的致遠(yuǎn)艦沉沒地點(diǎn),與現(xiàn)考古發(fā)掘的地點(diǎn)一致;其次,考古隊(duì)員在水下曾發(fā)現(xiàn)一塊方形的舷窗,只有致遠(yuǎn)艦上有方形的舷窗;最具說服力的是發(fā)現(xiàn)的一門11毫米的10管格林機(jī)關(guān)炮,也是致遠(yuǎn)艦獨(dú)有。
國家考古人員去年在丹東黃海海域發(fā)現(xiàn)的疑似中日甲午海戰(zhàn)沉沒戰(zhàn)艦被確認(rèn)為清朝北洋艦隊(duì)的“致遠(yuǎn)”艦。
待解謎團(tuán)
1、沉船被壓石頭 日本意在破壞中國風(fēng)水?
圍繞這艘沉艦,還發(fā)生了一件至今讓專家無法完全解釋的現(xiàn)象。陳悅說,考古隊(duì)員發(fā)現(xiàn)沉艦上整個(gè)甲板鋪滿了一層石頭,且石頭都非常巨大。為何這些大石塊會(huì)出現(xiàn)在沉艦的甲板上?
薩蘇說,有可能是日本用石頭壓住艦體,防止沉艦被海流沖走。但陳悅更同意另外一種觀點(diǎn),即日本以石頭鎮(zhèn)壓中國風(fēng)水。陳悅說,有專家提出,日本熟悉中國的風(fēng)水文化,把石頭壓在船上就是破壞掉中國的風(fēng)水,同時(shí)還有壓著北洋海軍乃至中國永世不得翻身的意思。據(jù)稱,日本在甲午戰(zhàn)后吞并朝鮮的過程中,也曾將鋼釬釘入朝鮮的皇宮和山巒,意在切斷朝鮮“龍脈”。
薩蘇并不認(rèn)同這種說法,不過陳悅還提出了另一種解釋:即當(dāng)時(shí)有一種打撈沉船的方式就是先傾倒石方,然后憑借石方的重力再把沉船浮上來。因此這些石方有可能是日方打撈沉艦時(shí)用的,但是后來因故打撈計(jì)劃取消石方則全部傾倒在船上。
陳悅說,對(duì)于這艘甲午沉艦上的石方謎團(tuán)的解開,還期待更多的考古發(fā)掘和文獻(xiàn)資料解讀。
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- 責(zé)任編輯:梁福龍
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