【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)土耳其官方通信社報(bào)道，土耳其參謀總胡魯斯·安卡與英軍總參謀長(zhǎng)斯圖爾特·皮奇爵士上月底在英國(guó)會(huì)面，會(huì)后，土耳其參謀總長(zhǎng)宣布，已開始執(zhí)行和英國(guó)共同研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)“TFX”的相關(guān)協(xié)議，他表示，該機(jī)將在2023年首飛。而土耳其TAI航空工業(yè)公司則在12月17日更新網(wǎng)站，發(fā)布了“國(guó)家戰(zhàn)斗機(jī)”（National Combat Aircraft）的部分性能參數(shù)。該機(jī)最大起飛重量達(dá)到27噸，最大航程1111公里，最大飛行速度將達(dá)到2馬赫，與中國(guó)沈飛集團(tuán)此前公布的FC-31“鶻鷹”基本參數(shù)一致。

土耳其TAI公司公布的TFX戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)想圖

TAI官方網(wǎng)頁(yè)還提供了一些其他數(shù)據(jù)，包括，飛機(jī)長(zhǎng)度19米，翼展12米，使用2臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)推力9072公斤力，實(shí)用升限16764米等。不過(guò)該網(wǎng)頁(yè)上沒(méi)有提到更多其他數(shù)據(jù)，如空重、最大載荷重量、作戰(zhàn)半徑等。

TAI公司官方網(wǎng)站描述稱，新型飛機(jī)的設(shè)計(jì)是為了滿足土耳其空軍2030年以后的需要而設(shè)計(jì)的，這是一個(gè)土耳其政府發(fā)起的，國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)和發(fā)展的項(xiàng)目，其目標(biāo)是替換土耳其空軍的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

這種飛機(jī)的研制將讓土耳其成為世界上極少數(shù)掌握第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的國(guó)家。

TFX戰(zhàn)斗機(jī)按計(jì)劃將在土耳其空軍中服役到2070年，并將同F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)共同作戰(zhàn)。

TFX戰(zhàn)斗機(jī)這次公布的相關(guān)數(shù)據(jù)和中國(guó)FC-31在珠海航展上發(fā)布的數(shù)據(jù)非常接近

從公開的數(shù)據(jù)來(lái)看，F(xiàn)C-31的長(zhǎng)度要短一些，翼展相當(dāng)，最大起飛重量稍重一些，飛行速度稍低一些

土耳其國(guó)防部在2016年與TAI公司簽署了研制新型戰(zhàn)斗機(jī)的合同。

目前，項(xiàng)目合同包括在4年內(nèi)完成預(yù)研和初期設(shè)計(jì)（到2020年）。在這之后，將開始正式設(shè)計(jì)開發(fā)TFX戰(zhàn)斗機(jī)，及其相關(guān)的動(dòng)力和其他系統(tǒng)（包括雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等……）。土耳其工業(yè)界將在這段時(shí)間內(nèi)為新型戰(zhàn)機(jī)的研制做好相關(guān)準(zhǔn)備，包括建立測(cè)試和試驗(yàn)所需相關(guān)設(shè)施。

TFX戰(zhàn)斗機(jī)將是一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，主要執(zhí)行空對(duì)空作戰(zhàn)任務(wù)，也具備對(duì)地、對(duì)海作戰(zhàn)能力。根據(jù)現(xiàn)有的工程分析、初期計(jì)算，以及國(guó)外合作伙伴提供的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，TAI公司已經(jīng)確認(rèn)，TFX戰(zhàn)斗機(jī)將是一種雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。

2017年1月28日，TAI公司與英國(guó)BAE公司在土耳其和英國(guó)政府主導(dǎo)下，簽署了框架條款，相關(guān)協(xié)議于2017年8月25日生效。

土耳其這個(gè)合作模式讓人聯(lián)想起1946年當(dāng)時(shí)的舊中國(guó)政府委托英國(guó)格羅斯特公司設(shè)計(jì)“CXP-1001”戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)實(shí)際上相當(dāng)于英國(guó)“流星”戰(zhàn)斗機(jī)的單發(fā)改型

1948年，英國(guó)交付了CXP-1001的木制模型，逃臺(tái)后國(guó)民黨政權(quán)曾試圖將其投入生產(chǎn)

CXP-1001計(jì)劃使用的“尼恩”發(fā)動(dòng)機(jī)也為蘇聯(lián)米格-15所采用，兩種飛機(jī)的主尺度、設(shè)計(jì)航程等指標(biāo)也相似，外形也還算“時(shí)髦”，但實(shí)際上作戰(zhàn)性能天差地遠(yuǎn)……

英國(guó)羅爾斯羅伊斯和土耳其Kale集團(tuán)共同出資建立的合資公司，將開始為TFX研制新型發(fā)動(dòng)機(jī)，雙方持股比例為土耳其51%、英國(guó)49%。

TAI官方聲明最后表示：土耳其也歡迎任何有興趣的國(guó)家在雙贏條件基礎(chǔ)上參加合作，在世界上許多其他地區(qū)，這類的合作也是有先例的。

據(jù)今年1月土耳其航空工業(yè)官方發(fā)布的消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)簽署的合同，土耳其TAI公司將向英國(guó)BAE公司提供1億英鎊（約1.36億美元）的資金，BAE方面則將承擔(dān)“400人年”的工作量，進(jìn)行工程顧問(wèn)和支持工作。上述協(xié)議的有效期為4年，到期后，將視情況是否簽署下一個(gè)4年的合作協(xié)議。該機(jī)將使用英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司制造的渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)。

土耳其國(guó)防部此前曾宣布將為TFX項(xiàng)目投資70億美元。

觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員認(rèn)為，考慮到TAI公司總裁不久前剛剛表示過(guò)，該公司為TFX計(jì)劃所做的努力包括：招募了上千名剛畢業(yè)的工程師，“甚至”準(zhǔn)備造個(gè)風(fēng)洞……恐怕土耳其人這個(gè)“五代機(jī)”的研制工作主要就是由英國(guó)工程師來(lái)承擔(dān)的。這一模式，讓人聯(lián)想起了上世紀(jì)40年代中期當(dāng)時(shí)的舊中國(guó)政府同英國(guó)合作開發(fā)CXP-1001戰(zhàn)斗機(jī)的故事，雖然當(dāng)時(shí)格羅斯特公司給出了一個(gè)相當(dāng)“中規(guī)中矩”的設(shè)計(jì)方案，但“民國(guó)”并沒(méi)有能力將其變成現(xiàn)實(shí)，隨著朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美國(guó)開放出售F-86戰(zhàn)斗機(jī)，這種性能上并無(wú)亮點(diǎn)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目也就走到了終點(diǎn)……

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