特斯拉車主上海車展維權一事持續(xù)發(fā)酵。

國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站4月21日發(fā)布：近日，上海車展上特斯拉車主維權引發(fā)廣泛關注，市場監(jiān)管總局高度重視，已責成河南省、上海市等地市場監(jiān)督管理部門依法維護消費者合法權益。同時，強調企業(yè)要切實履行質量安全主體責任，為消費者提供優(yōu)質安全的產品和服務。

中消協(xié)21日晚間表示對特斯拉車主維權事件高度關注。中消協(xié)認為企業(yè)經(jīng)營的首要前提是尊重消費者。面對消費者的投訴，企業(yè)要認真傾聽，真誠協(xié)商，給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產者，企業(yè)掌握相關數(shù)據(jù)，應當利用專業(yè)知識嚴格自查，技術優(yōu)勢不應成為解決問題的阻礙。

企業(yè)應當依法落實產品質量責任，采取有力措施保護消費者安全權益。企業(yè)有義務拿出證據(jù)證明產品安全、拿出措施提升產品和服務質量、拿出誠意解決涉及到的消費者訴求。

消費者因購買、使用商品或者接受服務受到人身、財產損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋嗬?。我國法律為消費者維權提供了和解、調解、仲裁、訴訟等多種途徑。消費者主張權利應當依法進行，理性維權，避免過激行為。

中消協(xié)希望涉事企業(yè)積極配合調查，主動提供數(shù)據(jù)和資料，妥善處理消費糾紛，切實保護消費者合法權益。

21日晚間，鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局已責成特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司立即出具相關行車數(shù)據(jù)。鄭州特斯拉體驗中心也表示收到管理部門通知，會提供事故前半小時行車數(shù)據(jù)。

特斯拉女車主維權經(jīng)過

在4月19日開幕的上海國際車展上，@特斯拉 展臺出現(xiàn)車主維權事件。現(xiàn)場，一位特斯拉女車主身穿印有“特斯拉剎車失靈”字樣的T恤，站在車頂大喊“特斯拉剎車失靈”。隨后，特斯拉安保人員強行將維權車主架走。

當天下午，@特斯拉 態(tài)度強硬回應此事，表示對不合理訴求不妥協(xié)。

特斯拉稱，該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產品質量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關事宜只能持續(xù)溝通。接下來，我們還將繼續(xù)與車主緊密溝通，幫助車主盡快恢復正常用車生活。

特斯拉公司副總裁陶琳在接受媒體采訪時還表示，近期的負面都是她（維權女車主）貢獻的；“我們沒有辦法妥協(xié)，就是一個新產品發(fā)展必經(jīng)的一個過程。我們自己的調研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉。同時，陶琳還認為，這位河南安陽車主“很專業(yè)，背后應該是有（人）的?！?

陶琳（資料圖）

隨后，新華每日電訊及中央政法委長安劍先后發(fā)表評論，批評特斯拉態(tài)度傲慢，缺乏責任。

20日深夜，@特斯拉 發(fā)文道歉，一改此前“不妥協(xié)”態(tài)度，對未及時解決車主的問題深感歉意，稱尊重并堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規(guī)，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。特斯拉已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規(guī)合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。

鄭州責令特斯拉無條件提供完整行車數(shù)據(jù)

鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局21日表示，責成特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司立即出具相關行車數(shù)據(jù)。

鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局相關負責人日前回應，3月7日下午，該局曾接到鄭州市市場監(jiān)管局分轉的張女士關于特斯拉汽車消費糾紛投訴件，投訴人反映購買的特斯拉汽車剎車失靈導致交通事故，與4S店多次交涉未果，要求市場監(jiān)管局介入?yún)f(xié)調處理退車并合理賠償損失事宜。經(jīng)初步審查后該局于3月8日受理該投訴。

之后，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局分別于3月9日、3月15日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司進行了調解。

其間，投訴人張女士提供了車輛購置發(fā)票，特斯拉公司提供了《貨物進口證明證書》《三包憑證》《強制性產品認證車輛一致性證書》《出入境檢驗檢疫進口機動車輛隨車檢驗單》。由于雙方提交的證據(jù)，無法證明汽車質量是否存在問題，需要檢驗檢測和鑒定。鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局工作人員向雙方宣傳《市場監(jiān)督管理投訴舉報處理暫行辦法》相關規(guī)定，并告知“需要進行檢定、檢驗、檢測、鑒定的，由投訴人和被投訴人協(xié)商一致，共同委托具備相應條件的技術機構承擔”。調解結束后，雙方向該局負責人員咨詢鑒定檢測機構事宜，工作人員從國家認監(jiān)委《關于更新發(fā)布強制性產品認證指定認證機構和實驗室匯總名錄及業(yè)務范圍的公告》中，查到兩家認證檢測機構，同時明確告知國內還有其他檢測機構，可以進一步咨詢、了解，形成一致意見后，共同選定和委托一家有資質的第三方鑒定檢測機構對汽車質量進行檢測。

在隨后的調解中，投訴人張女士認為，被投訴人特斯拉公司有義務并要求其提供事故發(fā)生前半小時完整的行車數(shù)據(jù)，被投訴人特斯拉公司同意將相關行車數(shù)據(jù)完整提供給投訴人，但提出三個前提條件：一是需簽訂協(xié)議約定數(shù)據(jù)用途，二是投訴人把車輛移到鈑噴中心車間，三是共同委托第三方檢測公司檢測剎車系統(tǒng)是否存在質量問題。對此，投訴人張女士則要求被投訴人先提供數(shù)據(jù)再討論鑒定事宜。

在此之后，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局先后于3月28日、4月1日、4月6日、4月13日、4月16日、4月17日和4月19日與雙方進行電話溝通調解事宜，雙方同意4月21日或4月22日再進行現(xiàn)場調解。截至目前，雙方就投訴事宜未達成一致意見。

因雙方分歧較大，加上“純電動轎車在使用（行駛）過程中產生的行車數(shù)據(jù)是否屬消費者知情權”這一問題沒有明確法律規(guī)定，鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局于4月2日向上級部門請示。目前，上級部門已明確批復，這一問題屬于消費者知情權范疇，4月21日，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局責令特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據(jù)。

特斯拉表示配合

特斯拉體驗中心中原福塔店一名售后負責人趙博亮表示，下午6點多公司已經(jīng)收到鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局的通知。

這名負責人表示，特斯拉體驗中心中原福塔店會全力配合鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局的調查，向市場監(jiān)督管理局和第三方檢測機構提供車輛事故發(fā)生前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。“我們同時也會配合車主，給客戶、大眾、也給媒體一個滿意的交代?！?

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