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美媒:冷戰(zhàn)建造的運(yùn)輸船團(tuán)老化嚴(yán)重 無法應(yīng)對(duì)中俄
關(guān)鍵字: 預(yù)置艦隊(duì)美國(guó)海軍預(yù)備部隊(duì)導(dǎo)讀退役海軍少將馬克·布茲比(Mark Buzby)最近接受防務(wù)新聞采訪時(shí)說,RRF的船團(tuán)平均船齡已經(jīng)達(dá)到“43歲”。不過幸運(yùn)的是,她們雖然已經(jīng)是一些“老女孩”,但是狀態(tài)還湊合。【文/觀察者網(wǎng)王世純】由于冷戰(zhàn)時(shí)代引以為豪的運(yùn)輸艦隊(duì)垂垂老矣,需要在馬蒂斯時(shí)代同時(shí)應(yīng)付中國(guó)和俄羅斯的美軍面臨著投送能力不足的問題。防務(wù)新聞網(wǎng)10月8日發(fā)表文章,關(guān)注了美軍目前冷戰(zhàn)時(shí)期船團(tuán)日益老化影響軍力投送的問題。
美國(guó)余暉
在過去40年里,美國(guó)向全球投送兵力的主要手段是海運(yùn),而海運(yùn)離不開一支專業(yè)化的船團(tuán)。美國(guó)海運(yùn)司令部常年預(yù)備著數(shù)支龐大的預(yù)置艦隊(duì)(MPF),駐扎在世界各地,以應(yīng)對(duì)全球所有地方潛在的沖突,目前美軍海運(yùn)司令部(MSC)編制有49條運(yùn)輸船,其中隨時(shí)可以調(diào)動(dòng)的緊急船團(tuán)(Military Sealift Command surge Force)有15艘。
美軍海運(yùn)司令部龐大的運(yùn)輸船團(tuán) 圖源:美軍海運(yùn)司令部
一支預(yù)置艦隊(duì)可以投送一個(gè)旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)的主要力量,并且維持該戰(zhàn)斗隊(duì)進(jìn)行一個(gè)月左右的作戰(zhàn) 圖源:海運(yùn)司令部
當(dāng)然想要運(yùn)輸美國(guó)龐大的軍事力量,這些船團(tuán)也是不夠的,由于美軍不可能在海軍中編制如此多的輔助船只,因此編制一支軍民兩用的船團(tuán)就成了最好的選擇。軍民兩用的美國(guó)海軍預(yù)備部隊(duì)(RRF)于1976年啟動(dòng),該船團(tuán)作為海軍管理局(MARAD)國(guó)防后備艦隊(duì)(NDRF)的一部分,以支持美國(guó)軍隊(duì)在全球范圍內(nèi)的快速部署。該艦隊(duì)雖然負(fù)責(zé)美國(guó)軍力投送,但隸屬于美國(guó)交通部管理,船員和船團(tuán)皆注冊(cè)為民用船只,由國(guó)防部和交通部和交通部共同簽署備忘錄來管轄。
本世紀(jì)初期的RRF 圖源:社交媒體
雖然是名義上是民用船團(tuán),但是RRF的艦隊(duì)由高速的運(yùn)輸船和跨海支援艦組成。作為美國(guó)國(guó)防部戰(zhàn)略海運(yùn)的關(guān)鍵組成部分,RRF主要支持陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)各要素裝備和后勤的運(yùn)輸,該船團(tuán)負(fù)責(zé)在戰(zhàn)事開始后的10天就進(jìn)入部署,負(fù)責(zé)運(yùn)送第一批部隊(duì)進(jìn)入灘頭,阻滯敵軍并等待美軍全面介入。1991年,RRF船團(tuán)運(yùn)送了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)25%的陸軍兵力和45%的彈藥。
RRF的船團(tuán)在1994年達(dá)到102艘的峰值峰值,現(xiàn)在由46艘船組成,包括:35艘滾裝船和8艘快速跨海支援艦。
也是近黃昏
值得注意的是,不管是MPF還是RRF的船只,大部分都是冷戰(zhàn)時(shí)期下水或開工的。
雖然美國(guó)海軍依然擁有全世界最龐大的運(yùn)輸船團(tuán),但是問題在于,這些冷戰(zhàn)遺產(chǎn)已經(jīng)垂垂老矣,故障雖然還不算多,但潛在的問題嚴(yán)重制約了美軍的整體投送能力。然而相比于1988年的歐洲投送,2018年的美軍需要同時(shí)應(yīng)付兩個(gè)方向。停泊中的RRF船團(tuán) 圖源:社交媒體
以RRF艦隊(duì)為例,退役海軍少將馬克·布茲比(Mark Buzby)最近接受防務(wù)新聞采訪時(shí)說,RRF的船團(tuán)平均船齡已經(jīng)達(dá)到“43歲”。不過幸運(yùn)的是,她們雖然已經(jīng)是一些“老女孩”,但是狀態(tài)還湊合。布茲比說,這些姑娘的甲板結(jié)構(gòu)和船殼強(qiáng)度是專為軍用而設(shè)計(jì)的,她們依然要在未來發(fā)揮作用。
以RRF船團(tuán)中的SS Wright (T-AVB-3)為例子,該船已經(jīng)48歲了,目前依然活躍在圣地亞哥 圖源:社交媒體
更加糟糕的是,RRF在建造之初為了省錢而采用了已經(jīng)落后的蒸汽輪機(jī)。RRF的46艘船團(tuán)中的24艘使用的是蒸汽動(dòng)力,這些蒸汽輪機(jī)效率低,而且過于老舊,只有和這些艦船一樣古老的高級(jí)工程師才會(huì)使用并維護(hù)這些蒸汽輪機(jī)。
布茲比說,在他的預(yù)備役部隊(duì)的46艘軍艦中,大約有23或24艘需要大修。
過去幾年里,RRF的出航率十分低下
船團(tuán)面臨老化問題,隸屬于美國(guó)海軍的預(yù)制艦隊(duì)也沒有好到那去,資料顯示,美國(guó)海軍預(yù)制艦隊(duì)最新一艘滾裝船服役于1994年。
帝國(guó)不再
世界不再是冷戰(zhàn)時(shí)期的世界,美國(guó)也不再是二戰(zhàn)和冷戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)。除了軍用船只垂垂老矣,大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的美國(guó)面臨著民用船只的嚴(yán)重不足的困擾。
文章稱,在過去幾十年里,受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變影響,美國(guó)商業(yè)船團(tuán)的數(shù)量一直在持續(xù)下降,相比于20世紀(jì)中后期,美國(guó)整體商業(yè)船團(tuán)的數(shù)量已經(jīng)下降了兩個(gè)數(shù)量級(jí)。如今美國(guó)的商業(yè)造船業(yè)幾乎已經(jīng)不復(fù)存在,這導(dǎo)致美國(guó)無法像幾十年前戰(zhàn)時(shí)那樣大量征用民用船只用于軍力的投送。
一般人可能認(rèn)為美國(guó)龐大的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)是美軍投送的主要載體,但事實(shí)并非如此,因?yàn)檎麄€(gè)美軍的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)可能比不上三條船。
退役海軍上校亨德里克斯在接受防務(wù)新聞采訪時(shí)說:“美國(guó)人民似乎常常認(rèn)為,我們可以把需要的一切東西空運(yùn)到歐洲,但事實(shí)并非如此?!苯衲?月,美國(guó)海軍向國(guó)會(huì)提交的一份最新報(bào)告估計(jì),一旦陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)需要為重大沖突進(jìn)行海外投送,約90%的裝備將通過海路運(yùn)輸。
美國(guó)陸軍一直在練習(xí)如何將大量部隊(duì)和裝備通過海運(yùn)運(yùn)往歐洲,去年和今年,美國(guó)共投送了3個(gè)裝甲旅(ABCT)到歐洲,以演練針對(duì)俄羅斯威脅下的快速兵力調(diào)動(dòng)。但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,亨德里克斯說,想要應(yīng)對(duì)俄羅斯,你至少需要運(yùn)送一整個(gè)集團(tuán)軍,里頭包含2-3個(gè)師(一般包括6-7個(gè)機(jī)械化旅,觀察者網(wǎng)注)。
騎1師1旅的步兵戰(zhàn)車,拍攝于安特衛(wèi)普 圖源:防務(wù)新聞
海運(yùn)業(yè)衰退帶來的另外一個(gè)惡果是人手不足。美國(guó)海事局(Maritime Administration)最近向國(guó)會(huì)提交的一份報(bào)告中估計(jì),在活躍的海員中,該機(jī)構(gòu)的注冊(cè)海員勉強(qiáng)能填滿預(yù)備部隊(duì)(RRF)和征兆民船。但一旦戰(zhàn)事開啟,他們沒有足夠的人手用于輪換船員。
帝國(guó)沒錢
雖然船團(tuán)老了,船隊(duì)少了,但是威脅多了。和蘇聯(lián)時(shí)代不同,在馬蒂斯時(shí)代,重回大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的美國(guó)需要同時(shí)考慮面對(duì)重振旗鼓的俄羅斯和正在崛起的中國(guó)。
這是一個(gè)國(guó)會(huì)和軍方開始關(guān)注的問題,但沒有大肆宣傳。國(guó)會(huì)也沒有什么特別好的辦法,國(guó)會(huì)一直暗示海軍降低標(biāo)準(zhǔn),去購(gòu)買軍民兩用的滾裝船或者快速支援艦。2019年的《國(guó)防授權(quán)法案》中,美國(guó)國(guó)會(huì)允許軍隊(duì)購(gòu)買7艘“商用船只”,以更新RRF船團(tuán)。這7艘船只可以來自“世界上任何一個(gè)地方”——包括中國(guó)。
然而,國(guó)會(huì)希望海軍的部長(zhǎng)們,先需要提交一份新的海軍需求計(jì)劃,才能采購(gòu)2艘以上的運(yùn)輸船。這令海軍不爽——和他們的先輩一樣,海軍不希望用自己的錢去運(yùn)輸陸軍。
當(dāng)然海軍不可能靠自己捉襟見肘的海軍預(yù)算去解決嚴(yán)峻的運(yùn)輸船團(tuán)的問題。這些快速的運(yùn)輸船和滾裝船團(tuán)十分昂貴,而且沒有商業(yè)用途,平時(shí)只能“宅”在港口。海軍不可能擠占航母與驅(qū)逐艦的資金去構(gòu)建這樣一支艦隊(duì)。
亨德里克斯說,歸根結(jié)底,如果美國(guó)認(rèn)真對(duì)待大國(guó)競(jìng)爭(zhēng),它就必須認(rèn)真對(duì)待自己的運(yùn)輸艦隊(duì)。
在可預(yù)見的未來,美國(guó)仍然需要用40年前的船隊(duì)運(yùn)輸部隊(duì)對(duì)抗2018年的解放軍 圖源:RFF
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- 責(zé)任編輯:王世純
- 最后更新: 2018-10-09 15:04:56
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