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南星:最近,在國(guó)際郵輪上工作的小伙伴們可太難了…
最后更新: 2020-03-24 07:38:53觀察者網(wǎng):選擇郵輪出游的,不少是中老年人。郵輪上有針對(duì)這個(gè)群體的專(zhuān)門(mén)的醫(yī)療服務(wù)嗎?
南星:正常情況下,郵輪都會(huì)根據(jù)載客量來(lái)配置醫(yī)務(wù)室的資源。但正常情況下也就是沒(méi)有新冠疫情出現(xiàn)之前,醫(yī)務(wù)室只是一個(gè)應(yīng)急的存在,處理常見(jiàn)的頭疼腦熱、外傷是沒(méi)有問(wèn)題的。但如果是一些慢性病、突發(fā)的需要搶救的疾病,其實(shí)船上是沒(méi)有條件的,畢竟它不是正式的醫(yī)院。
那么在遇到特殊情況時(shí),要么等待郵輪靠岸接受救治,要么就是聯(lián)系救生直升機(jī),當(dāng)然直升機(jī)的費(fèi)用就需要游客自己承擔(dān)了。
就海外航線來(lái)說(shuō)的話,中老年的比例其實(shí)比咱們亞洲母港出發(fā)的比例要高很多。因?yàn)楸绕鸪俗w機(jī),游輪有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在于,沒(méi)有年齡限制。對(duì)于高齡人士來(lái)說(shuō),如果想乘坐飛機(jī)的話,還得出具三甲醫(yī)院證明之類(lèi)的。
但是乘坐郵輪只要簽署一份協(xié)議,只要客人覺(jué)得自己身體狀況好,哪怕100歲了,也可以乘坐。如果出現(xiàn)了意外突發(fā)情況,自己愿意負(fù)全責(zé),高齡老人登船前需要簽這樣一份免責(zé)協(xié)議,就可以上船旅行。我曾經(jīng)就遇到過(guò)一位100歲的澳洲老太太,乘坐郵輪旅行。當(dāng)然這種情況是很少見(jiàn)的,一般這個(gè)年齡段的老人很少能下這樣的決心。
觀察者網(wǎng):您在船上的時(shí)候,有實(shí)際遇到過(guò)OPP上升到二級(jí)、三級(jí)的情況嗎?
南星:也是有的。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),船員就要開(kāi)始在客房,還有餐廳、樓梯、電梯等公共區(qū)域進(jìn)行各種花式消毒。
到了OPP二級(jí)的時(shí)候,每隔半個(gè)小時(shí),就要進(jìn)行一次消毒,可以說(shuō)就不停地擦,不停地噴消毒液。自助餐廳每隔半個(gè)小時(shí),要更換一次取餐的夾子。
到了OPP三級(jí)的時(shí)候,是不允許客人自己去取餐的,要由統(tǒng)一的員工戴手套幫客人去夾菜,你想吃什么,我去幫你去取,這樣來(lái)減少接觸式的傳播。
航程結(jié)束之后,需要全船大清洗,通過(guò)驗(yàn)收后,再接待下一批客人。對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō),出現(xiàn)高等級(jí)OPP時(shí),確實(shí)壓力比較大。
觀察者網(wǎng):受到疫情的影響,美國(guó)嘉年華公司旗下又一艘公主郵輪——“黃金公主”號(hào)船上有三名乘客在船上隔離。您覺(jué)得在這次疫情之后,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)會(huì)有哪些改變?
南星:就當(dāng)前來(lái)說(shuō),海外疫情已經(jīng)很?chē)?yán)重了。北美加勒比海的航線,從迪拜母港出發(fā)跑中東的航線,OPP都正處在上升趨勢(shì)。
我聽(tīng)有的船員小伙伴說(shuō),前一陣子也就是2月底的時(shí)候,船上就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行OPP二級(jí)(黃燈)、OPP3三級(jí)(紅燈)這樣不停地輪換了。哪怕目的港情況還好,但是畢竟有幾艘游輪的前車(chē)之鑒,船上已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行預(yù)警機(jī)制,未雨綢繆了。
對(duì)船上小伙伴來(lái)說(shuō),壓力也比較大,除了心理層面,工作上各方面體力付出肯定要比正常狀態(tài)要更多一些。
在一艘國(guó)際郵輪上,一位在倉(cāng)庫(kù)工作、不需要面客的小伙伴還在戴口罩這件事上,跟管理層發(fā)生分歧,導(dǎo)致了短暫的被隔離。幸好后面的解決結(jié)果是好的。船長(zhǎng)全船廣播,船員可以自己選擇是否戴口罩?!?】
具體的郵輪防疫操作和我們陸地上差不多,主要是加強(qiáng)體溫檢測(cè)、加強(qiáng)空氣抽換率、勤消毒、勤洗手,對(duì)于疫區(qū)來(lái)的人員進(jìn)行14天嚴(yán)格隔離等等。其他一些客觀的物理?xiàng)l件就沒(méi)辦法改變了。
郵輪業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的組成部分,支撐起了旅行社、航司、酒店等等一系列產(chǎn)業(yè)。所以,各個(gè)郵輪公司也向美國(guó)政府提交了一些關(guān)于郵輪運(yùn)行、防疫的提案。具體他們會(huì)采取一些什么樣的措施,我們可以后續(xù)關(guān)注。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中,我們也看到一些人士呼吁郵輪公司更多從乘客和船員的安全角度出發(fā)考慮問(wèn)題,將安全置于盈利之上?!?】
現(xiàn)在剛到3月中旬,畢竟還是沒(méi)有全球停航(注:據(jù)最新消息,現(xiàn)在各大郵輪公司都已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入了停航狀態(tài)),也還沒(méi)有到郵輪游的旺季,但如果說(shuō)疫情到夏季還沒(méi)有被控制住的話,對(duì)整個(gè)郵輪行業(yè)來(lái)說(shuō),影響真的很大。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 吳立群 
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