【文/觀察者網 王愷雯】美國的關稅大棒又一次揮向了歐洲。

據彭博社6月24日報道，美國政府正考慮對來自法國、德國、西班牙和英國的31億美元出口貨物加征關稅。歐盟方面回應稱，美國此舉將進一步損害受新冠疫情打擊的企業(yè)，給雙方造成損失。

當地時間23日晚間，美國貿易代表辦公室發(fā)布公告，列出了可能被征收關稅的歐洲商品，這份清單涵蓋了橄欖、咖啡、巧克力、杜松子酒、卡車等30類產品，加征的關稅最高可達100%。公告還列出為期一個月的公眾意見征詢期，截止日期為7月26日。

彭博社：美國的目標是對歐盟和英國31億美元的進口商品征收新關稅

美國此舉與長達16年的美歐飛機補貼大戰(zhàn)有關。美國和歐盟互相指責對方扭曲競爭，并分別向世貿組織（WTO）起訴對方補貼空客及波音。

去年10月2日，WTO裁決歐盟“未能采取合適措施撤銷對空客的補貼”，允許美國向歐盟約75億美元的商品及服務征稅。美國立即動手，宣布對空客在歐洲生產的大型民用飛機加征10%的關稅，對歐盟部分農產品和其他產品加征25%的關稅。

同年12月，WTO又裁定歐盟未終止這些非法補貼，這給了美國進一步空間對歐洲產品征收新的關稅。

另一方面，WTO目前尚未就歐盟對美國補貼波音的起訴做出裁決，這也令美國在場爭端中暫時處在有利位置。歐盟已要求WTO批準其對價值112億美元的美國商品加征關稅，《金融時報》稱，歐盟原希望WTO本月能夠做出裁決，但貿易官員表示，可能要到今年9月才能做出決定。

彭博社稱，特朗普政府使用了一種“旋轉報復”策略，通過定期調整不同商品類別的關稅，對歐洲施壓。美國貿易代表辦公室23日也提醒，美國的關稅目標可能會發(fā)生變化，也可能征收更高的關稅。報道評論，這一策略會將制裁的痛苦擴散到一系列行業(yè)，給企業(yè)帶來不確定性，也給進出口商帶來更多麻煩。

而美國貿易代表萊特希澤稱，提高關稅的目的，是說服歐盟同意達成一項解決方案。

美國的舉措引發(fā)歐盟不滿，歐盟委員會發(fā)言人表示，此舉將進一步損害受新冠疫情打擊的企業(yè)，“這給企業(yè)帶來了不確定性，給大西洋兩岸造成了不必要的經濟損失……通過潛在地瞄準新產品，美國正在加大這種破壞性影響，被征收新關稅產品的供應鏈可能會受到新的破壞。”

于此同時，歐盟也認為此類措施可能超出世貿組織授權的范圍。歐盟方面表示，當務之急仍是通過談判找到一個平衡的解決方案，來解決飛機爭端，而歐盟已經與美國分享了實現(xiàn)這一目標的具體建議。

不過布魯塞爾與美國在此問題上的談判進展甚微。歐盟貿易專員霍根（Phil Hogan）6月9日曾對歐洲貿易部長們表示：“美國最近幾周已經退出和解談判，如果情況仍然如此，歐盟將別無選擇，只能行使報復權，實施我們的制裁。”

英國雖然脫離了歐盟，但作為空客的四個核心國家之一，仍是此次爭端的一部分。據路透社報道，英國24日敦促華盛頓不要增加關稅，并警告稱針鋒相對的措施會損害大西洋兩岸的企業(yè)。

受關稅消息影響，歐股普遍下跌。截至24日收盤，德國DAX指數下跌3.43%，報12093.94點；法國CAC40指數跌2.92%，報4871.36點；英國富時100指數跌3.11%，報6123.69點；歐洲斯托克50指數跌3.11%，報3196.12點。

美股方面，受美歐貿易戰(zhàn)升級以及多州疫情惡化影響，24日美股三大股指低開低走全線收跌，道指跌2.72%，納指跌2.19%，標普500指數跌2.59%。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。