這是我最大的遺憾

“在朝鮮，受敵人空軍的氣太多了。”馬英14歲參加革命，1950年10月赴朝作戰(zhàn)。最慘烈的時候，他們連僅剩下6個人……1951年11月回國后，他在空軍第四航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行。

在學(xué)習(xí)中，他也是拼了命的?！霸诘孛媸芷圬?fù)，我要拼命練好了，回去再和敵人在空中干一干，再打一打。”然而“事與愿違”，由于在飛行訓(xùn)練中表現(xiàn)突出，他被蘇聯(lián)教官委以另一項重任：作為教員為祖國培訓(xùn)更多的飛行員。使命神圣，但沒能回去和敵人在空中拼一拼也成為了馬英老人最大的遺憾。

“哎呀，是你??！”在參觀中，見到“老朋友”殲5飛機(jī)，馬英老人再也抑制不住眼角的熱淚。他緊緊地握著飛機(jī)航炮，久久不能平靜……曾經(jīng)3000余小時的空中共處，數(shù)十載后再次相遇，其中有太多的感情需要傾訴。

采訪中，老人忽然說了一句晦澀難懂的話。他的兒子看出了我們的疑惑，解釋道，老人說的是一句朝鮮語，是進(jìn)朝鮮前領(lǐng)導(dǎo)教給他的，翻譯過來是“我們是中國人民志愿軍，從鴨綠江過來的?！本褪沁@一句話，70余年過去了，老人還清晰地記著……

“希望咱們多出好飛機(jī)，好好飛，一定要趕超一流！”

沈飛好樣的

“當(dāng)時參軍的時候年紀(jì)比較小，部隊起初不同意，求了好幾次才答應(yīng)?！?947年，劉奇16歲就參加了革命，18歲就在部隊光榮地加入中國共產(chǎn)黨。他曾任翼察熱遼軍區(qū)政治部司號班長，參加過解放葉柏壽、承德戰(zhàn)斗，榮立三等功兩次。1950年起，他先后任空軍司令部警衛(wèi)團(tuán)司號班長，空軍修理部、工程部保密員、空軍駐沈陽112廠（沈飛前身）軍代表。

“這是新的飛機(jī)嗎？好啊！好啊！沈飛好樣的！”與飛機(jī)打了半輩子的交道，對飛機(jī)的了解深，感情更深。

在聽到講解員對“鶻鷹”的介紹后，老人深情地用手反復(fù)觸摸著飛機(jī)，嘴里還不停念叨著，“是雙發(fā)”“兩個垂直尾翼”……“現(xiàn)在真好啊”！

“一個強(qiáng)大的國家必須有強(qiáng)大的空軍，希望咱們多造好飛機(jī)，造出世界一流的飛機(jī)，讓祖國的空軍更加強(qiáng)大。”

短暫的時間里，感受到老人們深切的“愛國情”“航空情”。一個個事跡令人感動，一句句叮囑催人奮進(jìn)。

誕生在抗美援朝烽火硝煙中的新中國航空工業(yè)，70年來砥礪奮進(jìn)、開拓前行，實現(xiàn)了航空武器裝備從第三代到第四代、從機(jī)械化到信息化、從陸基到海基、從有人到無人、從中小型到大中型、從填補(bǔ)空白到體系化發(fā)展、從跟蹤發(fā)展到自主研制的“七大跨越”，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

我們會永遠(yuǎn)記住您，也請您放心，航空人一定不忘初心、牢記使命，在新的時代以新的姿態(tài)，開拓進(jìn)取、奮勇向前，為實現(xiàn)“航空報國、航空強(qiáng)國”目標(biāo)貢獻(xiàn)出自己的全部力量，奮力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。