【文/觀察者網(wǎng) 王世純】在8月4日進(jìn)行首次海試以后，當(dāng)時(shí)時(shí)間10月24日，印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)（IAC-1）航母離開母港科欽港，進(jìn)行第2次海試。

雖然在本次海試中，“維克蘭特”號(hào)上的艦載雷達(dá)系統(tǒng)、艦載機(jī)阻攔索等關(guān)鍵等設(shè)備依然沒有安裝到位，但“維克蘭特”號(hào)進(jìn)行了高速航行等科目。印度計(jì)劃明年8月份服役“維克蘭特”號(hào)。

10月24日，“維克蘭特”號(hào)航母出發(fā)海試 圖源：社交媒體

印度海軍沒有透露此次海試的科目，根據(jù)印度民間和官方發(fā)布的照片，在第二次海試中，“維克蘭特”號(hào)艦島上的四面以色列EL/M-2248 MF-STAR多功能相控陣?yán)走_(dá)依然缺裝，同時(shí)該艦依然沒有安裝阻攔索。這使得這艘航母的狀態(tài)基本與印度國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格6月25日訪問時(shí)的狀態(tài)相同。同時(shí)我們也無法判斷這艘航母的甲板上是否涂了隔熱防滑用的涂層。

此前，在第一次海試中，“維克蘭特”號(hào)航母試驗(yàn)了船體航行性能、主推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電和配電性能和其他輔助設(shè)備等子系統(tǒng)。印度國(guó)防部長(zhǎng)辛格當(dāng)時(shí)在推特上稱，這是“令人自豪的歷史性一刻”。并稱這是“歷史性的里程碑”，是值得印度自豪的時(shí)刻。

進(jìn)行高速航行的“維克蘭特”號(hào) 圖源：社交媒體

維克蘭特號(hào)航空母艦是印度第一艘國(guó)產(chǎn)航母，長(zhǎng)260米，寬60米，排水量達(dá)3.75萬噸，滿載排水量為4萬噸級(jí)，最高航速為28節(jié)。此航母設(shè)計(jì)有兩條飛機(jī)起飛跑道和一條降落跑道，該艦?zāi)軌虼钶d36-40架艦載機(jī)，其中26架為固定翼戰(zhàn)斗機(jī)MIG-29K，其余的是艦載直升機(jī)，包括俄制卡-31艦載預(yù)警直升機(jī)、英制韋斯特蘭海王直升機(jī)以及印度斯坦航空制造集團(tuán)設(shè)計(jì)制造的“北極星”直升機(jī)。

“維克蘭特”號(hào)是印度維克蘭特級(jí)航空母艦的首艦，該艦同時(shí)也是印度首次自行建造的航空母艦，由科欽造船廠負(fù)責(zé)建造。1999年印度議會(huì)批準(zhǔn)的“IAC計(jì)劃”（也稱第71號(hào)工程），同意印度海軍制造一艘國(guó)產(chǎn)航母。該航母于2009年開工，原定于2014年服役，但直到2015年第三次下水以后才展開舾裝工作。

從2015年開始，印度“維克蘭特”號(hào)航母舾裝工作進(jìn)展緩慢。直到2019年上半年都沒有什么起色。不過，從2019年開始，印度“維克蘭特”號(hào)航母的舾裝工作有了一定進(jìn)展，艦島、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備開始逐漸安裝上艦。

去年11月30日，印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)進(jìn)行了首次系泊試驗(yàn)。在系泊試驗(yàn)中，“維克蘭特”號(hào)航空母艦裝備的四臺(tái)LM2500發(fā)動(dòng)機(jī)成功運(yùn)轉(zhuǎn)，其動(dòng)力系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備如齒輪箱，主軸，可變距螺旋槳和集成控制系統(tǒng)都通過了測(cè)試。

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