（觀察者網(wǎng) 訊）當?shù)貢r間10月8日，美國通用動力陸地系統(tǒng)公司（General Dynamics Land Systems，GDLS）發(fā)布了一則其下一代坦克“艾布拉姆斯X”（AbramsX）技術演示樣車的視頻，美國軍事網(wǎng)站“任務與目標”（Task & Purpose）報道稱，這是GDLS首次公開了這輛下一代坦克概念車的清晰外觀。

8日發(fā)布的“艾布拉姆斯X”技術演示樣車視頻 視頻來源：通用動力陸地系統(tǒng)公司

在這則視頻中，除顯示“艾布拉姆斯X”演示樣車在一處測試設施中行駛外，還有對其含炮塔的火力部分進行測試的畫面，據(jù)報道稱，“艾布拉姆斯X”將于下周在華盛頓特區(qū)舉行的美國陸軍協(xié)會年會上全面亮相，而這一視頻的發(fā)布突出體現(xiàn)了在坦克概念上的“轉型技術”。

今年6月，GDLS就發(fā)布過關于下一代作戰(zhàn)車輛的宣傳海報，內(nèi)容為黑色背景中隱去大部分細節(jié)的“下一代艾布拉姆斯”（Next Generation Abrams）和“下一代斯特賴克”（Next Generation

Stryker），而此次視頻中發(fā)布的 “艾布拉姆斯X”即是當初海報中的“下一代艾布拉姆斯”演示樣車。

通用動力陸地系統(tǒng)6月初發(fā)布在社交媒體上的“下一代作戰(zhàn)車輛”宣傳海報圖片 圖片來源：社交媒體

報道稱，盡管關于“艾布拉姆斯X”的更多細節(jié)仍然很少，但根據(jù)GDLS方面的說法，這一新型概念車的特點是“減輕重量、提高機動性和運輸便利性”，其戰(zhàn)術運用范圍仍然類似于現(xiàn)役的M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克，但油耗僅為現(xiàn)有坦克的大約一半，由于其采用了無人炮塔和自動裝彈機，車組乘員艙全部布置在底盤內(nèi)，人數(shù)也有縮減，不過其整體尺寸與輪廓仍然與傳統(tǒng)“艾布拉姆斯”相似。“艾布拉姆斯X”樣車上配備了幾種新武器系統(tǒng)和傳感器，包括炮塔頂部安裝的康斯伯格“保護者”RS6遙控武器站，該武器站使用了一門30毫米機炮，同時還使用了一款新型的先進120毫米主炮，另有報道稱該主炮為XM360型120毫米滑膛坦克炮，此外該車還配有“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)升級了光電和紅外傳感器的改進版本，“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)近年來已經(jīng)在美國陸軍現(xiàn)役“艾布拉姆斯”坦克上進行了測試。

視頻截圖中顯示，“艾布拉姆斯X”基本保持了M1“艾布拉姆斯”的大體輪廓，但改為乘員集中防護和無人炮塔

GDLS表示，“艾布拉姆斯X”具備依托下一代“催化劑”（Katalyst）電子架構的“人工智能殺傷”能力、先進機動性和目標獲取能力，以及與有人/無人單元和各類自主系統(tǒng)的組隊作戰(zhàn)能力。另外，GDLS還表示，“艾布拉姆斯X”某種程度上“也很安靜”，由于采用混合動力單元，“艾布拉姆斯X”符合美國陸軍的電氣化趨勢與策略，由于油電混動方案的特性，增強了其靜音監(jiān)視能力，甚至可以在純電模式下具備一些靜音機動能力，因此，與此前的裝備相比，“新的‘艾布拉姆斯X’概念車將在戰(zhàn)場中實現(xiàn)一定程度的相對隱身”，按GDLS的說法，“艾布拉姆斯X”將作為“致命戰(zhàn)場網(wǎng)絡中的關鍵節(jié)點”，同時作為當前“艾布拉姆斯”SEPv3/v4版本迭代到某種“未來坦克”之間的橋梁。

目前的M1A2“艾布拉姆斯”SEPv3（也稱M1A2C）升級包括炮塔及底盤裝甲、防地雷爆炸物和IED干擾等防御能力及發(fā)動機、變速箱和APU等動力、電力部分，SEPv4（也被稱作M1A2D）升級則著重升級測距儀、攝像頭、車載網(wǎng)絡等態(tài)勢感知和信息化及火炮等火力部分，美國陸軍于2017年10月開始接收SEPv3的首批6輛，而SEPv4則剛剛在今年開始測試，美軍在何時能期望獲得“艾布拉姆斯X”仍有待觀察。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。