中國國務院總理李克強當?shù)貢r間25日下午飛抵柏林泰格爾軍用機場，開始對德國進行為期2天的正式訪問，德國是李克強就任總理后首次出訪的最后一站。

德國政府官員到機場迎接李克強總理一行。訪問期間，李克強將與德國總理默克爾舉行會談，并共同會見記者。默克爾還將在位于柏林郊外的德國國賓館——梅澤貝格宮舉行晚宴，歡迎李克強總理訪德。梅澤貝格宮始建于18世紀初，為普魯士皇室修造。自2007年成為德國國賓館以來，默克爾總理僅邀請過少數(shù)幾位外國政要到梅澤貝格宮做客。

在柏林期間，李克強總理還將前往波茨坦會議舊址——切齊琳宮參觀，并向媒體發(fā)表講話。1945年7月至8月間，蘇美英三國外長在這里發(fā)表了《波茨坦公告》，敦促日本投降，并確認將臺灣及澎湖列島均歸還給中國的《開羅宣言》。

波茨坦會議舊址——切齊琳宮

據(jù)悉，訪德期間，李克強還將會見德國總統(tǒng)及主要政黨領導人，他還將在中德工商界舉行的午宴上發(fā)表演講。

德國是李克強總理此次亞歐四國之行最后一站。在歐債危機持續(xù)背景之下，李克強此次訪德引各界關注。分析認為，此訪釋放重要積極信號，有望打造經(jīng)貿(mào)合作“升級版”，中德乃至中歐關系料將再上層樓。

德國成首訪最后一站 釋放重要積極信號

“李克強總理將德國作為首訪最后一站，也是歐盟的唯一一站，凸顯德國在中歐關系中的重要地位。”曾親歷中德建交的前中國駐德國大使梅兆榮如是解讀。

德國駐華大使施明賢博士表示，此訪意在表明新一屆中國政府政策的延續(xù)性，即繼續(xù)重視發(fā)展中歐、中德關系。施明賢認為，李克強將在與默克爾的會見中全面闡述新一屆中國政府的施政方針和改革計劃，特別是在城鎮(zhèn)化背景下，與戰(zhàn)略合作伙伴德國探尋在學校、醫(yī)院、社會保障、養(yǎng)老等領域的新的合作點。

近年來，在頻密的高層互訪推動之下，中德關系愈加緊密。值得一提的是，今年3月，李克強就任中國總理后，默克爾成為第一個與其通話的外國領導人。通話中，李克強用“百尺竿頭、更進一步”寄望新時期中德關系。

歷經(jīng)40年的發(fā)展，中德兩國在政治、經(jīng)濟、人文交流等領域的合作日趨緊密，兩國關系取得長足進步。分析認為，進入第41個年頭的中德關系，已過“不惑之年”，步入真正的成熟，兩國關系正處于歷史上最好時期，前景光明。

國務院總理李克強

著眼務實合作 打造經(jīng)貿(mào)合作“升級版”

“我即將再次訪問德國，目的是全方位推進中德合作。”抵德之前，當?shù)貢r間5月23日，李克強在德國《時代》周報發(fā)表題為《百尺竿頭更進一步》的署名文章，開門見山闡述此訪目的。

在回答“中德為什么能夠越走越近”這一問題時，李克強在文中寫道，“原因很簡單，就是雙方共同利益越來越大，相互需求越來越強。”

“李克強此訪表明，中方愿把中德良好的合作基礎持續(xù)推動下去。”中國國際問題研究所所長曲星分析認為。

曲星指出，作為歐盟經(jīng)濟“發(fā)動機”之一，德國實體工業(yè)發(fā)展良好，尤其是研發(fā)能力和制造業(yè)發(fā)展均衡。當前中國正面臨經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構轉型升級和加快推進城鎮(zhèn)化的任務，德國在這些方面的經(jīng)驗值得借鑒，中德在許多領域的合作也值得進一步深化。

2012年，中德雙邊貿(mào)易額達1611.3億美元，是建交初期的588倍，占同期中歐貿(mào)易總額的30%。目前雙方已互為彼此在歐盟、亞太地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴。當年，李克強曾表示，中德關系已提升為戰(zhàn)略伙伴關系，成為中歐關系領跑者。

據(jù)宋濤介紹，李克強此訪期間，中德雙方將簽署涵蓋制造業(yè)、投資、財金、城鎮(zhèn)化等領域的一系列合作協(xié)議。此外，兩國總理將重點討論和規(guī)劃中德兩國的務實合作，雙方將會在這次訪問中，達成新的合作共識、開辟新的合作領域，建設新的合作機制。

對此，輿論認為，預計李克強此行將帶動雙邊貿(mào)易在“質”和“量”上的雙重提升。除了傳統(tǒng)貿(mào)易領域，挖掘中國對德投資的巨大潛力或是此訪另一重點。

分析人士指出，在中國經(jīng)濟轉型升級、歐債危機復蘇乏力的關鍵節(jié)點，李克強對德國的訪問，或將開啟兩國經(jīng)貿(mào)合作“升級版”的新征程。

德國拉動作用明顯 中歐關系前景廣闊

當然，中德合作亦非一馬平川。李克強訪德之際，中歐圍繞光伏產(chǎn)品的貿(mào)易爭端正在上演，成為兩國合作面臨的最迫近挑戰(zhàn)。

2012年，德國公司SolarWorld領銜歐洲行業(yè)聯(lián)盟提起申訴，中國光伏最大出口市場歐盟隨即揮起“雙反”調查大棒(反傾銷、反補貼)，涉案金額高達204億美元。據(jù)悉，歐盟極有可能對中國太陽能電池板征收高達47%的懲罰性關稅，如無意外，該決定將于6月6日正式生效。

“我們表示堅決反對”，李克強24日在瑞士蘇黎世演講時就此問題指出，此舉“損人而不利己”，更會給貿(mào)易保護主義提供市場，希望歐盟妥善處理，維護中歐經(jīng)貿(mào)大局，維護貿(mào)易自由化原則。

“德國對于光伏摩擦的解決和中歐貿(mào)易至關重要。”基于此，有媒體預測稱，推動中德通過磋商解決爭議將是李克強此訪的重點之一。張健認為，作為一個非常大的利益方，德國會發(fā)揮自己的作用。

“李克強此次訪德，不僅著眼于中德關系，更希望推進中歐關系。”中國現(xiàn)代國際關系研究院副院長馮仲平接受中新網(wǎng)記者采訪時指出，中德關系的發(fā)展，將對中歐關系起到拉動作用。梅兆榮也認為，良好的中德關系，對推動中歐關系發(fā)展意義重大。

中國國際問題研究所副所長阮宗澤分析稱，歐洲在債務危機背景下，貿(mào)易保護主義更加突出，李克強此訪一方面會增加中歐友好，另一方面也會做好歐方工作，為中國在歐洲投資和貿(mào)易掃清障礙，打破貿(mào)易壁壘，以尋求更好的合作機會，實現(xiàn)互利共贏。

“中國已用一系列行動表明，中國對歐洲面臨的危機不是抱著看客的心態(tài)，而是采取實際的行動來幫助歐洲克服危機。”阮宗澤補充道。

“中國市場對德國和其他歐洲國家來說，重要性都在上升，這個趨勢非常明顯。”張健指出，中歐關系雖有一些摩擦，歐盟也有一些算計，但如果算計對的話，應該會繼續(xù)強化同中國關系。從這個層面來講，中歐關系會發(fā)展得越來越好。

德國總理默克爾

默克爾救火中歐貿(mào)易摩擦

《鏡報》25日發(fā)文稱，在歐盟和中國的貿(mào)易爭端問題上，默克爾總理從初期即發(fā)出要求雙方磋商的信號。在李克強訪問之前，又再次強調這一點。她通過政府發(fā)言人對媒體說，將在歐盟和中國之間進行協(xié)調，力圖消除緊張局面。默克爾認為歐盟和中國應和平、公正地達成一致，使雙方都能獲益。

歐盟委員會日前做出決定，對中國光伏產(chǎn)品實行“反傾銷”措施。從6月6日起，進口太陽能面板將被征收平均高達47%的關稅。目前雙方的摩擦有上升趨勢。歐盟又宣布對中國通訊產(chǎn)品展開調查。

該報稱，“業(yè)界專家認為，歐盟的威脅之后藏有談判余地。歐盟只是想面對中國顯示自己的強大。但如果控制不好，將導致和中國的貿(mào)易戰(zhàn)”。歐盟經(jīng)濟非常依賴中國，和中國進行貿(mào)易戰(zhàn)，將嚴重損害歐盟利益。

《焦點》雜志說：“如果中國經(jīng)濟打噴嚏，傳染到整個世界的可能性非常大”。中國經(jīng)濟繁榮發(fā)展，德國經(jīng)濟也會從中獲益。對汽車及機械制造工業(yè)來說，和中國的生意甚至關系到企業(yè)生存。

該雜志引用德國工業(yè)協(xié)會主席的話說，懲罰性關稅對雙方都有損害。德國工業(yè)對自由貿(mào)易有極高的依賴性，歐盟的措施將損害德國經(jīng)濟發(fā)展，也會將歐盟經(jīng)濟拖入深淵。

德國電視一臺報道，中國是德國在歐盟之外最重要的貿(mào)易伙伴。對大眾、寶馬汽車以及其它品牌來說，中國早已成為它們在世界范圍內最大的市場。為躲避歐債危機，德國中小企業(yè)也紛紛前往中國做生意，如果歐盟和中國的貿(mào)易戰(zhàn)升級，所有這些企業(yè)都將遭受損害。

該臺呼吁，“德國政府一再警告歐盟勿對中國實行懲罰性關稅。默克爾應該成為北京和布魯塞爾之間的調解人”。

《經(jīng)理人》雜志稱，在反對貿(mào)易保護主義問題上，柏林和北京將聯(lián)合起來共同反對布魯塞爾，這種情況還從未出現(xiàn)過。德國經(jīng)濟界正緊張地關注結果。