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今天投入運(yùn)營,北京大興機(jī)場鳳凰展翅迎高光時(shí)刻
四條高速連通機(jī)場
大興機(jī)場投入使用后,北京將有四條高速連通機(jī)場方向。其中京臺(tái)高速公路(北京段)于2016年底建成通車,京開高速公路拓寬工程也已于2017年底完工。而直接連接機(jī)場的大興機(jī)場高速和大興機(jī)場北線高速已在今年7月開通,這兩條高速路最高時(shí)速可達(dá)120公里。
記者實(shí)地駕車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),從南五環(huán)開車前往大興機(jī)場,走大興機(jī)場高速只需要20多分鐘的車程。如果道路相對(duì)通暢,市民從市中心的復(fù)興門一路開到機(jī)場大門口,最快40多分鐘。
大興國際機(jī)場開通6條機(jī)場巴士線路。分別由大興國際機(jī)場到達(dá)北京站、北京南站、宣武門、通州、房山、北京西站。省際客運(yùn)已確定4條省際客運(yùn)班線,包括大興國際機(jī)場分別通往天津、廊坊、唐山、保定。每日雙向4到10班次不等。
出租汽車方面,市交通委大興機(jī)場運(yùn)輸管理籌備組組長翟宇環(huán)介紹,因?yàn)闄C(jī)場橫跨京冀兩地,會(huì)有北京、河北兩地的出租車前來送客。未來,兩地出租車的落客區(qū)是統(tǒng)一的,并且都由出租車調(diào)度站統(tǒng)一調(diào)度。
天涯若比鄰
北京大興國際機(jī)場定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐,同時(shí),還將與北京首都國際機(jī)場形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競爭、具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機(jī)場格局,推動(dòng)京津冀機(jī)場群建設(shè)成為世界級(jí)機(jī)場群。
推動(dòng)世界級(jí)機(jī)場群形成
“你中有我,我中有你?!弊溆诒本┐笈d區(qū)與河北廊坊廣陽區(qū)交界的北京大興國際機(jī)場,本身便是京津冀協(xié)同發(fā)展最生動(dòng)的寫照。
在大興機(jī)場周邊,集高鐵、城市軌道交通、高速公路于一體的“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)正在成型,不僅銜接起北京“雙樞紐”,更將推動(dòng)京津冀機(jī)場成長為世界級(jí)機(jī)場群。
隨著大興機(jī)場的建成,京津冀三地機(jī)場將重新分工、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大興機(jī)場和首都機(jī)場分別覆蓋不同的客戶領(lǐng)域,形成具有國際競爭力的“雙樞紐”;天津?yàn)I海機(jī)場將發(fā)展成為區(qū)域樞紐機(jī)場,成為北方國際航空貨運(yùn)中心;石家莊正定機(jī)場將發(fā)展成為航空快件集散及低成本航空樞紐。
到了明年底,京雄城際鐵全線貫通,屆時(shí)從大興機(jī)場出發(fā),搭乘城際列車20分鐘便可直接到達(dá)雄安新區(qū)。
連接上高鐵網(wǎng)絡(luò),也就意味著覆蓋到更廣泛的人群。未來通過高鐵列車,京津冀城市將全部納入大興機(jī)場的“2小時(shí)高鐵圈”中。京津冀百姓“想走就走”的愿望將更加容易實(shí)現(xiàn)。
搭建空中網(wǎng)絡(luò)
“大興機(jī)場是為中轉(zhuǎn)而生的機(jī)場?!贝笈d國際機(jī)場管理中心副總經(jīng)理孔越介紹,在設(shè)計(jì)過程中,航站樓就更加注重中轉(zhuǎn)作用。據(jù)測算,大興機(jī)場國內(nèi)中轉(zhuǎn)只需30分鐘,國際中轉(zhuǎn)只需45分鐘,國際與國內(nèi)之間的中轉(zhuǎn)也只需要60分鐘?!按笈d機(jī)場是單體航站樓,中轉(zhuǎn)效率更高,在國內(nèi)機(jī)場中,中轉(zhuǎn)時(shí)間占據(jù)了優(yōu)勢(shì)?!?
在設(shè)計(jì)航班時(shí)刻時(shí),如何充分利用好進(jìn)出港時(shí)間,減少旅客中轉(zhuǎn)的等待時(shí)間?孔越介紹,大興機(jī)場聯(lián)合各大航空公司設(shè)計(jì)了“四進(jìn)四出”的航班波:凌晨4點(diǎn)國際航班集中進(jìn)港,接著是早上8點(diǎn)左右出港的國內(nèi)航班;11點(diǎn)多又是進(jìn)港高峰,中午后又迎來出港……一直到晚上國際航班的出港高峰。這樣旅客少等待,從大興機(jī)場中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢(shì)出來了,整個(gè)空中的網(wǎng)絡(luò)也搭起來了。
隨著大興機(jī)場的投入使用,為確保轉(zhuǎn)場投運(yùn)安全、平穩(wěn)、有序,初期安排少量航班運(yùn)行,相關(guān)國內(nèi)航空公司將分階段逐步轉(zhuǎn)場,并在2022年北京冬奧會(huì)之前完成轉(zhuǎn)場工作。目前,共有16家航空公司確定于2019年冬春航季入駐大興機(jī)場,預(yù)計(jì)開通116條航線,其中國內(nèi)航線101條,國際航線15條;覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn),包括國內(nèi)航點(diǎn)97個(gè),國際航點(diǎn)15個(gè)。
根據(jù)規(guī)劃,大興國際機(jī)場定位為大型國際航空樞紐,并將在2022年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo),遠(yuǎn)期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。
- 原標(biāo)題:今天投入運(yùn)營!北京大興機(jī)場鳳凰展翅,迎高光時(shí)刻!
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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